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發現最美鐵路·走進中越口岸 | 中國通往越南的鐵路,有何魅力?
·走進中越口岸」活動正在火熱進行中在過去的兩天裡行走於八桂鐵路的最美發現團都打卡了哪些鐵路風景第二站:探尋南寧國際鐵路港南寧國際鐵路港是中國國家鐵路集團有限公司規劃建設的一級鐵路物流基地,是廣西實施強首府戰略標誌性重大產業項目。
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「發現最美鐵路」尋美走進鐵口岸,邊疆新顏刮目看
近日,「發現最美鐵路·走進中越口岸」網宣活動在廣西邊境鐵路沿線如期舉辦。隨著發現團成員陸續走訪南寧國際鐵路港、國鐵憑祥口岸物流中心和中越跨境班列等西部陸海新通道重點建設項目,欣欣向榮的西南邊陲、全面開放的亮眼業績令人有刮目相看之感。「邊境不遙遠」。
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南寧國際鐵路港建設按下「快進鍵」
建設中的南寧國際鐵路港口岸物流園區。從10年前還是佔地面積僅為4700畝(約3.13平方公裡)的「沙井鐵路貨運中心」,到現在規劃佔地25平方公裡(其中核心功能區規劃佔地約5平方公裡、往南拓展區規劃佔地約20平方公裡)的「南寧國際鐵路港」……近日從南寧國際鐵路港開發運營有限公司獲悉,鐵路港最核心功能區之一——口岸物流園區的海關監管作業場所將於今年底基本完成主體建設,在安裝調試海關使用技術平臺設備、獲得經營許可證後即可正式運營
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「發現最美鐵路·走進中越國際鐵路通道」之旅,我們今天啟程了!
祖國西南邊陲 雲嶺大地依舊沐浴著溫暖的陽光 雲南,一個美麗的地方 不僅有旖旎的風光、別具韻味的民族風情 更有值得娓娓道來的歷史文化 這其中,擁有百年歷史的 中越國際鐵路通道
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南寧國際鐵路港鋼材過渡倉正式啟用
11月30日12:00,柳鋼集團防城港基地1.3萬噸鋼材首次進入南寧國際鐵路港鋼材過渡倉,標誌著南寧國際鐵路港鋼材過渡倉正式啟用。南寧國際鐵路港是南寧局集團公司服務西部陸海新通道和構建區域性綜合交通樞紐的重要節點。
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「發現最美鐵路」走進中越口岸 訴說中國鐵路最美擔當
廣西地處中國南疆,與越南接壤,陸地邊界線有1335公裡,是中越貿易往來、實現國家外交戰略、國防安全的重要前沿陣地,而橫穿中越兩國的湘桂鐵路南憑段也成為了連結兩國的重要紐帶。若能沿著這條鐵路走一遭,定能感受其獨特的地理佔位,細細觀賞還能窺見時間的沉澱與情懷。
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走進中越口岸,領略南憑鐵路的前世今生
南憑鐵路為一級單線,內燃牽引,是我國面向東協國家最便捷的門戶通道。2020年9月21日至9月25日,通通跟隨「發現最美鐵路」活動探訪團走進了中國鐵路南寧局集團有限公司,沿著南憑鐵路走進中越口岸,領略了八桂大地鐵路發展的華麗進程。
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中國通往越南的鐵路,有何魅力?
\此時此刻「發現最美鐵路·走進中越口岸>」活動正在火熱進行中在過去的兩天裡行走於八桂鐵路的最美發現團都打卡了哪些鐵路風景邂逅了哪些鐵路故事?第二站:探尋南寧國際鐵路港南寧國際鐵路港是中國國家鐵路集團有限公司規劃建設的一級鐵路物流基地,是廣西實施強首府戰略標誌性重大產業項目。
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南寧國際鐵路港開發運營有限公司揭牌
本報南寧訊 (記者/楊波 通訊員/張敏)5月6日,南寧國際鐵路港開發運營有限公司正式揭牌成立,將加快推進南寧國際鐵路港的建設,打造面向東協的區域性國際鐵路港、西部陸海新通道的核心節點。南寧國際鐵路港開發運營有限公司由南寧交投集團和南寧綠港集團代表南寧市與南寧鐵路局下屬寧鐵國際物流公司、廣西交投集團下屬鐵投物流公司共同出資組建,主要負責推進口岸物流區、商務核心、生活服務區三個區域的投資建設和運營管理。
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中越口岸的鐵路,到底有多美?
「發現最美鐵路·走進中越口岸」活動具備物流配套服務和洗箱、修箱條件和進出口報關、報驗等口岸綜合功能,實現海運、鐵路、公路貨櫃運輸無縫銜接。東興制梁場防城港至東興鐵路(簡稱防東鐵路)是中越互聯互通國際通道的重要組成部分,它從北部灣濱海城市防城港市向中越邊境東興市延伸,線路全長46.9公裡,設計速度每小時200公裡,預留每小時250公裡的基礎設施。
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【發現最美鐵路】「國門車站」續寫服務西部陸海新通道新篇章
9月23日,由中央網信辦網絡評論工作局、中國國家鐵路集團有限公司宣傳部聯合舉辦,中國鐵路文工團全程參與,中國鐵路南寧局集團有限公司黨委宣傳部協辦的「發現最美鐵路·走進中越口岸」網絡宣傳活動發現團走進「國門車站」——憑祥站。該站是中國與越南開展鐵路客貨聯運的國家一級口岸站。
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「發現最美鐵路」讓「三姐」歌謠唱響壯鄉苗寨
近日,「發現最美鐵路·走進中越口岸」網宣活動在廣西邊境鐵路沿線如期舉辦。發現團乘坐由北京西開往南寧東的G421「劉三姐」號列車,與乘務員們一起打油茶、唱山歌,體驗廣西民族特色,感受壯鄉文化。高鐵開進壯鄉來,「三姐」歌謠廣流傳。
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感受憑祥口岸「生命力」
近日,隨著「發現最美鐵路·走進中越口岸」網宣活動的進一步開展,發現團成員走進廣西憑祥,探訪國鐵憑祥口岸物流中心和中越跨境班列背後的故事。地處祖國南疆的憑祥站,是中國與越南開展鐵路客貨聯運的國家一級口岸站,也是中國鐵路南寧局集團有限公司管內唯一國境站。半個世紀來,憑祥站在促進中越友誼和經貿發展中寫下了輝煌篇章。
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中國南寧至越南河內(嘉林)的中越國際列車停運
中國南寧至越南河內(嘉林)的中越國際列車。(資料圖) 蔣雪林 攝中新網南寧2月4日電 (蔣雪林 宋斯麗)中國鐵路南寧局集團有限公司4日晚提供的信息顯示,由廣西南寧向越南開行的國際聯運特快旅客列車南寧—河內(嘉林)T8701次、嘉林—南寧T8702次,分別於2月4日、2月5日起停運,恢復開行時間待定。
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【發現最美鐵路】中越班列「穿針引線」編織「一帶一路」幸福網
隨著中越班列的蓬勃發展,這顆坐落在西南邊陲的明珠,正變得熠熠生輝。 中越班列成為中國和東協經貿往來的「直通車」。憑祥市是連接中國與越南兩級市場的重要樞紐,2017年8月,國內首列中越班列從這裡啟程前往越南河內。3年來,中越班列的開行數量不斷攀升,貨物品類日益豐富,已逐漸成為聯通粵港澳大灣區、廣西和東協國家的快速穩定運輸通道。
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發現最美鐵路|走過邊城河口
11月28日「發現最美鐵路·走進中越國際鐵路通道」採訪組來到中越邊境小城河口河口的歷史可追溯到清代乾隆年間,僅有數十家水夫在紅河岸邊的爛泥塘結茅而居,當時這裡不叫河口,而叫魚村。若干年後,劉永福率領黑旗軍進駐河口,利用紅河水道與法國侵略軍相抗衡,逐步形成了街市。
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「發現最美鐵路」中越班列「穿針引線」編織「一帶一路」幸福網
隨著中越班列的蓬勃發展,這顆坐落在西南邊陲的明珠,正變得熠熠生輝。中越班列成為中國和東協經貿往來的「直通車」。憑祥市是連接中國與越南兩級市場的重要樞紐,2017年8月,國內首列中越班列從這裡啟程前往越南河內。3年來,中越班列的開行數量不斷攀升,貨物品類日益豐富,已逐漸成為聯通粵港澳大灣區、廣西和東協國家的快速穩定運輸通道。
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「行走自貿區」打卡成都國際鐵路港 感受國際範兒
成都全搜索新聞網8月29日報導(記者 李慧穎)「就在本月26日,隨著班列從成都國際鐵路港駛向荷蘭蒂爾堡,中歐班列(成都)累計開行量在全國率先突破6000列!」今日,「行走自貿區」網絡主題活動(四川站)走進成都國際鐵路港,媒體記者們在這裡感受全國首批國家物流樞紐的國際速度。
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「發現最美鐵路」縱覽壯美廣西 尋找鐵路別樣美
9月21日,由中央網信辦網絡評論工作局、中國國家鐵路集團有限公司宣傳部聯合舉辦,鐵路文工團全程參與,中國鐵路南寧局集團有限公司黨委宣傳部協辦的「發現最美鐵路·走進中越口岸」網絡宣傳活動拉開序幕。發現團成員乘坐G421次「劉三姐」號南下「綠城」南寧,走進壯鄉大地,欣賞八桂美景,領略壯鄉風情,尋找鐵路之美,追尋時代初心,感受廣西鐵路發展變化。廣西「美」在發展成長。廣西地處中國西南邊疆,是名副其實的「路網末梢」。2013年12月28日,「和諧號」開進廣西,廣西進入高鐵時代。
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「南寧渠道」加快升級 海鐵聯運愈發通暢
—南寧晚報訊(記者 郭少東)今年以來,在疫情防控常態化情況下,我國正在形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。站在發展的新方位上,南寧正深度融入 " 一帶一路 " 建設,積極參與西部陸海新通道建設,推動 " 南寧渠道 " 加快升級。日前," 服務東博會助力強首府乘風破浪新通道—— 2020 『南寧渠道』持續升級大型採訪行動 " 走進憑祥市、北海市、欽州市和防城港市等廣西陸海口岸城市,觀察和記錄南寧與廣西陸海口岸各城市間攜手合作、協同發展的嶄新氣象。