#滴滴出行#
近日，滴滴內部全員會上，作為滴滴ceo的程維發表了關於滴滴今年新開闢的賽道"橙心優選"的期望，他稱"滴滴對社區生鮮電商橙心優選的投入將不設上限，要全力拿下市場第一名。"
這樣看來，作為消費者，又可以薅一波羊毛了。
社區是塊香餑餑的肥肉
目前，社區生鮮電商賽道上入局者眾多，然而，目前仍然未有脫穎而出的選手，盤踞在各個地區都有好幾個玩家中爭奪目標消費者。
疫情助推了社區生鮮電商的的發展。按筆者一位80後職場媽媽的話：疫情之後，都沒有到過菜市場了。
社區生鮮電商在疫情前已經有不少入局者，比如有阿里巴巴的盒馬鮮生、京東的7FRESH、美團買菜以及每日優鮮、叮咚買菜、同程生活、十薈團等都在布局。
但是，這樣一塊香餑餑的肥肉，也不是容易吃的。就在前不久，社區生鮮電商的始祖「易果生鮮」就結束了它短暫的生命。
網際網路的老套路：燒錢
滴滴之所以能獲取今天的市場地位，與當初燒錢燒得足夠多不無關係。
現在，筆者猜測，按照程維的意思，滴滴對用戶補貼這一塊，肯定不會少。這主要是因為，就用戶體驗來說，目前社區生鮮電商產品同質化非常嚴重，客戶忠誠度低。用戶中下單前，慣性動作就是先看看哪個平臺團購優惠力度大，優惠券是否吸引等，客戶決策受價格因素驅動為主，因此，入局玩家目前還是只能通過玩補貼來獲取用戶規模，就看誰後面的錢能燒得多。
兩條賽道各有優勢
不過，筆者認為，社區生鮮電商未來可能孵化出兩條賽道的巨頭，因為目前來看，這個領域共有兩種玩法。一個是滴滴所打造的"橙心優選"所代表的"今天下單-明天送達"的模式；另一種上盒馬以及7fresh代表的"半小時內送達"模式。
對於用戶體驗而言，肯定是第二種模式更好，特別是對於社區生鮮電商領域中佔比較大的一個用戶群--全職寶媽而言，他們更傾向於隨時可以買到產品。然而，這條賽道上，玩家還要面臨外賣平臺的競爭。
而"橙心優選"所代表的模式，更像是傳統電商模式的"加速版"，只是配送的產品對冷鏈以及物流時效都有更高要求。
滴滴繼續新的業務拓展
據悉，滴滴的"橙心優選"團隊，是從今年6月開始組建的，目前主要中川渝地區孵化。
滴滴如此高調入局，主要還是因為疫情對主營業務的影響導致。因為疫情防控的需要，整個出行市場在上半年都呈現低迷的狀態，作為市場份額第一的行業巨頭，滴滴面臨的市場風險極大，急需要拓展新的業務，而處於風口的社區生鮮電商，就成了程維相中的賽道。
不過，滴滴要突圍，也不是一件容易的事。為了提昇平臺記憶點，不少社區生鮮電商正在通過各自的優勢，獲取消費者除價格外的其他好感因子。
"你有垃圾嗎？我幫你帶下去"
筆者曾經體驗過某社區生鮮電商平臺的一次服務，至今記憶猶新。送貨小哥在把商品送到我家門口時，還順帶問了我一句"你有垃圾嗎？我幫你帶下去。"這個對於小哥來說的"舉手之勞"，直接把我圈粉了，往後要下單，很自然地，我會首先會想到這個平臺。
對於社區生鮮電商，你認為還有什麼差異化服務足以成為你下單的首選？