南寧機場旅客吞吐量持續增長,向建設承接國內、聯通東協的國際區域性航空樞紐的目標不斷邁進(陳峰/攝)
    近年來,南寧吳圩國際機場(以下簡稱南寧機場)以建設中國面向東協的國際門戶樞紐機場為目標定位,打造承接國內、聯通東協的國際區域性航空樞紐。自2014年T2航站區投入運營以來,南寧機場旅客吞吐量持續增長,今年旅客吞吐量有望超過1600萬人次。
    旅客吞吐量持續高速增長
    自2014年轉場T2航站樓開始,南寧機場通過「走出去,引進來」,積極向國內外各航空公司詳細介紹南寧這個發展潛力巨大的航空市場,不斷擴大南寧機場「朋友圈」,逐步邁向高速發展階段。2015年,南寧機場旅客吞吐量首次突破1000萬人次,達1039.4萬人次,成為廣西區內首個躋身全國千萬級機場行列的機場,進入全國千萬級機場俱樂部。
    2017年,南寧機場共計完成旅客吞吐量近1400萬人次,達1391.6萬人次,同比增加235.6萬人次,增長20.4%;旅客吞吐量增幅位居中南地區千萬級機場首位、全國千萬級機場第3位。同時首次實現每月旅客吞吐量超100萬人次的常態化以及旅客吞吐量年淨增超200萬人次以上。其中,國際及地區航班旅客吞吐量達107.5萬人次,首次突破百萬人次大關,各項運輸生產指標實現新突破。
    2018年,南寧機場在全國民航「控總量,調結構」的政策下,發展逐步由量的增長向質的提升轉變。在增長放緩的情況下,旅客吞吐量首次突破1500萬人次大關,達1509.2萬人次,實現又一歷史性跨越。今年,南寧機場在穩中求進的總基調中,預計旅客吞吐量將達1600萬人次以上。
    全年航班量超10萬架次
    2014年,南寧機場全年運輸航班起降80070架次(日均219架次),在轉場後的5年中,以年均近10%的增長率持續高速增長。其中,2017年南寧機場共運輸航班起降108027架次,同比增長14.9%,全年航班量首次突破10萬架次。2018年,南寧機場運輸航班起降達113474架次(日均311架次),日均航班量相比2014年增長近100架次。
    2015年2月,由自治區政府與海航集團共同建立的廣西北部灣航空公司正式成立,標誌著南寧機場擁有了首家以南寧為主運營基地的航空公司。2018年10月,南寧機場迎來第5家基地航空公司——四川航空公司。至此,南寧機場擁有南航、深航、北部灣航、奧凱航、川航5家基地航空公司。
    此外,自2014年轉場以來,南寧機場共新引進瑞麗航、長龍航、青島航、九元航、福州航、東海航、長安航、江西航、桂林航、泰國黃雀航、汶萊皇家航、菲律賓皇家航、柬埔寨景成航、俄羅斯依可亞航等國內外共計20餘家航空公司進入南寧航空市場,執飛南寧航線航班。目前,執飛南寧航線的航空公司共50餘家,其中國內航空公司30餘家,國際及地區航空公司20餘家。
    航線網絡覆蓋範圍不斷擴大
    2018年,南寧機場開通了南寧至馬尼拉航線,實現東協國家全通航。過去5年裡,南寧機場致力於逐步擴大航線網絡覆蓋範圍,進一步優化航線網絡結構,不斷提升機場的通達性和便捷性,基本實現了「全國省會通」和「東協國家通」。
    截至今年8月,南寧機場累計執飛航線數量從2014年的136條增加37條至173條,其中國內147條、國際23條、地區3條;通航城市從2014年的79個增加32個至111個,其中國內87個、國際21個、地區3個。
    未來,南寧機場將不斷豐富和完善航線網絡布局,繼續優化航線網絡結構,搭建更多高品質的空中通道,助力區域經濟發展。同時,將進一步加快機場第二跑道、GTC綜合交通樞紐、T3航站樓等項目建設,全方位提升機場服務質量,提高機場運行效率和航班運行品質,為旅客提供一個更溫馨、舒適、便捷的乘機出行環境。(記者王志鵬通訊員周長洋)