現在離沂水最近的高鐵站在哪 距離不遠還是很方便

2020-12-24 今日臨沂

  高鐵對市民的出行是非常重要的,所以如果沂水沒有高鐵站那就去莒縣吧,沒有很遠的,這個話題非常的敏感又扎心,算了我們還是看一下沂水的其他發展吧。

 

  沂水縣堅持「全景沂水 全域旅遊」發展戰略,傾力打造小鎮集群,促進產業集聚,以特色旅遊項目提振鄉村旅遊興奮點。通過深入挖掘生態、人文、歷史等資源,進行重點打造。

 

  在「山東好客沂水情長」品牌形象下,先後培育了「山鄉人家」、「泉鄉人家」、「沂河人家」等若干子品牌。
 


 

  打造了以山水休閒、崮群風情、紅色文化等景區資源為核心的「全域景區化」旅遊格局,形成了彩虹文化、雪山風情、戰國風情、沂蒙風情等為主題的一系列旅遊主題小鎮。

 

  正陽路沂河大橋現在,根根墩柱拔地而起,渣土車、推土機來回穿梭,工人們正熟練地綁紮鋼筋、安裝模板……一派熱火朝天的建設場景。

 

  目前,該項目76顆樁基已全部完成;承臺8個,承臺已澆築完成;系梁8片,已完成5片;墩柱共56顆,已完成16顆;蓋梁正在進行鋼筋綁紮、模板拼裝;72片梁箱已完成3片,第4片已完成鋼筋板扎和模板安裝。

 

  據悉,沂水縣城市總體規劃確定了城市北上、工業南下、跨河發展、兩翼生態的城市布局,我縣城市建設拉開了由東皋時代邁向龍灣時代的序幕,加強沂河兩岸的交通聯繫也日趨重要。

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  • 國內距離最近的兩座高鐵站,其距離不足500米,是方便還是浪費?
    文/仗劍走天涯國內距離最近的兩座高鐵站,其距離不足500米,是方便還是浪費呢?俗話說得好,要想富,先修路,一個國家的基礎建設是否完備,很大程度上反映了這個國家的整體經濟水平和國民的基本素養。中國如今的強大是毋庸置疑的,而我國從改革開放以來,國家的基礎建設也在不斷的完善當中,其中中國高鐵技術的完備令世界矚目,中國高速鐵路營業裡程居全球第一,在高鐵技術這一領域,中國無疑是具有很大的話語權的。
  • 沂水高鐵最新消息19年通車 這可惜這裡不設站
    沂水的高鐵只是途徑,這裡並沒有設站,雖然讓人非常的失望,但是通高鐵去隔壁站坐車也是一件非常好的事。   據市發改委負責人介紹,《中長期鐵路網規劃》將構築以沿海、京滬等「八縱」通道和陸橋、沿江等「八橫」通道為主幹,城際鐵路為補充的高速鐵路網。
  • 一座「坑人」的高鐵站,離市區百公裡遠,這樣的高鐵站你見過沒有
    高鐵方便了大家的出行,中國大多數地級城市都有高鐵站了,想去哪裡坐高鐵很快就到了。大家也知道,坐高鐵必須要去高鐵站,很多城市的高鐵站是設在市區內,不過,有一些高鐵站卻不是設在市區,而是離市區有點遠的地方,最遠的有100公裡遠,這樣的高鐵站你見過沒有?
  • 我國距離市區遠的一座高鐵站,車站等級是二等,盤營高鐵穿過!
    高鐵站的設計和建設方便了一個城市內居民的移動,從城市發展的角度來看,可以為當地城市帶來很多豐富的產業資源, 例如,與外國交流更方便,也釋放了城市本身的潛力, 特別是我國現在的高鐵站,許多大型高鐵站建設開通後,發揮了許多積極的意義,不能代替一個省的整體發展。
  • 中國最坑5個高鐵站,離市區100公裡遠,竟有山西一個!真浪費錢!
    高鐵動車的舒適便捷不用多說了吧!現在外出很多人都會選擇乘坐高鐵。不過有些高鐵站的位置比較偏遠,旅客到站才發現距離市區還有幾十公裡甚至上百公裡,讓人直呼「太坑了」。今天我們來看看中國這5個被吐槽最慘的高鐵站。
  • 中國離市區「最遠」的4個高鐵站,其中之一竟然有100公裡
    隨著社會經濟的發展,人們的生活也有了非常大的改變,讓人們的生活水平也不斷提高了,所以只要人們就不滿足於現狀,很多人都會在假期的時候外出旅遊,那旅遊時乘坐的交通工具也是有多重最讓人青睞的那還是要說高鐵了,交通網絡發展在全球也是非常文明的,外國人稱中國是「基建狂魔」。
  • 中國距離最近的2座高鐵站,通道對接,步行就可到!
    中國距離最近的2座高鐵站,通道對接,步行就可到!現在,高鐵在中國很多地區都產生了實用的價值和意義,而且正因為它的價值和意義重大,所以住在很多地方的城市的高鐵不斷完善,因此,在很多方面,高鐵的建設受到了高度關注,對本地城市具有重大意義,其他方面也非常重視高鐵站的發展,可以促進本地經濟,另外,高鐵的價值因地區而異。
  • 財新|高鐵站離你有多遠①
    離你最近的高鐵站是站,這個站距離市中心直線距離約公裡。但其實,中國近3/4的高鐵站都在距離市中心位置10公裡的範圍內。是不是覺得「哎好像也沒那麼遠!」 其中,14個高鐵站距離各自城市中心地點不到一公裡。
  • 國內「最尷尬」高鐵站,離市區54公裡,當地人苦不堪言
    讀書和旅行相通的,如果不讀書只一味行路,那麼就算行遍整個世界也不過是個郵差。這條高鐵站是邵陽北站,邵陽北站位於湖南省邵陽市新邵縣坪上鎮,邵陽北站是滬昆高鐵的高鐵站,邵陽高鐵的主站,任何高鐵站,每天都應該擠滿人,但是邵陽北站存在感非常低,經常從當地人那裡噁心,因此,邵陽北站被當地人認為是「山中高速鐵路站」,因此邵陽北站成為國內最「尷尬」的高速鐵路站,那麼,其中到底有什麼理由呢?
  • 西南「最大」高鐵站,離市區30公裡,比機場還遠
    飛機和高鐵已經成為中國人長途旅行最具競爭力的交通工具,由於其特殊性,機場一般離市區較遠,而火車站則沒有這種硬性要求,近年來,由於高鐵的興起,當地政府為了拓寬城市框架,故意在遠離主城的地方修建高鐵站。昆明南站位於雲南省昆明市呈貢區白龍潭山麓西側,建築面積34萬平方米,站臺規模16套30線,是西南地區最大的高鐵站,昆明南站位於昆明新城區,距昆明主城區30公裡,距離昆明長水國際機場更遠(距主城區24公裡)。
  • 只需八分鐘就能跨省,中國距離最近的兩個高鐵站你知道在哪嗎?
    大家都知道中國是高鐵大國,掌握了世界最新的核心技術,世界上很多國家都望塵莫及,而且很多國家來學習我們的先進技術,現在也有世界上最長的線路和運營距離最高的高速鐵路網絡,全世界都在關注著呢。上海昆客運線今天小編要說的是,上海鐵路去年年底開通了,中國東西部的線路距離最長,是省內最多的高速鐵路,這條高鐵是中國東西高鐵中最重要的線路之一,是由滬杭客運專線、杭長客運專線以及長昆客運專線組成。
  • 高鐵設沂水楊莊站,你支持嗎?
    大沂水知沂水、懂沂水, 請近日,官方公布的《新建青島西至京滬高鐵二通道鐵路可行性研究及勘察設計招標公告》,證實了京滬高鐵二通道濰坊至新沂段規劃在沂水楊莊設站。高鐵在沂水設站,可以說是廣大沂水人民期盼已久的好消息。
  • 距離市區「最遠的」高鐵站,有的車站建著建著,卻成了別人家的
    對於現在的人們來說,方便的交通出行變得非常重要,因為不管是去旅行還是出差,我們都希望在路上不要浪費太多的時間,能夠滿足這個需求的,就是世界上有名的高速鐵路吧。特別是近年來,高速鐵路在我國普及,其便利性是有目共睹的,但是,並不是所有的高速鐵路都很方便,就像今天我們一起來看一樣,離市區最遠的高鐵站,這裡是孝感北站,很多朋友都聽說過這個名字吧,果然這裡在網上比較紅,當然,不是因為美麗,也不是因為規模大,而是因為離市區太遠,足足有100公裡,所以很多外地人上車的時候都很崩潰,這麼遠的路不僅要花錢,而且還要花時間。
  • 財新|高鐵站離你有多遠②
    距離指數=車站到市中心的直線距離/建成區面積的平方根(在此假設城市是一個圓)有關距離指數,請閱讀 《高鐵離你有多遠?①》 距離指數=車站到市中心的直線距離/建成區面積的平方根(在此假設城市是一個圓)有關距離指數,請閱讀 《高鐵離你有多遠?
  • 京滬二線沂水設站,百萬沂水人民翹首以盼!
    近日,新建青島西至京滬高鐵二通道鐵路可行性研究及勘察設計招標公告在網上公布。從招標公告可以看出青島西至京滬高鐵二通道鐵路將在沂水縣楊莊鎮與京滬二線銜接,設立沂水楊莊站!這則消息一出,立即刷爆了朋友圈!關於京滬高鐵二通道濰坊至新沂段東西方案之爭,再次引起網友的熱烈討論。
  • 距離市區最遠的高鐵站,有的車站建著建著,卻成了別人家的
    建在離市內最遠的高鐵站,某個車站,是別人的家,對於現在的人們來說,方便的交通旅行已經非常重要了,無論是去旅行還是出差,我們都希望路上不要花太多時間,能夠滿足這些要求的是世界聞名的高速鐵路吧。特別是近幾年來,我國的高鐵也越來越普及了,而且,我們也能看到那個的便利性,但是,其實所有的高鐵都不是很方便,今天一起來看,是離市區最遠的高鐵站,好像正在建設中,到了別人家的車站。
  • 山東今天兩條高鐵同時通車,離沂水最近的高鐵也得一百多公裡
    關注沂水民生熱點直播美麗和諧沂水濟青高鐵青鹽鐵路今日正式通車!票價多少?車次咋安排?車次濟青一小時不準確受中間停站等影響跑完全程要100分鐘濟青高鐵西起濟南東站,東至紅島站,線路全長307.9公裡。全線設濟南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站共11站。雖然濟青高鐵的終點站是紅島站,但列車到達紅島站後,可通過青連鐵路接入青島北站,也就是說市民可以從青島北站購買車票乘坐濟青高鐵。
  • 中國離市區「最遠」的4個高鐵站,其中之一竟然有100公裡
    隨著社會經濟的發展,人們的生活也有了非常大的改變,讓人們的生活水平也不斷提高了,所以只要人們就不滿足於現狀,很多人都會在假期的時候外出旅遊,那旅遊時乘坐的交通工具也是有多重最讓人青睞的那還是要說高鐵了,交通網絡發展在全球也是非常文明的,外國人稱中國是「基建狂魔」。
  • 118萬沂水人離京滬二線越來越近了!
    118萬沂水人離京滬二線越來越近了!「濟濱城際高鐵已經定下來了,今年動工是沒有問題的,現在正進行線型的優化。」濟濱城際高鐵位於山東半島城市群北部,是山東半島城市群城際鐵路網的重要組成部分。線路東起濟南東站,向北經遙牆機場,穿越黃河後經濟陽區、商河縣、惠民縣,向東接入濱州市既有德大鐵路濱州站。德商高鐵則在去年年底發布了招標公告,目前正全力推進前期工作,處於預可研階段。