朋友圈「搶票」直播、服務熱線被擠爆、黃牛加價「倒賣」、大大小小的購票攻略滿網飛……相信在過去的三個月中，你多少都感受到了「隨心飛」產品的熱度。從6月東航首發「隨心飛」產品，引爆消費全場，海航、華夏航空等航企緊隨其後，紛紛推出各具特色的飛行套餐。近日，東航「隨心飛」產品矩陣上架了兩款新產品：「灣區隨心飛」和「西域隨心飛」，首次實現從時間維度向空間維度的轉變，隨即掀起了「隨心飛」熱的又一小波高潮。
上波熱潮餘溫未退 花樣產品不斷入局
相關機構發布的旅客出行意願指數顯示，自「隨心飛」產品發布以來，旅遊出行意願增加顯著。航空諮詢公司李及李創始人李瀚明接受《財經》記者採訪時評價道，「隨心飛」這一策略確實相當成功——還未購買的旅客，看到第一批「嘗鮮者」完成體驗後，跟進下單的可能性大大增加。
相比之下，9月旅客出行意願指數環比上升幅度雖有所回調，但不可否認的是，「隨心飛」產品的餘溫仍在。
與此同時，各大航企還在相繼推出飛行新品，玩出營銷新花樣。據《解放日報》消息，東航「西域隨心飛」和「灣區隨心飛」於9月10日同步上線，並面向個人用戶和企業開放銷售。前者覆蓋東航在西北地區的陝西、甘肅、青海、新疆、寧夏五省區航點，後者覆蓋粵港澳大灣區的廣州、深圳、珠海、惠州、湛江、汕頭、香港和澳門。兩款產品的價格為「西域隨心飛」4567元、「灣區隨心飛」5678元。延續東航「隨心飛」系列出行產品理念，「西域隨心飛」和「灣區隨心飛」同樣為經濟艙全艙開放兌換，用戶可在首次兌換後180天內不限次數乘坐周一至周五的東航、上航航班經濟艙。
據上觀新聞消息，繼推出爆款產品「魔盒」「魔毯」後，山航第三款創新產品——「山航魔燈」於9月17日10時正式發售。2019年1月1日至今未乘坐山航航班的旅客，花費399元即可購得「魔燈」一盞，可兌換山航國內任意經濟艙機票兩張；三人拼團購買，可享受每人369元的「魔力優惠價」。
山東航空（山東航空供圖）
之前已經幾度試水的海航集團9月23日又有大動作。當日，海南航空微信公眾號推送消息顯示，為獻禮國慶，海航集團旗下12家航企聯合推出「海航隨心飛」系列第四期產品——「海航隨心飛 暢享中國行」。新一期的海航「隨心飛」適用於近900條國內航線，通航點覆蓋150餘個國內大中城市，適用航班日期為2021年6月30日前（春節除外），旅客購買後即可享受國內航線不限次數飛行。
海南航空（海南航空供圖）
跟進「隨心飛」熱潮的還有機場。據中國民航網消息，9月9日，西部機場集團下轄西安、銀川、榆林三地機場針對搭乘西安—榆林、西安—銀川航線的旅客，聯合推出99元「暢快飛」機場航空服務產品。
消費熱度的背後 展現市場新藍海
旅客運輸量的增加、航班量的恢復……種種跡象都表明國內市場在快速復甦。而「隨心飛」產品的火熱售賣也顯示出人們被壓抑已久的旅行熱情正在釋放。環球旅訊特約評論員Wang(化名)表示，「隨心飛」是一個非常好的創意，對激活旅遊業有深遠的影響，可以進一步激活周末遊，對航空產業也帶來了積極影響。不少業內人士表示，它最大的作用在於調動起了人們出行的意願和積極性，有利於激活低迷的民航市場。
當然，「隨心飛」系列產品搶購奇景的出現離不開深挖市場痛點、精準發力的內在邏輯。民航專家林智傑就指出東航「周末隨心飛」的成功之處在於，其能夠滿足異地工作、兩地分居等類型消費者的航空出行需求。
而近日，東航最新發布的兩款「隨心飛」新品——「西域隨心飛」和「灣區隨心飛」——也在一定程度上滿足了人們的商務出行需求。根據9月旅客出行意願統計，國內商務出行需求在持續攀升，當月旅客商務出行意願指數環比增長11%。
常駐西安某辦事處的李先生，作為「西域隨心飛」產品的首批嘗鮮者，對中國民航網記者說：「我基本上每隔一周都要去一次新疆。東航推出的這個『西域隨心飛』，太適合我們這些因公出差的人了，能為我們公司節省不少費用。」
東航推出「西域隨心飛」（于波濤/攝）
澎湃新聞在《東航「隨心飛」新上架灣區隨心飛和西域隨心飛》一文寫道，東航相關負責人表示，此次推出的兩款產品分別是為了助力西部大開發和粵港澳大灣區建設。不為搶市場，只為服務國家社會經濟建設。
長期視角上，「隨心飛」產品的售賣熱潮，令市場擁有了更多發展維度，給產品服務增添了更多的創新成色。中國民航管理幹部學院教授趙巍表示，「隨心飛」產品是會員服務產品的一種模式，雖然它有比較嚴格的使用範圍和要求，但是不斷創新的模式一定會給航空公司的會員服務開闢一片新天地，也一定會讓航空公司不斷創新探索共享服務產品的社會價值被看到。
同時，還能看到的是，以航空引擎加速推動區域經濟發展，提振航旅服務全產業鏈的發展，進一步形成服務國家地區建設、培育市場的良性循環，正在形成新趨勢。
比如，「灣區隨心飛」產品所聚焦的珠三角區域在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布後迎來更大發展空間，東航正在逐步加密這一市場。據央廣網報導，目前，東航、上航共有88條航線覆蓋粵港澳大灣區，擁有航點41個，其中獨飛航線29條，日均320個航班從灣區飛往全國各地，包括快線航班88班。「灣區隨心飛」產品推出後，將能有效地穩定客流，培育市場。
雙節黃金周在即 「新浪花」如何呈現更美風景
中秋國慶黃金周臨近，旅遊市場將會迎來一波熱潮。據近日召開的民航局9月新聞發布會消息，今年中秋國慶長假期間航空運輸需求旺盛，航空出行人數將會出現一定幅度的增長，特別是國內重點旅遊城市、熱門航線或將出現旅客大規模集中出行，這無疑會給各大航企帶來新的市場需求。
在這一市場契機下，各家航企的「隨心飛」系列產品成為人們的話題焦點。
近日，很多網友開始在網上發布與「隨心飛」有關的組團旅遊信息。網友「機智的貓球球」在微博上發出同去拉薩旅遊的組團邀請，甚至把詳細的行程安排也放了出來。也有網友用南航「快樂飛」兌出了十一旅遊的往返機票。網友「小這兒」在微博上大讚南航「快樂飛」，表示順利兌出了十一假期往返成都的機票。
而在大多數人歡樂安排出遊的同時，也有一些網友不順心。網友「哈密瓜櫻桃水蜜桃」吐槽某「隨心飛」產品限制條件過多，國慶節、春節都沒法用，沒有方便上班族使用的時間。同時，也有網友的國慶出遊返程票在兌換後被取消。網友「放學樓頂jian」透露，自己用購買的「隨心飛」兌換的機票在出票後，航空公司單方面取消了其中一張國慶返程票，給他造成了極大不便。
有媒體評論指出，完善產品設計，提升用戶消費體驗應該是商家經營始終堅守的準則，尤其是在疫情尚未結束的當下。「隨心飛」作為一種新產品，在開闢新市場的同時，更要做好自我監管。民航專家王疆民提醒，「隨心飛」產品上線後的監管要跟上，航企要加大自查力度。
創新的產品需要鼓勵，旅客的權益更需要得到保障，相關的體制機制建設已經被業界關注到。在前不久召開的第三屆民航中小機場與區域經濟發展論壇上，有業內專家表示，下一階段，須完善民航法律法規制度體系，探索建立與民航高質量發展要求相適應、體現新發展理念的行業宏觀調控目標、政策、統計、決策、協調、監督、考評和保障制度體系，重點完善安全服務法規、航空市場消費政策機制、民航投融資政策和中長期發展規劃等必備制度。
疫情給民航業帶來的衝擊尚未過去，但「隨心飛」的熱潮無疑給受困的民航市場注入了一股暖流，激蕩起陣陣浪潮，其背後所展現的產品創意與營銷理念給未來的市場帶來了無盡的想像空間。好風憑藉力，送我上青雲。航企要繼續完善好、發展好這一產品形式，讓「隨心飛」熱潮能夠持續地帶動消費升級、行業變革和市場發育，為經濟的復甦與發展注入充足動力。（《中國民航報》、中國民航網 實習記者 孫文瑾）