環島能讓車輛有序通行，為何現在都被紅綠燈取代了？原因竟是這？
現在在我們的生活中，我們可以發現汽車是無處不在。很多的時候汽車的數目成為一個城市的負擔，無形之中就增加城市的交通問題。因此在這樣的前提之下，之前有很多的城市都選擇環島作為自己關鍵路口的緩解方式，因為環島不光可以要求所有車輛按照一定的方向行駛，同樣的，還能夠讓車輛穩定有序，因此也可以看得出環島的優勢十分的大。可是即使是如此好用的環島，現在已經被很多的紅綠燈去取代進行緩解交通，這是為什麼呢？
我們都知道，其實環島之所以能夠火起來，就是因為在上世紀90年代的時候，有眾多的一二線城市使用環島，環島不光是可以緩解車輛的壓力，同樣的也能夠作為城市的一個地標，而存在代表一定的城市風格。因此環島在上世紀的時候很被人喜歡。
可是，隨著我們生活質量的不斷變好，現在幾乎家家戶戶都有屬於自己的汽車，在這個過程之中，曾經好看而又解決行車壓力的環島已經變得不再那麼擁有優勢，現在的環島常常會遇到一些車輛來回變道的問題。因此還不如取消掉環島，去安裝紅綠燈，這樣的話更可以對這些大量的車輛進行管理，也不會使得他們隨意的變道。
再一個就是，環島在現在看來也不再是一個城市的標誌性建築了。城市之中現在擁有標誌性建築的數目在不斷地增多，而環島已經是上世紀的產品，在現在看來就是一個功能性低，還佔地方的大轉盤。這也是很多城市取消掉環島的原因。
如果你沒有注意到這樣現象的話，那麼不妨再好好注意一下，畢竟環島已經跟不上時代。