18款雷克薩斯LS比16款降價百萬,還是只能做奧迪的陪襯?

2020-12-11 東方汽車

18款雷克薩斯LS比16款降價百萬,還是只能做奧迪的陪襯?

2018-05-17 22:10 來源: 川雨玩車

作為二線豪車,當然,這麼說可能雷克薩斯不願意聽,但是在國內豪車領域,雷克薩斯和奔馳、寶馬、奧迪還真的差了一截。至少很多人並不認為雷克薩斯是豪車,當然,哪怕大家買不起,依舊不耽誤大家這麼覺得,這也算是一種有意思的現象吧。我個人一直覺得雷克薩斯實際上如果不改名字,之前凌志還真的可能猶如今天的大眾那麼深得人心。說那麼多都是沒用的,最近雷克薩斯新款LS是很多人關注的對象,畢竟18款18款雷克薩斯LS比16款降價百萬,如果沒記錯的話,16款的雷克薩斯LS指導價格可是180萬起,雖然優惠力度巨大,但是也達不到88萬這個價格吧。當然,價格高沒啥用,優惠力度大也貌似沒啥用,當年的雷克薩斯LS貌似真的只能做奔馳、奧迪的陪襯,所以說,在很多人看來,雷克薩斯這次還是很有誠意的。

但是說真的,即便是雷克薩斯LS價格下降近百萬,但是說真的,我個人還是覺得這車不值得買。不是說車不好,畢竟敢賣百八十萬的車,我找不出不好的理由。但是,重點來了,那就是全新奧迪A8L的價格才多少?奔馳S級起步價又是多少?即便是有人說兩款車比雷克薩斯貴個幾萬塊錢,講真,買得起這個價位的車的朋友,真的差那幾萬塊錢嗎?大家更在意的可能反而是品牌影響力吧。畢竟同樣是老闆聚會,人家都開個奔馳S級、奧迪A8、寶馬7系,然後你呢?開個雷克薩斯LS,真的覺得一樣嗎?至少很多老闆寧可選擇大多數老闆選擇的奔馳吧,畢竟從眾效應不僅僅是在普通車裡面,豪車也是如此。

至於有人說的追求個性,我還真不覺得追求個性的人會選擇雷克薩斯LS,畢竟這不是越野車。而且即便是追求個性,我個人覺得開個奔馳G級更有個性。言歸正傳,那麼雷克薩斯LS到底如何呢?四個字即可形容,低調有料。說真的,如果不是無意間翻到這款車,我都不知道雷克薩斯LS出新款了,而且不是一天兩天了,宣傳沒跟上啊,或許也是低調所致。而且整個外觀上很精緻,雖然家族式誇張的大嘴,卻沒有特別搶鏡,反而讓整個車看上去很有氣場,說真的,奧迪A8的外表真的沒有雷克薩斯LS好看,這是實話,但是品牌影響力上奧迪完勝。另外要說的就是尺寸上,雷克薩斯LS真的沒啥優勢,雖然看著很大。

內飾上這次雷克薩斯很是用心,可以說很是典雅,看上去很低調,但是用料卻很考究,這點是很多豪車在注重科技感而忽視的一點,我個人覺得這還是很值得誇獎的,至少對於很多人來說,單看車內飾就明白這車真的是價值不菲啊。我個人並不喜歡車內的實木裝飾,但是貌似現在很多車型為了凸顯東方風格,還是顯得檔次高,總是願意用實木裝飾,雖然我覺得這是最沒用的,可惜很多人喜歡,只能說蘿蔔白菜各有所愛。LS的內飾也有很多地方採用實木,好在非常協調且有層次感,還是不錯的。

老闆們在意的後排空間表現還算是不錯,但是有一個重點問題,那就是我的全景天窗呢?這個價位的車型,沒有全景天窗?縱然雷克薩斯LS整體感覺很不錯,但是還是不禁站在網友那一邊,那就是給我一個不買奧迪A8的理由。

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