江蘇無錫至上海港海鐵聯運班列首發 海上絲綢之路再添新通道

2021-01-10 央視新聞

12月1日8時30分，一列滿載太陽能板、電動車、汽車零配件等出口貨物的貨櫃貨運班列，從鐵路無錫南站貨場開出，標誌著無錫至上海港海鐵聯運班列首發。

圖片來源：長三角鐵路

江蘇省無錫市區域經濟發達，近年來在運輸結構調整工作中成效顯著，在融入長三角一體化發展中優勢明顯。貨櫃海鐵聯運班列的開行，開闢了一條海上絲綢之路的物流新通道，無錫及周邊地區通過上海港進出口貨物的通關效率將進一步提升，運輸成本將大幅降低。無錫市及江蘇省政府對開行海鐵聯運班列給予一定的政策方面的傾斜和扶持，促進海鐵聯運業務量增運上量。

圖片來源：長三角鐵路

海鐵聯運，是指出口貨物由鐵路運到沿海港口直接由船舶出運，或是進口貨物由船舶運輸到沿海港口之後由鐵路運出，全程只需「一次申報、一次查驗、一次放行」的一種運輸模式，具有運能大、效率高、運輸成本低、運輸安全性高和汙染排放少等優點。

作為港口貨櫃集疏港運輸中先進的生產組織方式，海鐵聯運是符合國際潮流和我國經濟、產業轉型要求的高效物流服務方式。長三角鐵路將在國際聯運、海鐵聯運、公鐵聯運等多式聯運領域推出更加豐富的鐵路貨運班列產品，更好服務長三角地區的企業與經濟，助推長三角地區物流高質量發展，共同實現長三角地區運輸結構調整階段目標。（總臺央視記者 黃成）

（編輯 路凱麗）

相關焦點

  • 海上絲綢之路又添物流新通道!無錫至上海港海鐵聯運班列首發
    海上絲綢之路又添物流新通道！無錫至上海港海鐵聯運班列首發 2020-12-02 08:14 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 江蘇無錫至上海港海鐵聯運班列首發
    交匯點訊 12月1日8時30分，一列滿載太陽能板、電動車、汽車零配件等出口貨物的貨櫃貨運班列從鐵路無錫南站貨場開出，標誌著無錫至上海港海鐵聯運班列首發。貨櫃海鐵聯運班列的開行，開闢了一條海上絲綢之路的物流新通道，無錫及周邊地區通過上海港進出口貨物的通關效率將進一步提升，運輸成本將大幅降低。無錫市及江蘇省政府對開行海鐵聯運班列給予一定的政策方面的傾斜和扶持，促進海鐵聯運業務量增運上量。
  • 無錫至上海港海鐵聯運班列首發
    記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，12月1日8時30分，一列滿載太陽能板、電動車、汽車零配件等出口貨物的貨櫃貨運班列從鐵路無錫南站貨場開出前往上海港
  • 國內首條雙層貨櫃海鐵聯運班列首發 海鐵聯運駛出浙江新速度
    首條雙層貨櫃海鐵聯運班列首發儀式現場。記者 王凱藝 攝12月18日上午9時許,一列搭載56標準箱貨物的雙層貨櫃列車在嘹亮的汽笛聲中緩緩駛出寧波舟山港鐵路北侖港站，這標誌著國內首條雙層貨櫃海鐵聯運班列——寧波舟山港至紹興雙層貨櫃班列成功首發。該班列開行後，將有效提升寧波舟山港至紹興的鐵路貨運能力和效率，拓寬紹興連通海上絲綢之路的通道，進一步降低紹興周邊地區進出口貨物的運輸成本。
  • 西部陸海新通道「賀州-北部灣港」桂東海鐵聯運班列首發
    西部陸海新通道「賀州—北部灣港」桂東海鐵聯運班列首發儀式現場。　岑敏　攝　　中新網賀州7月22日電（楊陳 黎鑫）7月22日上午，一列裝載著50個貨櫃的列車駛離廣西賀州市鐘山站，經由北部灣港出海，標誌著西部陸海新通道「賀州—北部灣港」桂東海鐵聯運班列成功首發。　　當天，廣西壯族自治區副主席周紅波出席班列首發儀式並宣布發車。西部陸海新通道「賀州—北部灣港」桂東海鐵聯運班列首發儀式現場。
  • 海鐵聯運班列首發,重型油壓緩衝器其中起了什麼作用?
    12月1日8時30分，無錫至上海港海鐵聯運班列從鐵路無錫南站貨場首發。貨櫃海鐵聯運開闢了一條物流新通道，使無錫及周邊地區通過上海港進出口貨物的通關效率將大幅提升，同時降低了運輸成本。重型油壓緩衝器作為保證列車安全的最後一道防線，在海鐵聯運中必不可少。
  • 山西出海添新通道!華遠陸港與浙江海港共築晉浙鐵海聯運班列!
    新年伊始，華遠國際陸港集團有限公司（以下簡稱「華遠國際陸港集團」）和浙江省海港投資運營集團有限公司（以下簡稱「浙江海港集團」）啟動「一帶一路」晉浙物流大通道建設暨「中鼎物流園——寧波舟山港」鐵海聯運班列，班列於1月1日上午在山西太原首發。
  • 上海港海鐵聯運業務今年增長79% 3至5年後外高橋港區內將有望接入...
    進入12月，無錫到上海洋山港的海鐵聯運通道打通，初期一周三班列車對開，這有望成為上海港第六條開設循環班列的海鐵聯運線路。 循環班列是指按客車化模式運營，每天固定列車車底、固定開行時間對開的列車。
  • 國際陸海貿易新通道:鄭州-憑祥-越南河內班列首發
    鄭州-憑祥-越南河內班列首發廣西新聞網-廣西日報南寧訊 12月7日，一趟滿載中國電子產品、機械設備的列車從河南鄭州出發，一路向南經廣西憑祥口岸出境後，最終抵達越南河內。這趟鄭州-憑祥-越南河內的國際貨運班列開通後，全國各地經憑祥鐵路口岸通達越南的跨境鐵路班列已增至6條。為更好發揮有機銜接「一帶一路」重要門戶的作用，近幾年廣西重點打造陸海兩大幹線。
  • 上海港前11月海鐵聯運班列業務量增長迅猛
    海鐵聯運是我國大力倡導的新型運輸方式。 　　今年以來，上海港海鐵聯運公司加快推進海鐵聯運業務，共對接8省21市，逐步形成了「5條循環班列，多點輻射對接」的線路布局。其中，湖州、長興南、海安、常州、蘇州5條固定車底循環班列線路採取了客車化運營模式，已形成了日均近1000標準箱的業務規模。
  • 蘇州中歐班列首發自貿區專列 江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心海關監管...
    5月12日，兩列中歐班列蘇州自貿區專列緩緩駛出江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心，分別前往俄羅斯和德國，此次的兩列班列滿載的都是來自蘇州自貿區蘇州片區企業的貨物。這是蘇州中歐班列充分擴展戰略通道資源，精準幫助蘇州本地企業的新舉措。
  • 常州至上海港貨櫃海鐵聯運開始出現排隊現象
    常州至上海港貨櫃海鐵聯運：    我市開始出現排隊現象    「我們每個月有60多個貨櫃通過海鐵聯運發往上海洋山港，每晚11點鐘發車，早晨6點抵達，不僅運輸時間縮短了，而且每個貨櫃的運費比公路便宜800元左右。」常州江蘇賽拉弗光伏系統有限公司物流部經理趙宏良日前告訴記者。
  • 1號觀察|公鐵水聯運,咋「聯」更經濟?
    江蘇經濟總量大、資源自給率低、客貨運輸強度高，通過減少不合理公路運輸，將更多長距離大宗貨物運輸轉移至水路、鐵路，加強公鐵水聯運，運輸結構持續優化。貨運加快「公轉鐵」「公轉水」9月10日，京杭運河宿遷港碼頭，吊車不停往貨輪上吊運貨櫃，船來車往，一派繁忙。
  • 玉林—北部灣港鐵海聯運班列首發
    這標誌著首趟「玉林—北部灣港」鐵海聯運班列成功發出，為西部陸海新通道建設增添新動能。玉林地處廣西東南部，毗鄰粵港澳大灣區，區位優勢突出。這裡的石灰石、螢石礦等礦產資源頗為豐富，種植業、養殖業十分發達。此前，這些第一、第二產業的貨物主要通過汽運散貨運輸的方式運至貴港、梧州等內河碼頭，通過內河散貨運輸的方式運達廣東沿海港口後，再由海運銷往北方沿海各地。
  • 服務東北老工業基地振興港口先行 長春至天津海鐵聯運班列成功開通
    服務東北老工業基地振興港口先行 長春至天津海鐵聯運班列成功開通 編輯：吉林廣播網    來源：中國日報網
  • 南向鐵海聯運通道首發常運班列 可7天到東協
    南向鐵海聯運通道首發常運班列 可7天到東協 2017-09-25 18:51:01來源：中國新聞網作者：${中新記者姓名}責任編輯：孫靜波
  • 果園港鐵水聯運再添新線路
    第1眼-重慶廣電消息，記者從重慶果園港了解到，目前該港口新增加了一條從西北經鐵路運往重慶轉水路的貨物運輸通道，鐵水聯運線路增加至六條昨天，一列由甘肅蘭州開來的滿載貨物的火車緩緩駛入重慶果園港，火車上的40標箱純鹼將從這裡下水，通過長江黃金水道運抵湖南城陵磯，最後送達工廠作為工業原料使用。
  • 義烏至波羅的海又添新通道
    圖為「義烏—維爾紐斯」中歐班列中國郵政專列。拍友 王建明 陳華棟 攝5月4日上午，隨著「義烏—維爾紐斯」中歐班列中國郵政專列從義烏西站首發，「義新歐」中歐班列第12條國際鐵路貨運線路正式運行。2020年5月5日《浙江日報》頭版刊發《「義新歐」中歐班列第12條國際鐵路貨運線路運行 義烏至波羅的海又添新通道》一文該趟中歐班列將由新疆霍爾果斯口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，最終抵達立陶宛首都維爾紐斯，全程10146公裡。
  • 欽州鐵路貨櫃中心站開通運營,實現海鐵、公鐵聯運零距離接駁轉運
    6月30日上午10時58分，49934次中歐班列從鐵路貨櫃中心站發車前往德國杜伊斯堡。這標誌著該中心站正式開通運營，欽州港實現了海鐵、公鐵聯運零距離接駁轉運，解決了鐵路港口聯運、公路鐵網聯運的「最後一公裡」的難題。
  • 自貢至北部灣鐵海聯運班列正式運行 自貢南向通道打開新天地
    原標題：自貢至北部灣鐵海聯運班列正式運行 自貢南向通道打開新天地 　　5月1日凌晨1點，從廣西防城港市發出的貨運班列，滿載著56個貨櫃櫃，共1400噸從巴西進口的大豆，駛入了西南（自貢）無水港舒坪綜合物流園。隨後，在此等候的工人們將大豆卸貨，再裝運至百米之外的自貢北部灣油脂工業有限公司，進行存儲加工。