2020年初，日產公司調整了軒逸的銷售價格，這一下子就在中國國內掀起了一股銷量的小狂潮。也使得它在一月份和二月份都成為了a級汽車的銷量王。大眾集團當然不會甘於放棄這霸主位置，它的主要車型大眾朗逸也相應進行了調價，在上海地區只要7.5萬就可以拿到一款大眾朗逸，如此巨大的調整幅度確實讓日產自嘆不如。因此今年的三月份，大眾朗逸賣出了接近2.5萬輛，重新奪得了a級轎車銷量冠軍的寶座，看樣子降價還真的是一個極其出色的競爭手段。
現在的汽車市場變得越來越年輕化，而2020款的大眾朗逸為了滿足年輕消費者的使用需求，在繼承了傳統德國汽車優良品質的基礎下，還考慮了國內用戶的需求，大量添加了一些本地化的元素，讓這款車變得更為大氣和豪華了，設計風格的轉變也成為了大眾朗逸最為成功的關鍵因素之一。
大眾朗逸換代以後，由原來的少年型變成了一個居家好男人的形象，讓這款車給人的感覺更加穩重和秀氣了。以前的中網變成了更大尺寸的進氣格柵，內部擁有五根橫向的鍍鉻飾條來作為點綴，極大的拉升了這輛車的視覺寬度，也讓汽車的豐富層次有了更為明顯的體現。車輛還擁有全led的遠近光燈，在實用性上也要比日產軒逸高的很多。
側面看起來，全新的大眾朗逸有了一定的商務氣息，稜角分明的線條再加上貫穿式的腰線讓這款車呈現出的一種非常迷人的效果，甚至達到了越級的水準。車尾部分還是保留了大眾汽車那種非常耐看的風格，排氣管使用的是隱藏式的設計，看起來非常低調。他的車身長度只有4.67米，寬度為1.8米，高度為1.48米，軸距2.688米。
大眾朗逸的內部空間確實沒有日產軒逸那麼寬敞，乘坐舒適度上也沒有日產大沙發那樣厲害，但是它在內飾上還是儘可能使用了一些平直和舒展的線條，讓整個內飾變得層次清晰。副駕駛的旁邊擁有烤漆飾板的裝飾，極大地提升了汽車的整體檔次。它使用的是6.5英寸的顯示屏，並且支持各種多媒體的功能，具有著極強的實用性。
動力表現，大眾朗逸使用的是1.5t的自然吸氣發動機，具有113p3的功率以及145nm的峰值扭矩，匹配的是5mt的變速箱，油耗表現非常低，綜合油耗只有5.7升左右，這也算的是它的另一個優秀之處。
總結一下，雖然大眾朗逸在乘坐舒適性上確實比不上日產軒逸，但得益於德系汽車一直以來的良好口碑以及最近的大幅度降價，大眾朗逸最終還是成為了a級轎車市場的銷量王，這一步棋，大眾朗逸還真的是走對了，也讓日產軒逸覺得自嘆不如。