通車在即,湖北這條高鐵沿線車站新命名公布!

2020-12-16 武漢廣電掌上武漢

通車在即

漢十高鐵

又有重磅消息傳來!

漢十高鐵車站新命名出爐!

襄陽東、丹江口、十堰東…

這些站名正式確定!

根據9月12日國鐵集團-鐵客電(2019)29號文,武漢局、廣州局、成都局集團公司管內以下新建車站命名和既有車站更名正式確定。

車站命名

1.新建鄭渝鐵路襄陽東至巴東北段襄陽東、東津所、南漳、保康、神農架、興山、巴東北。

2.新建漢十鐵路:朋興、雲夢東、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽(既有)、襄陽東、隆中、谷城北、丹江口、武當山西、十堰東

3.新建梅汕鐵路:梅州西、畲江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機場、潮汕(既有)。

4.新建黔張常鐵路:黔江(既有)、鹹豐、來鳳、龍山北、水沙坪、鳳巖、桑植、教字埡、張家界西、禾家村(既有)、牛車河、龍潭鎮、桃源、陬市、興發村所、常德(既有)。

5.新建成貴鐵路興文至貴陽段:興文(既有)、威信、鎮雄、畢節、大方、黔西、清鎮西、白雲北、貴陽東(既有)。

6.新建安六鐵路:安順西(既有)、黃桶北、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東、水城(既有)、六盤水(既有)。

7.新建成昆鐵路米易東至先鋒營段:米易東、丙谷東、鹽邊、普達、攀枝花南、先鋒營。

車站更名

1.自2019年11月1日起,武漢局集團公司既有襄陽東站更名為襄州。(相關報導:湖北第二大高鐵站站名擬定!與一現有老火車站同名

2.自2019年10月8日起,廣州局集團公司既有揭陽站更名為揭陽南,既有廣九線新塘北站更名為新塘,新建穗莞深城際線新塘站更名為新塘南。

(備註:2018年9月10日,廣深線新塘站曾更名為新塘北;紅色部分為與工程建設名稱相比有變化的站名;灰色站名為線路所)

9月13日中午12:15

首列檢測動車組列車開進

漢十高鐵十堰北站

這是漢十高鐵西段首次

開行檢測動車組列車

漢十高鐵距離開通越來越近了

漢十高鐵是我省主導投資建設的第一條高鐵,武漢至十堰高鐵為雙線客運專線,線路全長399.126公裡,設計時速350公裡,從漢孝城際孝感東站引出,全線共設13座站房,總投資520億元。該項目也是目前湖北省投資最大、標準最高、裡程最長的鐵路項目。

漢十高鐵沿線串聯武當山、古隆中、炎帝神農故裡、黃鶴樓等著名風景名勝,溝通襄陽、隨州、孝感、武漢等歷史文化名城,被譽為「湖北最美的高鐵線路」。

漢十高鐵建成後

從武漢到十堰的時間縮短至2小時以內

到襄陽1小時

到隨州僅半小時

算算時間,過不了多久

漢十高鐵就要開通啦!

一起期待吧!

相關焦點

  • 湖北「起飛在即」,新高鐵將經過三座歷史名城,又是一條黃金高鐵
    這次介紹的高鐵是湖北省正在建設中的襄荊宜高鐵,預計今年建成通車,這意味著湖北省將在2021年迎來新的高鐵。襄荊宜高鐵連接了三座歷史名城,沿線經過湖北襄陽、荊門和宜昌,全線達到211.6公裡,中途設置了4個車站,分別是襄陽東津、荊門西、當陽西、宜昌北,很多人到達湖北省都是為了參觀這三座歷史名城中的景點,隨著這條高鐵的開通,大家在旅行中可以節省很多時間。
  • 湖北這條幹線高鐵即將通車,中間關鍵性的一段卻還沒有開工
    而這幾年,又把精力全部放在地鐵建設上,地鐵建設進度確實很快,這個必須承認。但是在外部交通上,就遜色太多了,市域內各大車站之間沒有高鐵互通,只有利用老鐵路聯通了(進行改造),因此高鐵一到武漢附近就得開始減速了。所以目前的武漢是毛細血管暢通,但是主動脈卻不健全,讓人有點尷尬了。但是,最近一條高鐵,卻是把武漢逼急了,下面我們來看看是哪條高鐵讓武漢如此著急?
  • 安徽一條重量級高鐵,通車在即,將提高沿線景區吸引力
    為了提高人們幸福指數和經濟發展速度,安徽省在加快推進交通網建設,為省內城市帶來的更多的福祉,而安徽省備受人們關注合安高鐵,傳來讓安徽人振奮人心好消息,合安高鐵通車在即,這將大大打通合肥到安慶直通快捷大通道,讓合肥到安慶同城化趨勢越來越明顯,讓兩地跨區域上班不再是夢想,讓兩地人們心更加貼近
  • 湖南一新高鐵緊張建設中,力爭2021年通車,沿線居民有福了
    而且現在湖南就將會迎來一條新高鐵,而且這條高鐵將會在明年就會建成通車,這對於沿線的人們來說簡直就是一件很有福的事情了。高鐵的全線長有246.6千米,沿線共設置有8個車站,速度達到了每小時350千米,一般的高鐵的設計速度都是這樣的,這也是符合大部分地形的。
  • 江蘇內一條新高鐵通車在即,串聯我國沿海鐵路通道,加強沿線發展!
    江蘇內一條新高鐵通車在即,串聯我國沿海鐵路通道,加強沿線發展! 探尋世界盡頭,盡在六六途遊。歡迎收看我們的節目,我是六六。If there is any infringement, please contact the author to delete it): 而江蘇省為了進一步提升自身的發展速度,也為自己打下更加良好的契機,一直都未放鬆過對於交通建設的重視,如今,在不斷的建設後,江蘇省就即將迎來一條新的高鐵線路,這條高鐵線路就是鹽通高速鐵路。
  • 新突破!湖北唯一不通高鐵的城市,年內有望同步開建3條
    高鐵帶來的影響已經無處不在,全國各地都加快了高鐵建設的步伐,高鐵線路的建設呈現出一派欣欣向榮的局面,有的地區甚至出現了多條高鐵同步開工的現象。 今天,老張就向大家介紹湖北計劃年內同步修建的三條新高鐵----荊荊高鐵、武荊宜高鐵和襄荊高鐵。
  • 湖北襄陽高鐵站擬命名為襄陽東站,系湖北第二大高鐵站
    湖北襄陽高鐵站擬命名為襄陽東站,系湖北第二大高鐵站按照官方表述,湖北襄陽高鐵站從未正式命名為襄陽東津站,而此次擬命名為「襄陽東站」是由更權威的國家和地方有關部門公布,是以相關命名規則為依據,符合命名規則,本人對此表示認可、支持!
  • 陝西規劃的5條高鐵有新消息了:1條即將通車,另4條加速推進中
    但在鐵路交通,尤其是高鐵方面陝西的發展卻並不耀眼,與東部沿海地區相比,陝西的高鐵線相對較少。 不過,隨著人們對高鐵的重視,陝西省內也將新增多條新高鐵。那麼,這些規劃中的高鐵最新進展如何呢? 通過整理,老張發現有1條即將通車,另有4條也在加速推進中。跟著老張的腳步,我們一起來看看吧。
  • 杭黃高鐵通車在即 合肥市民如何玩轉「高鐵+旅遊」?
    連接黃山、千島湖和杭州的杭黃高鐵,還沒有開通就早已成了「網紅」。這條高鐵全長265公裡,全線共設10個車站,途經黃山、新安江、千島湖等景區,沿線有7個5A級景區,50多個4A級景區,串聯起名城、名江、名湖、名山,堪稱世界級黃金旅遊高鐵線。
  • 兩條新高鐵即將通車,另有四條有望明年同步動工
    高鐵帶來的影響已經無處不在,全國各地都加快了高鐵建設的步伐,新高鐵線路的建設呈現出蓬勃發展的局面。 今天,老張就和大家聊一聊湖南正在積極推進的六條新高鐵,其中兩條即將通車,另有四條有望明年同步動工修建。
  • 連淮揚鎮高鐵全線通車在即!
    10月29日,一列G55801次動車組列車從南京南站出發,經過鎮江站後,沿著連淮揚鎮高鐵線路,跨越長江,駛向淮安東方向。標誌著連淮揚鎮高鐵淮安至鎮江段進入試運行階段。截至目前,試運行已滿一個月,隨著各項工作準備就緒,連淮揚鎮高鐵淮鎮段通車在即,連淮揚鎮高鐵全線開通運營進入倒計時。
  • 江西這條高鐵將通車,最近剛完成鋪軌!沿線經過你家鄉嗎?
    與其他州一樣,江西致力於建設高鐵,我們共同努力實現「城際高鐵」的目標,這個目標有點遠,但是我認為遲早會實現,高鐵的出現不僅為沿線居民提供了便利,而且也為城市之間提供了更緊密的聯繫,編輯今天報導的高鐵連接了南昌和甘肅,現在,讓我們仔細看一下這條高鐵。
  • 京滬高鐵沿線車站普遍遠離市區 為什麼都新建?
    導語:京滬高鐵將在本月底正式開通運營,這意味著從北京到上海最短只需要4小時48分鐘,但對於沿線車站,人們產生了一些疑問,因為除了北京和上海是在原有車站基礎上新增的線路外,其餘22個火車站都是新建而成,其中一些車站位置還比較偏遠,京滬高鐵大部分車站為什麼要新建?選擇偏僻的地方會不會影響乘坐的方便?
  • 漢十高鐵車站新命名來了!十堰境內車站名為……
    如今 終於有消息傳來 漢十高鐵車站新命名 根據9月12日國鐵集團-鐵客電(2019)29號文,武漢局、廣州局、成都局集團公司管內以下新建車站命名和既有車站更名正式確定。
  • 太原將迎來一條新高鐵,線路長432千米,計劃2020年底通車
    鄭太高鐵,可以說是我國「八縱八橫」高速鐵路的主要通道之一,這條高鐵早在2009年就已經開工建設,將預計在2020年底建成通車,整條線路沿線共設有20個車站,並且運行的時速為250千米每小時,沿途將經過太原、長治、晉城、焦作、鄭州這幾個主要的城市。
  • 湖北高鐵建設加速,6條高鐵將相繼開工,襄陽和宜昌將正式牽手
    荊荊高鐵原計劃今年6月份正式開工,目前進入了開工倒計時(有延期的可能);荊荊高鐵建成通車後,可以解決荊門全省唯一不通動車地級市的尷尬處境,讓荊門跨入高鐵時代。湖北計劃今年下半年開工建設的第二條高鐵是十西高鐵。
  • 湖北「起飛在即」的一座新高鐵站,西武高速鐵路「穿市而過」
    目前,在湖北省城市發展過程中,高鐵站的建設和發展也一直是很多城市重視的地方,除了既有的城市發展之外,高鐵站在交通上的便利和輔助,也是其持續受到關注的原因,因為如果有大型高速鐵路線路,必然會有很多城市高速鐵路車站在這裡建設。
  • 12月1日南陽高鐵通車,年前我省還通2條新高鐵!
    來自南陽報業傳媒政務新媒臺今天發布的消息:10月22日,市領導召開高鐵片區現場辦公會強調,確保11月10日前公交進場調試,11月20日前各項工程竣工,12月1日高鐵通車運營。 目前,鄭萬高鐵河南段已進入聯調聯試。高鐵站前廣場綜合體、交通樞紐工程等主體均已完工,其他配套工程建設也進入收官階段。各部門都在全力衝刺掃尾工作。
  • 湖北第二大高鐵站站名擬定!與一現有老火車站同名
    鄭萬高鐵襄陽至鄭州段、漢十高鐵等都將於今年年底通車關於沿線「襄陽東津站」命名問題「襄陽東津站」是湖北第二大高鐵站,僅次於武漢站,關於這座火車站的命名,備受關注。不過,襄陽市鐵路辦負責人表示,「襄陽東津高鐵站只是項目名稱,並不是車站名稱。」目前,襄陽高鐵站主體結構已經完成,轉入內部裝修和標識標牌安裝階段。
  • 湖北與四川喜迎一條1985公裡的新高鐵,這些城市有望獲得最大受益
    許多人在閒暇時間乘坐高鐵旅行。選擇高鐵的主要原因是它更舒適,更快捷,並為旅行帶來良好的心情。現在許多城市都在修建高鐵站,但我國暫時還沒有停止建設新的高鐵。今天我給大家介紹的是一條新的高鐵,來自湖北和四川的高鐵,全長約1985公裡。