飛機上坐哪裡最安全?

2021-03-05 廈門衛視

調查發現，在飛機起火燃燒時，生存機率最高的座位是緊急出口處及其前後各一排的座位。在距離緊急出口兩排至五排座位之內的乘客，生還機率高於平均機率。

最危險的座位則是距離緊急出口6排以及6排以上的座位。報告稱：「這些座位上的乘客，死亡機率遠遠超過了生存機率。」調查報告稱，飛機起火燃燒時，坐在飛機機艙前部的乘客逃生機會為65％；而坐在後部的乘客逃生機會則降低為53％。坐在靠過道座位的乘客的生存機會為64％，其他座位上乘客的逃生機會則為58%。

逃生黃金90秒該做什麼？

飛機失事無人生還的情況，一般是發生空中爆炸，或事故發生在開闊水域。飛機失事後的90秒，是逃生的黃金時間。在「黃金90秒」裡，人們該做些什麼？專家說，最重要的是，事先搞清楚最近的緊急出口位置。上飛機後，數一數自己的座位與出口之間隔著幾排。這樣，即使機艙內煙霧瀰漫，也可以摸著椅背找到出口。

飛機著陸時，不要靠在座位上，應雙手交叉放在前排座位上，頭部靠在手上，在飛機著陸前，一直保持這個姿勢。因為大火和有毒氣體可能很快充滿整個機艙，所以，飛機停下後，應儘快從安全出口離開飛機。

乘飛機最好穿長衣長褲，一旦起火，長衣長褲可以更好的保護身體。最好別穿涼鞋，以免腳被玻璃、金屬劃傷。

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信息來源：網絡

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    首先，從統計數據上看，飛機是最安全的交通工具；同時，實際上飛機事故的存活率要遠遠超出人們的想像。據統計，一名乘客乘坐單架飛機喪生的機率只有800萬分之一。如果做出一組數據，假設一名乘客每天都隨機乘坐一架航班，那麼，他需要2.1萬年才會遭遇一次致命性的航空事故。    在乘坐一架飛機出行時，每個人都有不同的喜好。
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    但其實，我有「恐飛症」：只有感受到飛機平穩落到跑道，我那顆懸著的心才會落下來。    我不得不自我安慰，飛機是世界上最安全的交通工具之一。據美國國家運輸安全委員會統計，每120萬個航班僅一個航班會出事。但意外還是會發生。最近，韓亞航空一架波音777客機在美國舊金山國際機場降落時失事，機上291名乘客中有182人受傷，3人遇難。
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  • 飛機上,有「最安全」的位置嗎?(組圖)
    首先，從統計數據上看，飛機是最安全的交通工具；同時，實際上飛機事故的存活率要遠遠超出人們的想像。據統計，一名乘客乘坐單架飛機喪生的機率只有800萬分之一。如果做出一組數據，假設一名乘客每天都隨機乘坐一架航班，那麼，他需要2.1萬年才會遭遇一次致命性的航空事故。　　不過，每一次空難卻都驚心動魄。許多人不禁惴惴不安地問：坐在哪裡最安全？
  • 飛機上的座位也大有講究,到底坐在哪裡更舒服?
    但這也意味著在飛機上的時間也變長了。要是遇上值機後發現自己的座位不好的情況，比如坐在被前後左右包圍的中間位置，這哪怕只是短途幾個小時的飛行，也會讓人身未動，心已累。頭等艙和商務艙自然是舒服的，但大多數人還是會選擇經濟艙。但別看經濟艙便宜，就覺得不會太舒適，其實位置上也有大講究的。那接下來，就和大家聊一聊這個問題。
  • 《飛機座位安全圖》 坐飛機哪裡最安全
    伊春空難遇難者座位圖顯示，飛機前後艙相對安全，中間位置最致命，死亡概率最高。伊春空難之後，網絡上迅速流傳出一份《飛機座位安全指數分布圖》，給飛機不同部位的位置進行了安全性分級。而正當很多人按圖索驥，打算以後都儘可能選擇圖中所示相對安全指數最高的飛機機翼位置時，另一份「8·24」遇難者座位圖又現身網絡，而這份圖則顯示，飛機前後艙相對安全，中間最致命。面對前後矛盾，但似乎又都言之鑿鑿的說法，專業人士能否拯救人們的「安全位置選擇恐慌症」？機翼部位結實易逃離，尾部受衝擊小飛機上到底哪些位置相對安全指數較高？
  • 飛機上有「最安全」的座位嗎?
    他們以105起空難事故中2000名生還者作為樣本進行研究，最終得出結論：坐在緊急出口附近5排以內、並且靠過道座位上的乘客，在發生意外時從飛機上成功逃生的概率最大。　　基於此，網際網路上甚至流傳著一張飛機安全圖示，用紅色、綠色等不同顏色為飛機的座位安全做了等級標註，而格林威治大學的這份報告仍然炙手可熱，作為被網友及媒體引用最多的報告，來佐證飛機上所謂「最安全的座位」的確存在。然而，在真正的民航業內人士眼中，這份報告卻並不嚴謹。　　「每一起空難都是由一系列原因造成的，真正的事故原因也千差萬別。
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