二戰時期，納粹德國倒騰出不少堪稱是那個年代的「黑科技武器」。作為二戰亞洲策源地的日本也沒閒著，特別是在太平洋戰場上跟美軍交手吃了大虧，便寄希望於研發一些獨門武器，來扭轉戰局。
決定戰爭勝負的絕不僅僅是幾件先進的武器，況且臨時抱佛腳，日本研發出的武器，不但沒能發揮作用，反而淪為了笑柄。
超重型戰車
諾門罕戰役的失利讓日本見識到了裝甲武器的重要性，加上在東南亞戰場上面對英美坦克的缺乏應對。日本陸軍才徹底認識到自身的落後，開始加速發展裝甲武器，於是便有了匪夷所思的超重型戰車研發計劃。
日本計劃研發兩款戰車，一款重達100噸，車身長10米，寬4.2米，高2.5米，最高設計時速25公裡；另一款戰車重達120噸，在前者的基礎上加強了裝甲厚度與火炮威力，整車的體積也有所擴大，車身長11米，高4米。
如此龐大的噸位與體積，遠遠望去簡直如同一棟會移動的樓房。這也暴露了日軍對裝甲武器發展方向的錯誤認識，一味地追求體積與重量上的龐大，而忽視了戰場上的實用性。
這兩款坦克，到二戰快結束時也沒有完全造出來。最後還是仿照德國的虎式坦克生產了一臺無法移動的樣車，最後不得不回爐化為鋼水。
大和號系列巨艦
與日本陸軍的落後時代不同，日本海軍一直緊跟時代潮流。在太平洋戰爭爆發前，其海軍實力已位居全球第三。擁有包括戰列艦、航空母艦在內的所有軍艦種類。特別是大和與武藏兩艘超級戰列艦，每艘的排水量都在6萬噸以上，滿載排水量超過7萬噸，比今天的中型航母還要龐大。抗戰爆發前，中國海軍所有軍艦加在一起也不過6萬噸，日本一艘大和軍艦可謂是蓋過一國。
大和號戰列艦完工前，日本新的超級大和號構想又隨之而生。新戰艦計劃標準排水量8.5萬噸，滿載排水量10萬噸，就其噸位而言與今天的大型航母已相差無幾。日本海軍初步確定前2艘軍艦命名為「紀伊」和「尾張」。不過隨著大和與武藏兩艘巨艦擊沉，新超級大和號的製造也不了了之。
日本版的B-29轟炸機
B-29是二戰時期最為龐大的轟炸機，它的出現改變了戰場上的局勢，美軍可以依靠著B-29轟炸機對日本進行遠途轟襲。在日本軍部的推動下，一款超級遠程戰略轟炸機計劃誕生了。
按照日本軍方的要求，這款戰略轟炸機自重50噸，最大起飛重量145噸，搭載乘員7人，最大時速720公裡，續航距離1.83萬公裡，可謂打遍全球。如果真的讓日本製造出這樣一款轟炸機，不止B-29要黯然失色，連後來的B-52戰機也要甘拜下風。
受限於技術水平以及有限的財力，該項目不得不在1944年中旬終止，以致連一架樣機都沒有生產出來。
潛水航母
隨著太平洋戰場上的不斷失利，日本航母葬身大海。日本海軍又產生了一個大膽的設想，即讓航母潛入水中，然後突襲到敵軍後方發起突然襲擊。於是有了著名的伊-400級潛艇的誕生。這款潛艇水下滿載排水量6500噸，續航距離1.5萬海裡，每艘潛艇可搭載3架戰機。
這不僅是二戰時期最大的潛水艇，在核潛艇誕生之前，它的規模都是無可匹敵的。日本原計劃建造18艘該級別潛艇，但只生產出了3艘。第三艘潛艇造出來時已到了1945年7月末，距離日本投降不足一月。自然難以對戰局產生實質上的影響，日本戰敗後，這三艘軍艦成為了美軍的試驗艦。
這四款武器，有的生產出來，有的胎死腹中。即便是全部製造出來，以日本匱乏的財力與資源，根本無力支撐進行大規模的生產。因為脫離實際，這些武器投入到戰場上，也只會成為對手的活靶子！