新加坡海軍訪華 拒絕評論美濱海戰鬥艦進駐

2020-12-21 環球軍事

4月1日，新加坡海軍「堅韌」號駛離上海國際客運中心碼頭。 江山 攝本報特約記者 向 南

4月1日，新加坡海軍「堅韌」號登陸艦緩緩駛離上海國際客運中心碼頭，結束對上海為期六天的訪問。這是「堅韌」號首次訪問上海，也是新加坡海軍軍艦第五次訪問上海。訪問期間，《環球時報》記者登上「堅韌」號與它進行親密接觸——龐大而不簡單的艦體外形、自動化極高的裝備性能，讓記者深感新加坡「小國大武裝」的傳統。

「堅韌」號是新加坡海軍最大的軍艦，長141米，寬21米，高34米，滿載排水量8500噸。《環球時報》記者沿著舷梯，爬上三層樓高的「堅韌」號後甲板。眼前這塊甲板有兩個足球場大，可以同時停放兩架直升機。從這裡，「堅韌」號作戰指揮官林俊強帶著《環球時報》記者開始參觀之旅。林俊強戴著眼鏡，仍保留有一股書生氣，但他在艦上的地位僅次於艦長與副艦長，堪稱「兩人之下百人之上」。

從船尾出發，先後穿過機庫、通過數十道樓梯、又轉了幾道彎，記者很快就有些分不清方向了。在林俊強的指引下，記者踏進一道舷門，突然一個超大型的「洞庫」出現在眼前。林俊強介紹說，這就是「堅韌」號完成任務最重要的部位——船塢。《環球時報》記者發現，船塢底艙分兩部分，靠近尾部的地方凹下去近兩米深。林俊強說，這兩部分各長70米，能裝下18輛坦克或4艘大型登陸艇。登陸作戰時，船塢尾門打開，海水灌進船塢後部下沉部分，搭載的登陸艇就可漂浮起來，登陸官兵在船塢內登上登陸艇，然後從艦尾開出，能大幅加快作戰節奏。

從底艙一側往上，記者來到「堅韌」號的心臟部位：作戰指控中心。初看上去，這裡就如同一間寬敞的遊戲廳，十幾臺一體式控制臺一字排開。指控中心大廳中央有兩把突出的椅子。據介紹，其中一把是艦長專用，其他任何人都不得使用，以體現艦長的權威。而在寬敞明亮的駕駛室裡，自動航行控制儀、電子地圖、導航雷達等各種複雜系統通過微機集成到中部的控制臺，所有信息都顯得非常直觀、簡便，操作臺後部的動力系統、通信系統、GPS定位系統等也都整合到位。林俊強告訴《環球時報》記者，這裡的系統部分是引進的，也有一些是新加坡自行研製的。總體上看，這套系統的自動與可靠性能非常高，整個駕駛室只需兩三個人操作。此外還設置有備份系統，如果主系統出現故障，備份系統馬上能接手管理。為了讓指揮員隨時掌握艦艇航行的位置，新加坡海軍還將GPS安裝在Ipad上，這讓記者感受到，新加坡憑藉在信息、電子產業方面的進步，迅速將新科技物化為武器裝備的戰力。

從駕駛室往前看，艦首有一門義大利研製的奧託·梅萊拉76毫米主炮。林俊強介紹說，艦上武備主要是西方國家生產的，例如機艙內還裝有兩架法國製造的「超美洲豹」直升機。林俊強介紹說，「堅韌」號同級四艘登陸艦均為新加坡自行研製，被外界譽為「四大金剛」，也被看作是新加坡海軍的驕傲。問起為什麼新加坡一個小小的國家，也需要建造如此龐大的軍艦時，這名作戰指揮官告訴記者，新加坡是一個城市國家，它扼守馬六甲海峽要衝，戰略地位非常重要，所以建設強大的海軍是所有新加坡人的夢想。除了「堅韌」級登陸艦外，新加坡海軍還裝備有號稱東南亞最先進的「可畏」級隱形護衛艦。在東南亞，新加坡海軍的技術與規模都相當可觀。近年來新加坡與美國走得越來越近，也引起周邊不安。美國瀕海戰鬥艦「自由」號正駛向新加坡實現它的首次海外部署。對此「堅韌」號艦長餘俊威表示：「我正在訪問中國港口，不便對此作出評論。」但他強調，新加坡與美國籤署有相關備忘錄，而且「我們與多國海軍進行演練，並不僅僅是只與美國海軍」。▲

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