扶梯不再靠右站?昆明乘地鐵將有新《守則》

2020-12-12 掌上春城

掌上春城訊8月20日下午,昆明市交通運輸局舉行《昆明市城市軌道交通乘客守則》修訂聽證會。會上,對關於哪些乘客不宜獨自乘坐地鐵、為什麼要刪除乘坐自動扶梯靠右的規定等社會各界關注度較高的問題進行聽證,並得出結果。

焦點一:刪除乘坐自動扶梯靠右的規定

聽證會上,18位代表對地鐵《守則》不到位的規定提出自己的意見看法。「為什麼要刪除自動扶梯靠右站立規定?」成為聽證會上關注度最高的話題。

《守則》提到,「乘坐自動扶梯時,緊握扶手,不得在自動扶梯上推擠、打鬧或者在運行中的自動扶梯上逆行。」對比原《昆明市城市軌道交通乘坐規則》,刪除了「靠右站立」四個字。

對此昆明市交通運輸局就相關規定作出解釋,原《規則》制定時,國內大多數城市倡導乘客在乘坐自動扶梯時,應靠右站立,當時昆明市也採用了這一規則。

但近年來,很多城市都已發現這一規則帶來很多弊端,一是由於受力不均衡,導致自動扶梯一側長期受壓,加快了自動扶梯的損耗速度;二是這一規則鼓勵了乘客在自動扶梯上跑行,帶來很多安全隱患。為此,本次修訂刪除了乘坐自動扶梯靠右站立的規定。

相關焦點

  • 乘自動扶梯請靠右站 湖南省政協委員:儘量遵守規則
    乘自動扶梯,您靠右站了嗎   記者在對長沙地鐵2號線進出站的自動扶梯採訪中發現,由於不少乘客不清楚靠右站的規則,隨意站立,應急通道根本不能應急。   目擊11趟乘客全部隨意站立   20日是上周日,下午2時許,在濚灣鎮地鐵站出口處的自動扶梯口,記者守點觀察:2時零5分許,乘客較少,五六名乘客從下往上通過自動扶梯,乘客站立位置隨意,左右兩邊均有。2時10分許,乘客流量明顯增加,自動扶梯很快站滿了乘客。
  • 乘扶梯,還要不要靠右站?
    圖為杭州某地鐵站內的扶梯和樓梯設置。(圖源:人民視覺)乘客依次站在右側,左側則留給匆忙趕路的人——這是北京地鐵扶梯常見的一幕,被很多公眾認為是文明的縮影。不過,近日廣州地鐵、深圳地鐵相繼發出呼籲,認為「左行右立」存在安全隱患,應提倡「站穩扶好」。正值暑期出行高峰,究竟該如何文明有序乘梯?筆者對相關問題進行了採訪。
  • 廣州地鐵不再倡導自動扶梯「靠右站」
    實習生 陳婉婷 攝自動扶梯「靠右站立,左側通行」曾被視為文明行為,多地因安全、效率等因素不提倡一條自動扶梯分為左右兩側,乘客自覺站在扶梯右側,一些行色匆匆的人則通過扶梯左側,快速通行。在尖峰時段的地鐵自動扶梯,這樣「涇渭分明」的畫面,每天都在上演。
  • 在日本乘扶梯是靠左站,還是靠右站?正確姿勢是這樣的!
    網上很多初入日本的生活科普中,都寫到了關於乘坐扶梯的禮儀:東京靠左站,大阪靠右站,把另一側留給趕時間的人?雖然不少日本人目前還習慣這樣做,但這其實是錯!誤!的!走下扶梯時自己摔倒;站立的乘客被擦肩而過的行走的乘客撞倒,滾下5-6級階梯,受到重傷。大人孩子牽手站在電梯兩側,後面行走的人沒看到較矮的孩子,把孩子撞倒;還有被擋住的行走者和站立者發生的衝突也屢見不鮮。
  • 扶梯靠右站的習慣對嗎? 專家建議左右平衡均勻受力
    自動扶梯怎麼用才恰當?  電梯靠右站險些被撞倒  前幾日市民張先生乘坐地鐵2號線乘車時,險些發生危險。據張先生回憶,他當時從東直門出站,乘坐扶梯時,他站在了扶梯右側,但因體形較胖,半個肩膀已經處於扶梯左側區域,恰逢一個小夥子從他身邊快步走上,險些將他剮倒。「想想還挺後怕的,如果我是站在下行的電梯上,沒準就給我帶下去了。」
  • 乘扶梯靠右行真是好習慣嗎?怎樣乘梯才恰當?家長更應該注意!
    靠右站是否有硬性規定多數地鐵扶梯口,都立有一塊乘客乘梯須知,無一例外地,第一條就是強調靠右站立,以地鐵國貿站為例,這塊牌子的豎立時間標明是2003年,雖然有牌子在,但已鮮有人去遵守了。很多地鐵站內也有安全廣播,記者也發現,廣播也不再強調靠右站的問題,其中第一句便是「請您站穩、扶好」,「站和扶」兩個動詞本身就和在扶梯上行走相衝突了。記者採訪多名地鐵站內工作人員,他們提到,現在靠右站立的文明乘梯規則是仍然存在的,但真正實行是很難的,「多半還是要憑個人自覺吧,我們也會進行勸導。」
  • 廣州地鐵不再倡導自動扶梯「靠右站」 北京地鐵已多年不宣傳「左行...
    廣州地鐵不再倡導自動扶梯「靠右站」 北京地鐵已多年不宣傳「左行右立」時間:2018-04-26 12:46   來源:新京報(北京)   責任編輯:凌君 川北在線核心提示:原標題:廣州地鐵不再倡導自動扶梯靠右站 北京地鐵已多年不宣傳左行右立 昨日,北京磁器口地鐵站自動扶梯,行人左行右立。
  • 乘扶梯該不該「靠右站立,左側通行」?
    尊重各取所需or注重安全運行 乘扶梯該不該「靠右站立,左側通行」? 重慶晨報·上遊新聞記者走訪軌道交通多個站點,查看「左行右立」實施情況,了解市民對此的看法一些車站裡無「提倡or反對」明顯標識。「左行右立」已成為市民乘扶梯的習慣。
  • 扶梯「靠右站」還需理性看
    原標題:扶梯「靠右站」 還需理性看 乘客依次站在右側,左側則留給匆忙趕路的人——這是北京地鐵扶梯常見的一幕,被很多公眾認為是文明的縮影。不過,近日廣州地鐵、深圳地鐵相繼發出呼籲,認為「左行右立」存在安全隱患,應提倡「站穩扶好」。正值暑期出行高峰,究竟該如何文明有序乘梯?筆者對相關問題進行了採訪。
  • 搭扶梯靠右站?地鐵:並不提倡!真相比你想的更可怕!
    「乘坐扶梯請抓好扶穩,向右靠」你乘坐扶梯時有聽過這樣的廣播嗎?有的地方倡議乘扶梯「左行右立」你有沒試過搭扶梯趕時間的時候,尤其是在人潮眾多的地鐵站裡,不得不對每個乘客說「請讓一下」。在扶梯上走動很不安全,建議乘客在扶梯上儘量不要行走,一級扶梯臺階最多站兩個人。廣州地鐵五號線。
  • "進出站乘扶梯請勿玩手機!"貴陽軌道交通乘客守則,你認為還該加上...
    「我認為應該在守則中應該增加『在站點內乘坐扶梯、上下地鐵請勿玩手機』。」10月30日上午《貴陽市城市軌道交通乘客守則》(下稱守則)專題研討會在貴陽市軌道公司召開,參會代表們針對即將出臺的《守則》進行了討論,並提出了修改意見。
  • 乘坐地鐵自動扶梯「靠右站立」鮮有人知 有人支持有人反對
    杭州地鐵1號線開通已三周,記者發現自動扶梯「靠右站立」標識鮮有人知,有網友呼籲大家——  乘坐地鐵自動扶梯,請「靠右站立」  相關部門表示,「靠右站立」既是文明禮儀又是安全準則  浙江在線12月15日訊 近日,網友「hongyingting」去試乘了一次杭州地鐵,杭州地鐵的一個細節,讓他覺得好失望
  • 坐地鐵乘坐電梯要靠右站?有人贊同有人異議
    大多數市民不了解這一國際乘梯規則更少遵從,但這體現了一個城市的文明程度圖:擁擠的電梯乘客左右通「吃」。  本報訊 「坐地鐵乘坐電梯要靠右站?」記者調查發現,大多數廣州市民並不知道有此規則。但事實上,「右側站立,左側急行」的乘梯規則在國際上早已約定俗成:在乘坐傳送式扶梯時,沒有急事的人自覺靠右站立,將左側通道留給有急事的乘客通行。
  • 搭扶梯靠右站是高素質表現?錯!真相比你想的可怕→
    「乘坐扶梯請抓好扶穩,向右靠」你乘坐扶梯時有聽過這樣的廣播嗎?乘坐扶梯時「左行右立」是不少人覺得「禮讓」的文明行為但廣州地鐵近日發文表示:並不提倡!這可能讓電梯右側嚴重傾斜而且在扶梯上走動超級危險關乎你安全請務必謹記有的地方倡議乘扶梯「左行右立」你有沒試過搭扶梯趕時間的時候,尤其是在人潮眾多的地鐵站裡,不得不對每個乘客說「請讓一下」。因此在不少人看來,「靠右站立,靠左急行」是一種高素質的文明表現。
  • 乘坐扶梯「左行右立」不再提倡 為何?該咋乘扶梯
    央視網消息:地鐵站乘坐自動扶梯「左行右立」,就是乘客在電梯上主動站立在右側,將左側讓出一條通道,供趕時間的旅客行走,這一行為一度成為文明的象徵。不過,近日,廣州地鐵集團發布消息稱,不再倡導行人在自動扶梯「左行右立」。
  • 乘扶梯「左行右立」錯了?鄭州地鐵或將取消該提醒!
    因此在不少人看來,「靠右站立,靠左急行」是一種高素質的文明表現。事實上,有的地方也是這樣提倡的,之前國內外不少城市倡導在扶梯上「右側站立,左側通行」。即使在鄭州,在公共場所乘扶梯時,該行為也曾被作為社會文明規範被倡導。
  • 教育是發展的,文明是變化的,乘坐自動扶梯,你還在靠右站立嗎?
    早期的文明乘梯標誌據說日本人自覺性很高,乘扶梯時緊靠扶梯右側站立,那些趕時間的就在扶梯左側一路奔跑。還給在扶梯上趕路的起了一個名叫「跑梯一族」。因為日本的公交地鐵都非常準時,都能精確到秒。所以日本人精確計算著時間,常常看到跑著趕公交,趕地鐵的。所以跑梯一族非常多,可以看到這樣的景象,自動扶梯靠右一排的人是靜止的,靠左一排的人是運動的,但都很滿,人多啊。自覺站立在一側,讓出另一側作為「急行通道」,這一度是國際通用規則。很多地方都提倡推廣過「右邊站立,左邊急行」的文明乘梯方法。靠右站立一度成為高素質的體現。
  • 南京不再提倡扶梯「左行右立」 看他國乘扶梯是否要一邊站
    南京地鐵的一項扶梯檢修數據顯示,南京地鐵95%的扶梯右側磨損嚴重,存在傾斜的問題,所以近兩年多,南京地鐵已經不再倡導「左行右立」。  南京地鐵運營公司在地鐵自動扶梯的維修保養盤點中發現,約95%的自動扶梯右側梯級鏈明顯比左側磨損嚴重,存在傾斜。
  • 乘扶梯「左行右立」習慣被廢止 以後到底該站哪邊?
    「左行右立」已成為市民乘扶梯的習慣。這幾天,上海地鐵發布並張貼在車站的新版《自動扶梯乘梯須知》中,將「左行右立」的乘扶梯習慣廢止。業內人士認為,在電扶梯上步行容易失去平衡,且容易導致重力分布不均,增加電扶梯損壞的機率。「左行右立」到底是一種高素質的文明表現,還是一場誤會,眾說紛紜,也在網絡上引發了激烈討論。重慶軌道交通的扶梯多,使用率超高。
  • 您乘坐扶梯時靠右站立了嗎?
    如今,隨著城市快速發展,自動扶梯可謂無處不在,其早已成為公共場所內一種必不可少的通行工具。許多市民都知道乘坐自動扶梯時要靠右側站立,將左側留給著急上下扶梯的人。但在我們這座城市的商場、超市中,真正做到的卻不是很多。