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「雙逸」之爭,軒逸和朗逸選擇哪臺更合適?
軒逸和朗逸都算得上是合資緊湊型轎車中的「明星」產品,「雙逸」之爭,選擇哪臺更合適?如果你的預算在15萬左右,我更推薦軒逸。全新一代軒逸採用了最新的家族式設計語言,儼然一副「小天籟」的姿態,軸距也達到了2712mm。
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軒逸,寶來和朗逸,橫向對比,哪個更值得買?
日產軒逸,大眾寶來和大眾朗逸這三款家用汽車都做得相當不錯,他們全部屬於a級轎車,價格相差也很小,因此那麼這三款車到底哪個更值得買,我們一起來深入探究一下。目前軒逸,朗逸和大眾寶來都已經進行了更新換代。從前臉上看,他們的設計風格各有不同,日產軒逸使用的是家族式的設計,主打的是年輕大眾,朗逸主打的是沉穩和大氣,大眾寶來得具有年輕和運動範兒。這三款車的前臉都是屬於各有各的特點。再來看側面。三者共同的特點就是非常流暢,日產軒逸的車身造型更為飽滿,大眾朗逸的車身造型則為則偏重於簡潔一些,大眾寶來呈現出一種俯衝的姿態,配合上動感的雙腰線極具有時尚運動範兒。
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被稱為運動版軒逸的日產車,不足10萬起,卻才月銷791輛
我覺得日產這個品牌應該是多數觀眾都不會陌生,它算是目前國內最暢銷的汽車廠商,尤其是軒逸這款車型,自從國內車市恢復之後,月銷量一直是突破記錄的水準,比如在8月份,軒逸就售出了驚人的55684輛,而1-8月累計銷量已經達到了30.8萬,不僅摘掉了它萬年老二的帽子,更是一騎絕塵的超越了朗逸
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軒逸有點太嚇人,11月銷量突破6.5萬臺,這車憑啥這麼火?
在眾多的車型之中,為日產品牌貢獻銷量最多的車型無異於是緊湊型家用轎車的王者-日產軒逸。這款車型在11月份中銷量成績又迎來了爆發性的增長,它的11月份單月銷量為65,098臺,實現了同比增長23.3%,關閉增長19.2%。其實經歷換代之後的日產軒逸,在整體的產品力表現方面早已經擊敗了大眾朗逸。
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大眾朗逸祭出降價法寶,7.5萬就能拿到,直接讓軒逸昂視
2020年初,日產公司調整了軒逸的銷售價格,這一下子就在中國國內掀起了一股銷量的小狂潮。也使得它在一月份和二月份都成為了a級汽車的銷量王。大眾集團當然不會甘於放棄這霸主位置,它的主要車型大眾朗逸也相應進行了調價,在上海地區只要7.5萬就可以拿到一款大眾朗逸,如此巨大的調整幅度確實讓日產自嘆不如。因此今年的三月份,大眾朗逸賣出了接近2.5萬輛,重新奪得了a級轎車銷量冠軍的寶座,看樣子降價還真的是一個極其出色的競爭手段。
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「逸」字輩的對決,軒逸、朗逸、逸動PLUS,誰更厲害?
今年9月份,長安系中國品牌汽車銷量達到153039輛,同比增長31.9%,今年推出的逸動PLUS表現格外亮眼,上市半年累計銷量突破10萬輛,當之無愧的國民家轎領跑者。長安逸動PLUS的推出,是長安汽車在A級轎車市場的關鍵落子,主要的競標車型便是常年穩定在轎車銷量排行榜前兩名的上汽大眾朗逸與東風日產軒逸。
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獨佔50%銷量11月破6.5萬,軒逸賣得越多日產越「心慌」?
然而在中國車市受到重創的這一年,日系車企卻似乎非常風光。特別是像"兩田",不僅能夠在疫情的影響中快速恢復過來,銷量也是節節攀升。 不過,除了大家都非常熟悉的"兩田"之外,日產的增長也非常明顯。毫無疑問,日產的汽車矩陣比大哥豐田和本田規模小多了,較為出名的也只是軒逸、天籟等買菜車,但從市場上的反饋來看,日產確實不容小覷。
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比朗逸性價比高的車!比豐田耐磨,家用最省油,不足8萬不挑人
就在12月份銷量出爐之後,很多朋友都非常的吃驚,日產軒逸驚人的拿到了6萬+的銷量成績,這對於不少消費者來說都有著很強的參考價值,畢竟作為一臺經久不衰的銷量花旦,日產軒逸有著不少的優勢,比如舒適性優勢,空間優勢,以及顏值優勢,都讓大家在選車的時候有了更多的理由。
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兩逸之間的競爭,日產軒逸和大眾朗逸,誰更值得入手?
軒逸和朗逸在A級轎車裡都是熱門車型,兩款車都帶「逸」,之間的明爭暗鬥已經許多年,對於消費者而言,只要是購買這個級別的車,兩款車總會進入購車名單,那麼這兩款車到底該如何選呢?
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後悔軒逸買早了,這車號稱A級「隔音王」,入門配6AT,不足10萬
而咱們今天的主角也是其中之一,這款車便是老英朗的替代者-別克威朗。早在一兩年前,威朗還是紅極一時的搶手貨,與速騰正面叫板,絲毫不落下風,月銷量甚至一度超2萬輛,年銷量也在18萬輛左右,可謂風光無限。對比下來,只能說英雄落寞,實屬有點悽涼。
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13萬怎麼選?大眾速騰、日產軒逸值得買嗎?懂車人說了心裡話
比照大眾速騰,日產軒逸的閃光點在何處?下面讓他為我們詳細講解用車感受。先開速騰外表:顏值表現的很大眾,自己喜歡沒什麼好說的。剛開始以為沒拋光,後來看了看都這樣,就是屁股太圓,車頂太禿,自己動手就非常完美,後尾部車燈,100分好評。
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寶來運動時尚,軒逸整體均衡,德系和日系之爭,哪款更值得擁有?
現在的汽車與10年前不同,10年前的大眾很傲慢,賣車從來不搞性價比,以質量取勝,車輛價格就這麼高,愛買不買,即便這樣,車主們也都爭相選購,日產為了爭搶中國汽車市場,倒是推出了性價比路線,所以,我們一直說韓系車和日產車乃是性價比最高的車型,但是現在的情況截然不同,大眾車輛不見得貴,質量不見得好,日產也不見得便宜,質量也不一定差。
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20款日產軒逸怎麼樣,想買 1.6L XL CVT悅享版划算不?
20款日產軒逸怎麼樣,想買 1.6L XL CVT悅享版划算不?軒逸給人的感覺很低調的,為什麼這麼說呢?軒逸這車的外觀很有年代感了新款車型新車車側簡潔的線條設計也相比現款車型有了明顯的提升,傾斜角度更大的C柱匹配燻黑的B柱,給這款主打家用的車型提供了不錯的運動屬性。尾燈造型樣式新穎,造型層次分明,下方類擴散器的護板設計,令新車更具年輕、時尚感。通過細節處的對比可以發現,科技版擁有觸摸式的按鍵以及7.7英寸全液晶儀表,突顯其科技化的定位。
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5年保值率高達50% 銷量破2萬的車不看就後悔
看見樓主這想法小高也是醉了,你以為買車是買啫喱水呢?大家好才是真的好?事實上現在市場有許多車都做得不錯但是由於品牌或者宣傳的原因銷量都不怎麼高,而某些車不管再怎麼出問題國人還是認準了就買。從排行榜中我們可以看出,A級車10月份銷量冠軍還是福克斯,排在第二的是大眾朗逸,而平時不溫不火的日產軒逸竟然排到了第三,大眾速騰雖然遭遇「斷梁事件「但是絲毫不影響銷量,還能排在第四位,最讓我驚訝的是第五位竟然是大眾捷達
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日產軒逸的發動機才1.6L,憑啥月月「奪冠」?
假如你了解了近幾年緊湊型家轎銷量排行榜,你會發現,幾年前銷量之王還是福特福克斯,後來福克斯的銷量逐漸下滑,日產軒逸迎頭趕上。現在日產軒逸幾個月來包攬了緊湊型轎車的銷量冠軍,日產軒逸憑什麼能贏得這場戰爭?懂日產軒逸配置的人可能會發現,軒逸在動力方面確實沒有什麼值得驕傲的資本。
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「換標」軒逸來襲,車長4756mm,比朗逸大一圈,才5.98萬
號稱為「換標」日產軒逸,車長接近4米8,比大眾朗逸、豐田卡羅拉大一圈,僅售5.98萬起。下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是啟辰D60。
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神車對決:軒逸/朗逸/卡羅拉誰更適合家用
提及銷量這個話題,那麼長期佔據轎車銷量排行榜前三的軒逸、朗逸、 卡羅拉就勢必會在這話題之內,但是人無完人,車無完車,這三款車型到底有哪些迷人的之處,又有哪裡做得不太盡如人意的地方呢?今天是時候把這三款車聚到一塊,來一場全面較量了!
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9月轎車銷量排行榜來了:軒逸火爆賣近6萬霸榜,日系車5款
NO1、日產軒逸:9月銷量57548輛軒逸依然以絕對實力霸榜,單月銷量達到了57548輛,比第二名的朗逸銷量多出了近萬輛,單月銷量創下本年度新高,同比51.2%的增幅也說明了這款車已無法阻擋。筆者實際走訪中發現,很多地方的4S店連展車都賣出去了。
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日產軒逸適合家用,空間夠大,銷量頂呱呱,19年售出462697輛
A級轎車是銷量最為高的車型,10萬出頭就能夠買合資品牌的a級轎車。2019年日產軒逸,就是最受歡迎的a級轎車之一,在19年總共售出了462697輛,僅次於大眾朗逸。產軒逸這款車子感覺就是專門為家庭用戶量身打造。坐進這款車內,你就會感覺非常的溫馨,就如同回到了家一般的感覺。
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開日產軒逸的人往往屬於什麼級別?快來聽聽車主的真實感受吧!
放眼眼下,汽車行業已成為炙手可熱的高端市場,一款不錯的車才不會被車友無情拋棄。「德國品質」大眾朗逸,在全球佔有一席之地。「未來之車」奧迪Q5L,得到了廣大駕駛者的一致認可。汽車技能突飛猛進的今天,一個車型只有擺正自己位置,才能獲得更多新突破。正如日產軒逸。