【民航事兒】通訊員孟叢蝶、彭遠徵報導：5月7日下午15時42分，從北京前往廣州的南航CZ3000航班A380飛機，因廣州雷雨被迫備降武漢天河機場，這是武漢天河機場自轉場T3航站樓以來首次迎來A380機型備降，各相關保障部門精心組織，通力合作，圓滿完成該「空中巨無霸」保障工作。
空客A380是目前全球最大的客機，最大載客量840人，是波音737客機載客量的5倍，其兩翼長73米，被稱為「空中巨無霸」。武漢天河機場是中部第一家能起降A380等大型客機的機場，並且是中國民航局批准的A380備降機場。2017年11月，經民航局正式批覆，同意武漢天河機場使用許可證為4F級，這標誌著，武漢天河機場正式躋身國內最高等級機場俱樂部，成為中部首家、全國第10個4F級機場，起降A380等大型客機將成為常態。
為確保此次航班安全降落，武漢天河機場多方協調空管、南航，了解航班需求、落地跑道方向，並對廊橋航班機位進行核實和調整，經過武漢天河機場周密安排，CZ3000於15時42分安全落地，並順利滑入332號停機位。機場油料、地服、安檢、消防、飛行區管理部等各地面保障部門已提前做好準備，牽引車、客梯車、擺渡車、消防車第一時間全部到位，通力合作，全力做好保障工作。
由於巨大的「身形」和「體重」，A380對備降有特殊要求。由於此前該機型客機來漢只停靠在遠機位，沒有對接廊橋，所以給此次廊橋對接工作帶來了考驗。「如何安全、有序地對接好廊橋是最大的考驗。同時，橋頭擺多大的角度、預留多大的安全距離，都需要進行精準地計算與協調。」安檢站站長覃遵勇稱，廊橋距離飛機發動機很近，稍有不慎就會給飛機造成損害，如何安全對接、有序撤橋都是工作中的挑戰。
飛機滑入機位後，廊橋技術骨幹按照操作規程對空客A380進行對接。15時54分，廊橋操作員在3分鐘內完成了A380的對接工作，這是武漢天河機場轉場T3以來，首次成功對接的超寬型F類航空器。
當晚19時32分，隨著該航班目的地廣州天氣好轉，在與武漢天河機場親密接觸近4小時後，「空中巨無霸」騰空而起，直插夜空——武漢天河機場圓滿完成轉場T3以來首次A380保障工作。