人民網武漢9月28日電 (李如勝)28日,武漢市政府宣布,武漢至日本、韓國國際貨櫃航線開通。這是繼去年該市成功開通「21世紀海上絲綢之路」武漢——東協(泰國、柬埔寨、越南、寮國)試驗航線後,武漢打造的又一條近洋航線,標誌著湖北、武漢參與國際航運競爭與合作不斷向深層次邁進。
該航線以武漢陽邏港、上海外高橋港、韓國釜山港、日本東京港和大阪港五個港口為運輸節點,通過武漢——上海支線對接上海——日本、韓國港口乾線,形成武漢——韓國(釜山港)、日本(東京港和大阪港)的航線服務品牌(每周開行2個班次)。
該航線的開通,將武漢至日本東京港(大阪港)出口平均運輸時間從11至16天縮短為8天(192小時),將武漢至韓國釜山港出口平均運輸時間從12至16天縮短為7天(168小時)。同樣,進口方面,日本東京港或大阪港至武漢陽邏港全程運行時間12天(288小時)。韓國釜山港至武漢陽邏港全程運行時間11天(268小時)。
武漢新港稱將抓住航線開通機遇,做大增量,力爭每年經武漢出口日韓貨櫃運量達到5000標準箱規模,到2020年,中西部經武漢中轉至日韓的貨櫃將分別達到1.5萬標箱和1.2萬標箱。
近年來,武漢依託「江海直達」貨櫃品牌航線、「武漢——東協」試驗航線、瀘漢臺貨櫃近洋航線,密織宜賓、瀘州、重慶、宜昌、荊州、嶽陽等地到漢的支線,武漢作為長江中上遊最大樞紐港的地位不斷強化,並逐步成為中西部地區貨物穩定的「出海口」。