海航擬15億美元收購瑞士航空服務公司Gategroup

2020-12-25 參考消息

參考消息網4月12日報導 英媒稱，中國海航集團（HNA Group）對瑞士航空服務公司Gategroup發出14億瑞士法郎（合15億美元）的收購要約，這是這家收購意識較強的企業集團在不到一年時間裡在瑞士發起的第二筆大型收購交易。

英國《金融時報》網站4月12日報導，海航4月11日宣布，對這家總部位於蘇黎世的餐飲和招待服務集團發出全現金收購報價，此舉延續了今年中國企業的海外收購熱潮。Gategroup早先隸屬瑞士航空（Swissair）旗下。

然而，持有Gategroup 11.3%股份的維權股東拒絕接受這一收購要約，稱其不足以反映公司價值。倫敦Cologny Advisors的首席投資官喬納森•赫伯特（Jonathan Herbert）表示，Gategroup有必要全面重組以提升利潤率。Cologny Advisors正與總部位於瑞士的RBR Capital Advisors聯合行動。赫伯特宣稱，中方的收購是一種「鈍化我們努力的方式」，他預計將會出現其他競購者。

湯森路透的數據顯示，今年第一季度，中國企業集團已斥資1010億美元在海外併購，幾乎達到2015年全年的規模。此輪海外擴張受到國內投資選擇有限以及渴望進入全球市場的推動。

瑞士的工業和服務公司被證明對中國買家頗具吸引力，迄今中資基本上沒有遇到瑞士政客的抵制。今年2月，國有的中國化工（ChemChina）對總部位於巴塞爾的農業綜合企業先正達（Syngenta）發起440億美元的收購，創下中國企業海外收購的最高紀錄。

海航總裁譚向東（Adam Tan）向記者表示，海航之前在瑞士受到歡迎，希望在該國進行更多收購。去年7月，海航宣布以28億美元收購地勤及貨物服務集團瑞士空港（Swissport）。瑞士空港早先也隸屬瑞士航空旗下。

收購Gategroup將進一步擴充海航的全球資產組合，使其包括物流公司、旅遊服務、酒店和機場管理，以及保險和金融服務。譚向東表示，海航此次收購的資金已經到位。

在發出對Gategroup收購要約的2個月前，海航同意以60億美元收購總部位於加州的英邁（Ingram Micro），創下中國企業收購美國信息科技公司的最高紀錄。海航最近還斥資20億英鎊競購倫敦城市機場（London City Airport），但最終未獲成功。

Gategroup的董事們一致建議該集團所有公開發行股票的股東接受海航報價。Gategroup執行長哈維爾•羅西尼奧爾（Xavier Rossinyol）表示，海航在運輸業務（尤其是在亞洲）的優勢將讓Gategroup加快在新興市場的擴張。

海航將以每股53瑞士法郎的價格收購Gategroup，這一價格與Gategroup上周五收盤價相比有21%的溢價。該交易將讓該公司完全稀釋的股權價值達到14億瑞士法郎。羅西尼奧爾表示，Gategroup將依然保持獨立管理，總部仍將設在瑞士。

點擊圖片進入下一頁

中國海航集團旗下還擁有香港航空。（資料圖片）

相關焦點

  • 海航集團擬95億收購瑞士航空服務公司
    【財新網】（實習記者 楊柳青）海航集團再斥資擴充其海外資產。今日（4月11日）海航集團和瑞士航空服務商Gategroup發表聯合聲明稱，海航集團擬向Gategroup提出14億瑞士法郎（約合95億人民幣）的現金收購要約。
  • 海航航空16億美元出售重要子公司 曾被瑞士檢方調查
    2019年4月30日，海航航空方面作價16.74億美元出售了其在瑞士的一家航食公司——Gategroup Holding AG（以下簡稱「瑞士航食」）。而瑞士航食在最近一個會計年度的營業收入佔海航航空同期營業收入的比例高達50%以上。
  • 海航集團有意收購南美航空公司
    民航資源網2016年5月31日消息：據不完全統計，2015年，海航集團在旅遊服務及航空運輸業等相關上下遊的收購動作頻頻，其全球實施收購的交易金額超過400多億元。進入2016年，海航的收購步伐不僅沒有放緩，還有不斷加快的節奏。旗下有兩家航空公司、並擁有10家上市公司控股權的海航集團，在過去12個月裡幾乎平均每月達成一筆交易。
  • 淡馬錫再度投資海航系:擬聯手RRJ入股瑞士航空配餐公司
    美國時間7月2日，據彭博社報導，當日一份聲明顯示，淡馬錫和和私募股權投資公司RRJ已經認購了一份為期5年的強制交換債券, 該債券在轉換成股票後，上述兩位投資者將擁有海航集團旗下瑞士航空配餐公司佳美集團（Gategroup）約49%的股本，RRJ的創始人兼董事長Richard Ong將加入佳美集團的董事會。具體投資金額未公布。
  • 「再統一」瑞士航空服務業 海航收購SR Technics
    自去年至今，海航先以28億美元收購了瑞士機場地面物流服務商Swissport，後又以15億美元買下瑞士航空餐飲集團Gate Group，而這宗對SR Technics的收購使海航不經意間「再統一」了瑞士航空服務業，因為Swissport、Gate Group與SR Technics都是曾經輝煌一時的瑞士航空(Swissair)轟塌時分拆出的資產。
  • 旗下瑞士航空配餐公司計劃再上市,海航擬出售所持大多數股份
    海航集團旗下瑞士航空配餐公司佳美集團（Gategroup）計劃上市，海航計劃出售在後者持有的大多數股份。瑞士時間3月6日，佳美集團在官網宣布，其計劃在2018年的一季度末或二季度在瑞士證券交易所上市，預期籌措3.5億瑞士法郎（約合人民幣23.56億元），預計上市後流通股股比將佔其總股本的65%。官網新聞稿稱，在過去的兩年中，佳美集團的業務活動主要集中在航空配餐和機上零售。
  • 海航又「買買買」 這次花了65億美元收購希爾頓酒店
    據悉，海航集團將以 65 億美元作價從黑石集團手中收得希爾頓集團25% 的股權，交易將以 26.25 美元每股現金收購，高於希爾頓集團上一交易日股價，溢價約 14.6%。 　　這項交易將希爾頓的市值定格在了260億美元，與 2007 年黑石集團收購希爾頓時的市值相當。2013 年希爾頓集團上市後，黑石集團曾將股份減持到 45.8%。
  • 海航擬入股維珍澳洲航空,還在洽購法航配餐公司
    海航擬入股維珍澳洲航空，還在洽購法航配餐公司 澎湃新聞記者 張梟翔 2016-05-31 16:21 來源：澎湃新聞
  • 海航5年前30億美元收購的海外資產,現在23億美元抵給了外資
    8月31日，香港媒體《南華早報》傳出消息，表示海航已經和債權人達成協議，通過債轉股的方式將位於瑞士的Swissport（瑞士國際空港服務有限公司）抵給了外資機構，這些外資機構包括SVPGlobal，Apollo全球管理，巴克萊銀行和King Street Capital Management，本次交易的合計金額為19億歐元（約23億美元
  • 賣了600億資產還不夠 海航旗下香港航空即將IPO
    莫非海航認為出售資產的計劃已經「足夠」？ 路透社5月30日報導，其獲得的一份文件顯示，海航集團旗下的香港航空正考慮在「中短期內」進行首次公開募股，擬通過發行新股和可轉換債券來籌集資金，目前正接觸投資者。
  • 國泰航空擬49.3億港元收購海航旗下香港快運
    在去年成功扭虧為盈後，國泰航空(00293，HK)計劃收購香港唯一一家低成本航空公司，進一步擴張。 　　3月27日，國泰航空披露，上市公司與Hong Kong Express Holding Company Limited籤訂協議，以49.3億港元代價收購香港快運100%已發行股本。
  • 海航集團收購全球最大航空地面及貨運服務商Swissport 100%股權
    瑞士時間7月30日，海航集團與私募股權基金PAI Partners在蘇黎世籤署收購世界最大航空地面服務及貨運服務供應商Swissport100%股權收購協議。該筆交易規模約為27億瑞郎（約合人民幣175億元），此次收購將有助於完善海航現有的航空、機場、物流和旅遊服務。在當天的發布會上，Swissport主席Dr.
  • 海航甩600億資產 被指負債過多或將回歸航空主業
    2017年7月，海航系公司喜樂航計劃以4.15億美元（約合人民幣28.06億元）收購美國公司GEE34.9%股權。出人意料的是，收購以流產終局，成為海航系併購路上為數不多的失敗案例。現在看來，這是一個信號。不過，海航集團「瘦身」的同時，公司的主業資產卻在加碼。3月28日、29日，海航集團中標保加利亞一機場擴建及運營項目，牽手京東集團布局電商物流全球化。
  • 國泰航空拓展低成本航空市場 擬49.3億港元收購海航旗下香港快運
    每經記者：張曉慶 每經編輯：文多在去年成功扭虧為盈後，國泰航空(00293，HK)計劃收購香港唯一一家低成本航空公司，進一步擴張。3月27日，國泰航空披露，上市公司與Hong Kong Express Holding Company Limited籤訂協議，以49.3億港元代價收購香港快運100%已發行股本。
  • 海航3000億全球掃貨清單 從新加坡物流到倫敦物業的投資圖譜
    觀點地產網 近日來，有著「中國最兇猛的海外收購者」之稱的海航又是動作頻頻。繼4月9日下午傳出擬以3億英鎊收購倫敦西部的奧林匹亞展覽中心後，晚間，海航實業又發布公告稱，以總價13.9億新加坡元（10億每月）收購於新加坡上市的物流公司CWT集團。
  • 海航系擬擲百億美元買美國公司
    2月16日，由海航資本控股的渤海金控（000415，SZ）發布公告稱，公司董事會已經批准收購美國金融租賃公司CIT集團旗下的商業飛機租賃公司C2 Aviation Capital, LLC（以下簡稱C2），交易價格約為100.57億美元。 這樁起源於去年10月的百億美元大併購，只是海航近年來頻頻「爆買」的案例之一。
  • 海航擬賣香港廉航 國泰航空欲40億接盤
    負債纍纍的海航繼續「賣產求生」，這次剝離的是旗下低成本航空子公司HK Express（下稱香港快運）。根據交易公告，海航擬向香港國泰航空出售HK Express全部股權，同時轉讓約23億元負債。陷入財務困境的海航，近期在香港一改早年大舉併購之勢，轉而頻頻出售資產套現。
  • ...速遞(20170714):海航再次出手 擬23億收購併增資裡約熱內盧機場
    賽門鐵克從去年開始一直不停收購安全公司：去年以23億美元收購了身份識別保護公司LifeLock；隨後又以46.5億美元收購了網頁安全公司Blue Coat Systems；7月初，宣布擬收購以色列防釣魚軟體公司Fireglass。
  • 擬20億元收購長安航旅20%股權 海航控股加速航空產業鏈配套
    12月8日晚間，海航控股（600221，SH）披露了兩項資產收購方案：擬以20.48億元受讓陝西長安航空旅遊有限公司（以下簡稱長安航旅）20%股權，擬以1.71億元購買651項與民航特種車輛相關的資產。
  • 收購Swissport 海航歐洲「掃貨」進行時
    圖：資料圖片　　中資企業歐洲採購的熱潮仍未退去，特別是對於航空業上下遊產業的併購。目標已經從參股歐洲本土航空公司收購酒店集團以及機場股權延伸至併購機場地面服務提供商。　　海航集團有限公司（下稱海航集團）7月30日在瑞士蘇黎世與私募股權基金PAI Partners籤署協議，全資收購後者持有的全球最大航空地面服務及貨運服務供應商Swissport公司100%股權。　　目前，這筆交易尚需得到監管部門和反壟斷部門批准，預計最快將於今年年底完成。