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發現最美鐵路·走進中越口岸 | 中國通往越南的鐵路，有何魅力？
·走進中越口岸」活動正在火熱進行中在過去的兩天裡行走於八桂鐵路的最美發現團都打卡了哪些鐵路風景第五站：憑祥站地處祖國南疆的憑祥站，是中國與越南開展鐵路客貨聯運的國家一類口岸站，屬南寧車務段管轄。車站技術等級為二等站，業務性質為綜合性客、貨聯運國境站，是我國鐵路與越南鐵路接軌的國家一類口岸站，中國通往東協最便捷的鐵路大通道，主要提供進出口物資和出入境人員的鐵路運輸服務。
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發現最美鐵路.走進中越口岸2：南寧國際鐵路港
發現團成員們尋找鐵路之美，感受廣西鐵路發展變化。隨著前行的步伐」發現最美鐵路.走進中越口岸」 活動，步入南寧國際鐵路港。 南寧國際鐵路港位於廣西首府南寧江南區，是西部陸海新通道重點培育的鐵路物流基地，中國國家鐵路集團規劃建設的一級鐵路物流基地。
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「發現最美鐵路·走進中越國際鐵路通道」之旅,我們今天啟程了!
在雲南鐵路史上佔有重要地位 發現最美鐵路·走進中越國際鐵路通道 今天我們啟程了 河口 這裡是中越河口口岸 中國陸路的最南端
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「發現最美鐵路」尋美走進鐵口岸，邊疆新顏刮目看
近日，「發現最美鐵路·走進中越口岸」網宣活動在廣西邊境鐵路沿線如期舉辦。隨著發現團成員陸續走訪南寧國際鐵路港、國鐵憑祥口岸物流中心和中越跨境班列等西部陸海新通道重點建設項目，欣欣向榮的西南邊陲、全面開放的亮眼業績令人有刮目相看之感。「邊境不遙遠」。
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「發現最美鐵路」讓「三姐」歌謠唱響壯鄉苗寨
近日，「發現最美鐵路·走進中越口岸」網宣活動在廣西邊境鐵路沿線如期舉辦。發現團乘坐由北京西開往南寧東的G421「劉三姐」號列車，與乘務員們一起打油茶、唱山歌，體驗廣西民族特色，感受壯鄉文化。高鐵開進壯鄉來，「三姐」歌謠廣流傳。
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「發現最美鐵路」「發現最美鐵路」展示鐵路「多樣美」
近日，中央網信辦網評局、中國國家鐵路集團有限公司黨組宣傳部聯合舉辦的2020年「發現最美鐵路」網宣活動正式啟動。什麼樣的鐵路才能被稱為「最美鐵路」？「發現最美鐵路」活動，充分展示了新中國成立七十多年來鐵路發展的成就之美、擔當之美、奮鬥之美、文化之美，讓人們在充分感受鐵路發展變化的同時，滿足不同人對不同「美」的需求，彰顯鐵路「多樣美」。橫亙白山黑水，穿越凍土荒原，於山水之間感受鐵路之「最美」。
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「發現最美鐵路」縱覽壯美廣西 尋找鐵路別樣美
9月21日，由中央網信辦網絡評論工作局、中國國家鐵路集團有限公司宣傳部聯合舉辦，鐵路文工團全程參與，中國鐵路南寧局集團有限公司黨委宣傳部協辦的「發現最美鐵路·走進中越口岸」網絡宣傳活動拉開序幕。發現團成員乘坐G421次「劉三姐」號南下「綠城」南寧，走進壯鄉大地，欣賞八桂美景，領略壯鄉風情，尋找鐵路之美，追尋時代初心，感受廣西鐵路發展變化。廣西「美」在發展成長。廣西地處中國西南邊疆，是名副其實的「路網末梢」。2013年12月28日，「和諧號」開進廣西，廣西進入高鐵時代。
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發現最美鐵路|走過邊城河口
11月28日「發現最美鐵路·走進中越國際鐵路通道」採訪組來到中越邊境小城河口河口的歷史可追溯到清代乾隆年間，僅有數十家水夫在紅河岸邊的爛泥塘結茅而居，當時這裡不叫河口，而叫魚村。若干年後，劉永福率領黑旗軍進駐河口，利用紅河水道與法國侵略軍相抗衡，逐步形成了街市。
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中越口岸的鐵路，到底有多美？
「發現最美鐵路·走進中越口岸」活動具備物流配套服務和洗箱、修箱條件和進出口報關、報驗等口岸綜合功能，實現海運、鐵路、公路貨櫃運輸無縫銜接。東興制梁場防城港至東興鐵路（簡稱防東鐵路）是中越互聯互通國際通道的重要組成部分，它從北部灣濱海城市防城港市向中越邊境東興市延伸，線路全長46.9公裡，設計速度每小時200公裡，預留每小時250公裡的基礎設施。
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走進中越口岸，領略南憑鐵路的前世今生
南憑鐵路為一級單線，內燃牽引，是我國面向東協國家最便捷的門戶通道。2020年9月21日至9月25日，通通跟隨「發現最美鐵路」活動探訪團走進了中國鐵路南寧局集團有限公司，沿著南憑鐵路走進中越口岸，領略了八桂大地鐵路發展的華麗進程。
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【發現最美鐵路】「多式聯運」構建立體空間新動脈 「雙循環新格局...
24日，「發現最美鐵路·走進中越口岸」網絡宣傳發現團一行走進西部陸海新通道標誌性項目——欽州鐵路貨櫃中心站，實地感受海鐵聯運班列等通道逆勢高速增長，探尋多式聯運在以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中的擔當之美。
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「發現最美鐵路」中越班列「穿針引線」編織「一帶一路」幸福網
從東北到西南，從沿海到內地，中國鐵路的發展飛速，一條條鐵路縱橫交錯，將祖國大地上的美麗風光串聯起來。地處西南邊境與越南接壤的廣西憑祥，鎮守南疆已有千年歷史，是多個區域合作的交匯點，開放潛力巨大，如今已成為「一帶一路」建設有機銜接的重要門戶，也是西部陸海新通道的重要節點。
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【發現最美鐵路】「國門車站」續寫服務西部陸海新通道新篇章
9月23日，由中央網信辦網絡評論工作局、中國國家鐵路集團有限公司宣傳部聯合舉辦，中國鐵路文工團全程參與，中國鐵路南寧局集團有限公司黨委宣傳部協辦的「發現最美鐵路·走進中越口岸」網絡宣傳活動發現團走進「國門車站」——憑祥站。該站是中國與越南開展鐵路客貨聯運的國家一級口岸站。
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【發現最美鐵路】中越班列「穿針引線」編織「一帶一路」幸福網
從東北到西南，從沿海到內地，中國鐵路的發展飛速，一條條鐵路縱橫交錯，將祖國大地上的美麗風光串聯起來。地處西南邊境與越南接壤的廣西憑祥，鎮守南疆已有千年歷史，是多個區域合作的交匯點，開放潛力巨大，如今已成為「一帶一路」建設有機銜接的重要門戶，也是西部陸海新通道的重要節點。
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探秘鐵路「超級工程」！「發現最美鐵路」明日出發
2020年8月16日至20日「發現最美鐵路」活動將啟程讓我們乘上昌贛高鐵列車沿著最美鐵路開啟追尋初心之旅8月16日，由中央網信辦網評局、國鐵集團黨組宣傳部聯合舉辦的「發現最美鐵路」網絡宣傳活動將火熱啟程，中央和地方網信辦、各級主流網絡媒體、各大門戶網站和鐵路攝影達人等五十多人齊聚紅色贛鄱，聆聽歲月、尋根追夢，相約赴一場別樣的「紅色初心」之旅。
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探秘鐵路「超級工程」！「發現最美鐵路」出發！
2020年8月16日至20日「發現最美鐵路」活動將啟程讓我們乘上昌贛高鐵列車沿著最美鐵路開啟追尋初心之旅 8月16日，由中央網信辦網評局、國鐵集團黨組宣傳部聯合舉辦的「發現最美鐵路2020年「發現最美鐵路」活動暨「發現最美鐵路·紅色昌贛憶初心」啟動儀式在北京西站舉行，之後將從北京西站出發，一路講述從「井岡山號」到「復興號」的故事、進京列車服務旅客的故事。
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中國通往越南的鐵路，有何魅力？
\此時此刻「發現最美鐵路·走進中越口岸>」活動正在火熱進行中在過去的兩天裡行走於八桂鐵路的最美發現團都打卡了哪些鐵路風景邂逅了哪些鐵路故事？車站技術等級為二等站，業務性質為綜合性客、貨聯運國境站，是我國鐵路與越南鐵路接軌的國家一類口岸站，中國通往東協最便捷的鐵路大通道，主要提供進出口物資和出入境人員的鐵路運輸服務。
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「中央媒體看甘肅」「發現最美鐵路·絲路金腰帶 隴上蘭渝行」網絡...
新華網蘭州11月24日電（蘇燕平）23日，由中央網信辦網評局、中國國家鐵路集團有限公司黨組宣傳部聯合策劃，中國鐵路蘭州局集團有限公司承辦的「發現最美鐵路·絲路金腰帶 隴上蘭渝行」網絡宣傳活動正式啟動。本次活動邀請中央網信辦、甘肅省委網信辦、中央及地方媒體記者、網絡大V等組成發現團。發現團將走進蘭州貨運中心東川物流基地、蘭渝線海拔最高的漳縣車站、紅軍長徵的「加油站」——哈達鋪、蘭渝線最長橋梁——白龍江3號特大橋，零距離感受沿線風光和鐵路人建功新時代的擔當作為，發現最美鐵路、傳播鐵路最美。
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發現最美鐵路-國境線上的鐵路翻譯官
據中央廣播電視總臺中國交通廣播《中國交通新聞》報導：位於中越交界的廣西憑祥火車站，負責中越兩國旅客、車輛、貨物交接等任務。為便於溝通，車站專門設置了的越南語翻譯小組。李智慧就是翻譯小組的一員。按照中越鐵路國際聯運有關規定，中越之間的國際聯運客車、貨車進出境，都需要在越南同登火車站進行機務乘務、車輛運轉和貨物運單交接。李智慧的任務，就是為這些業務的交接提供越語翻譯支持。作為一名90後翻譯官，在疫情期間始終堅守崗位，她最多一日出境3次到越南同登進行交接工作。中國憑祥與越南同登，相距16公裡，火車開行需要大約1小時。
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【發現最美鐵路】粵海鐵路「遇水架橋」 串起穩穩的幸福
粵海鐵路是我國第一條跨海鐵路，結束了海南與大陸不通鐵路的歷史。近日，「發現最美鐵路·行走粵海大通道」網絡宣傳活動走進粵海鐵路輪渡，親自體驗火車「飄洋過海」。 粵海鐵路主要承擔瓊州海峽旅客、汽車和貨物列車運輸，海上行程12.5海裡，通過「兩線一渡」的運輸模式，利用鐵路輪渡將海南島和大陸鐵路網連通，納入全國鐵路網絡。