大蕊來了。7月份的某平臺熱搜可是非常熱鬧了，不僅有很多娛樂熱搜，就連著名的華晨集團都出了一些重大的事故。
大家都知道這個集團對於國產汽車來說是一個龍頭企業，尤其是旗下的華晨寶馬廣為人知。但是汽車產業的寒冬，可不會隨著華晨寶馬因為債務問題而過去，就連恆大集團在近期也出售了手中百分之五十多的汽車類債券，長江汽車也進入了破產清算的步驟。
汽車行業難道真的出現了寒冬？
其實這種趨勢不是最近才出現的，早在去年的時候，就有種種跡象表明車市並不像從前那樣大好了，畢竟現在的人幾乎每家每戶都擁有一輛車，汽車已經從高檔消費品變成了生活必需品，日常出行，出門旅行都要靠它。
所以說市場上的汽車數量其實已經接近飽和了，唯一推動市場的便是汽車的快速消耗，以及發展的科技，比如這幾年興起的電動汽車，但短時間內對這種車的接受度還不算太高，所以汽車行業停滯不前已經成了非常明顯的事情，資金鍊有些供應不上也是大家能夠理解的。
強勢車企跌落神壇，車市未來在哪裡？
有很多公司對現在市場上的汽車企業進行過調查，有人發現，光是在今年10月以後，就已經有二十多家汽車企業銷售量開始急劇下降，這種情況可不僅僅只出現在剛興起的汽車企業中，就連很多強勢的車企也遭遇了現在的狀況，資金凍結，瀕臨破產，產業地位岌岌可危。
就在10月的最後一天，知名的汽車企業眾泰汽車就對公眾發布自己在前三個季度就已經虧損了5.3億元，力帆公司也在開始重組階段，正在手頭中積壓的很多汽車都在二手平臺進行低價交易，就連狂降300萬都沒有人再選擇他們公司的這款汽車，漢騰汽車也沒有多餘的資金拿出來發工資，就連有些法院都已經曝光說現在每天幾乎都要開庭，處理一場關於汽車企業的案件。
這些知名的汽車企業如此，更別說很多靠這些汽車企業生存的4S店了,跑路的跑路，關閉的關閉，剩下堅持的每天都在祈求著讓這些汽車產業趕緊渡過難關，迎來汽車市場的春天。
汽車企業轉型就能獲得成功嗎？
所以現在橫在汽車企業成功之間的因素就是轉型了，突破傳統的機票構造，提出新的汽車理念，刺激用戶對於汽車的消費需求，變得格外的重要，如今，電動汽車已經越來越普及了，那麼這些傳統能源的汽車企業應該怎麼做呢?
最近其實大家也不難發現在很多平臺的開屏廣告上都能看到沃爾沃的一款汽車，在廣告中他們也請來了當下非常流行的歌手華晨宇做我們公司代言人，然後向大眾傳遞著續航裡程長，性價比超高的理念，每天都掛在熱搜上，可以看出，該公司也在慢慢轉型。
如今的經濟越來越難做了，畢竟消費者懂車的多了，所以祝汽車企業好好思考一下轉型方面的問題，早就突破如今的寒冬市場吧。我是大蕊 我們下期再見