1989年,臺灣飛行員林賢順駕駛戰鬥機飛回大陸,後來的結局如何?

2020-12-19 歷史警示錄

因為蔣介石的關係,海峽兩岸的人民曾有一段時間無法互相往來,有些人因為實在忍不住就偷偷利用各種渠道跑回了大陸。1989年,一個叫林賢順的飛行員駕機從臺灣逃了出來,據說臺灣方面為了攔截他,竟派出了整整12架戰機,那麼最後他成功在大陸降落了嗎?大家跟我一起往下看就知道了。

林賢順毫無政治上的背景,是個貧困出身的平凡人,他自幼就有從軍的夢想並一直為這個目標努力著,因此考上軍校對於他來說不過是必然的事,畢業後他開始在不同的飛行基地工作。很多人看到這裡可能會感到疑惑,既然林賢順生於臺灣又長於臺灣,為何會在後來駕著飛機出逃呢?

據林賢順本人親口講述,他一直都很喜歡大陸,因為他的老祖宗其實是在廣東那邊生活的,所以多年來他屢次想去大陸走走。剛開始他只敢想一想,並不敢真的回歸,直到黃植誠,這個與他曾是親密無間的同事回歸大陸刺激到了他,林賢順開始有了更多的幻想,一個大膽的想法在他腦海中漸漸形成。

他猶豫了很多年,最終才下定決心。1989年2月11日,他知道有一架飛機有訓練任務,他欺騙地勤讓他以為自己就是那天要出任務的飛行員,因此登上飛機將飛機開走。直到真正的飛行員到來,大家才發現林賢順的意圖。

很快雷達就發現了林賢順的位置,十二架戰機尾隨而來,形勢迫在眉睫,幸好我方也發現了林賢順的行蹤並提供了支援,林賢順這才躲過了臺灣戰機的攻擊。不過因為天氣問題,林賢順並沒能和我軍戰機接上頭,最後他為了自保只能跳傘,那架見證了他光輝歷史的飛機則墜毀了。

大陸方面很歡迎他的到來,不僅在次年將他晉升為上校軍銜,還對他委以重任,將他任命為航空學校副校長。和臺灣那邊的妻子離婚後,林賢順與石家莊電臺的專欄節目主持人趙爽結婚,兩人婚後很幸福,林賢順還被晉升,成了大校軍銜,如今擔任北京軍區空軍參謀長助理。

很多人都覺得林賢順是為了升官發財才來到大陸的,可是林賢順卻說:「我是因為愛這個國家才回來的」。其實,對所有人來說,無論經歷多少艱難險阻,我們也要回到的地方只有自己的家。對於當時的林賢順來說,大陸就是他無法割捨的家,好在後來兩岸總算恢復了往來關係,那些分隔兩地的親人再也不用受相思之苦了。

相關焦點

  • 1989年,林賢順駕駛戰機,從臺灣飛回大陸,後來的結局如何?
    那是在1989年,飛行員林賢順駕駛戰機,從臺灣飛回大陸,那麼他後來的結局如何?臺灣少年心繫大陸林賢順是一位飛行員,1953年出生在臺灣的一個普通家庭裡。從小就是普通人的他深知,自己想要改變命運就只能靠著自己的努力,不斷奮鬥才能獲得成功。
  • 臺飛行員林賢順,1989年駕機飛回大陸,從不後悔回歸祖國
    就拿越南這個國家來說,他們對於飛行必備的儀器進行了嚴格的管理,他們這麼做的目的,就是防止自己國家的飛行員駕駛設備投奔其他的國家。當然這樣的事情在中國也發生過,臺灣曾有一位飛行員回歸大陸,這位飛行員的名字叫做林賢順。
  • 臺灣飛行員林賢順,駕駛戰鬥機回歸大陸,最後結局如何?
    上個世紀,我國的飛行員儲備十分不充足,但在這樣的情況下,有一位來自臺灣的飛行員駕駛著飛機投奔了我們,之後,這位飛行員怎麼樣了呢?一、身在臺灣,心向大陸林賢順,1953年生於臺灣一個非常普通的家庭。因為在他的想法中,大陸,才是真正的祖國,而臺灣,總有一天要回到母親的懷抱。這個想法在林賢順心裡生了根,在林賢順之前,也有臺灣飛行員回歸大陸的例子,這更堅定了林賢順的想法,從此,林賢順一直在默默等待機會。
  • 臺灣飛行員林賢順,駕駛飛機回歸大陸,現在情況怎麼樣?
    其實不僅是國外,我國飛行員也有類似發生的事情,主要地區是大陸與臺灣。此前有過大陸飛行員叛逃臺灣受到了熱烈歡迎,也有臺灣飛行員逃往大陸也受到大陸的熱情接待。本期要講的一個人是林賢順,他曾經駕駛著戰鬥機飛往大陸,現在情況如何呢?
  • 從臺灣歷經艱難,回到大陸的飛行員林賢順,如今過得怎麼樣?
    飛行員是非常光榮的職業,也是每個國家都非常重視與細心培養的人才。一方面是因為這個職業的培養成本相當高,另一方面是因為這個職業所牽涉到的安全問題非同小可,尤其是戰鬥機的飛行員。1989年2月,海峽對岸就有一位飛行員起義,駕駛戰鬥機回歸大陸,他後來如何了呢?01他的名字叫林賢順,1953年出生。
  • 臺灣飛行員徐廷澤,第一個駕駛戰鬥機回歸大陸,後來的結局如何?
    大家知道新中國成立後第一個駕駛飛機回歸大陸的臺灣飛行員是誰嗎?此人名叫徐廷澤,於1963年6月1日駕駛戰鬥機在福建龍田機場降落,主動回歸大陸。這裡需要說明的是,新中國成立後至1963年6月1日這段時間,也有臺灣飛行員駕機回歸大陸,不過他們要麼是教官,要麼是在我黨策劃下回歸大陸,真正意義上第一個駕機回歸大陸的臺灣飛行員是徐廷澤,那麼,徐廷澤回歸大陸後的結局怎麼樣呢?徐廷澤出生於1928年,他是重慶黔江人,從小在大陸長大。抗日戰爭勝利後,17歲的徐廷澤加入國民黨陸軍,因為聰明伶俐,並且接觸過無線電知識,所以被任命為電臺排長。
  • 落地後:我終於回家了,1989年臺灣飛行員駕機回大陸
    大家好,我是大別山魚哥,今天魚哥和大家聊一下由臺灣駕機起義的飛行員林賢順。熟悉那段歷史的人都知道1949年國民黨敗退臺灣之後,兩岸一直處於對峙的狀態,臺灣當局對大陸秉持著不接觸、不談判、不妥協的三不政策,阻礙著兩岸的溝通與交流。這個政策致使很多臺灣居民無法回大陸探親。
  • 大陸飛行員王學成,駕駛「殲五」戰鬥機逃到臺灣,後來結局如何?
    前幾天我們介紹了大陸叛逃到臺灣的飛行員吳榮根,此人於1982年10月16日駕駛米格戰鬥機從山東文登起飛,到達韓國的漢城機場,之後經由韓國到達臺灣。其實不止吳榮根,他還有一個同學,也在不久後駕駛戰鬥機叛逃到臺灣。此人名叫王學成,那麼王學成的結局怎麼樣呢?
  • 臺灣飛行員駕機投誠大陸,大陸飛行員駕機叛逃臺灣,如今還有嗎?
    1949年至1959年,新中國成立前十年,大陸飛行員沒有叛逃到臺灣的,國民黨空軍飛行員駕機來投的數不勝數,就不列舉了。今天只說說60至90年代的情況。這幾十年裡,雙方飛行員你來我往,都有跑到對方陣營裡的。
  • 1989年,此人駕駛戰鬥機直飛大陸,十二架臺灣戰機瘋狂追擊
    新中國建立之後,由於有外部勢力的幹涉,致使我國很長的一段時間裡都沒有能夠收復臺灣,但是解放軍一直都沒有放棄武立收復臺灣的計劃。後來兩岸開始風平浪靜,但是明爭暗鬥並不少,尤其是空軍方面,雙方互相叛逃的事件時有發生,一直到1989年,都有臺灣飛機駕機起義,飛往大陸,此人就是林順賢。
  • 臺灣飛行員黃植誠,駕駛戰鬥機回歸大陸,獲65萬獎勵,後來怎麼樣了?
    所以,在1981年的時候,臺灣一名飛行技術過硬的飛行員黃植誠,駕駛著當時是臺灣最先進的美式戰鬥機「F-5F型」回歸大陸,而當時這個機型對於臺灣空軍來說有著重大的意義,所以臺灣當局非常恐慌,那麼後來這位飛行員的結局到底如何呢?
  • 臺灣飛行員徐廷澤,駕機回歸大陸獲得2500兩黃金,後來結局如何?
    徐廷澤是新中國成立後首位駕駛飛機從臺灣回歸大陸的飛行員,在兩岸關係不好的那段時間,徐廷澤有了自己駕駛飛機回國的念頭,他的這一舉動震驚中外,讓兩岸都開始重視飛行員叛逃的嚴重性。當然,正是徐廷澤的勇敢和無畏,才讓更多思念大陸的飛行員有了回歸大陸的想法。
  • 臺灣飛行員做出一瘋狂舉動,偷開飛機回大陸,落地後只說了6個字
    作為祖祖輩輩都是大陸人的林賢順出生於臺灣,但是一直以來都想要認祖歸宗。他在臺灣軍校畢業以後成為了一名飛行員。雖然是飛行員但是他還是沒有辦法回到大陸去看看,除此之外他還要傳播大陸負面的文化,這讓林賢順非常的苦惱,他想要儘快的離開臺灣。當時在1981年的時候他有一個戰友開著飛機逃離臺灣,這樣的舉動轟動這個臺灣,也讓林賢順萌生了想要開飛機到大陸的想法。
  • 臺灣飛行員逃回大陸,12架戰機後面緊追,落地後6個字讓人淚目
    在上個世紀80年代,臺灣方面想了不少辦法策反大陸方面的飛行員駕駛戰機叛逃,當時的確有不少飛行員沒忍受住金錢跟名利的誘惑,例如吳榮根等人。這些人的叛逃給當時大陸方面的航空業造成了重大打擊,然而卻有這麼幾個人比較特殊,他們是從臺灣駕駛戰機飛回大陸的。
  • 1982年,駕駛戰鬥機逃到臺灣的飛行員吳榮根,後來過得怎麼樣?
    各國都發生過飛行員叛逃的事件,比如1981年,越南飛行員不滿黎筍的政策,駕駛一架直升機投奔我國,並且定居我國。後來這架寶貴的直升飛機一直被我們的博物館珍藏,見證了那段歷史。我國也盡力給每一個飛行員能力範圍內的最好待遇,可是即便如此,有些人還是不滿意,今天要給大家介紹的這個飛行員受祖國栽培,卻在學有所成後逃到臺灣,他的名字叫吳榮根。那麼,這位逃到臺灣的飛行員吳榮根後來的結局怎麼樣呢?吳榮根是浙江金華人,1974年,吳榮根參軍入伍,因為讀過書,腦子也聰明,因此上級給了他去航校學習的機會。
  • 在1986年,突然從臺灣駕機飛回大陸的飛行員,後來怎麼樣了
    在1986年,突然從臺灣駕機飛回大陸的飛行員,後來怎麼樣了.   家鄉對一個人意味著什麼,那是一個人靈魂深處的歸屬,可能沒有真正離開過家鄉的人不會懂這種體會。當你離開家鄉之後,也許會被外面的世界的新奇所吸引一段時間,但是新鮮感過了之後,還是會陷入深深的空虛之中。
  • 1949年,從臺灣駕駛飛機飛回大陸的杜道時,後來的結局怎麼樣?
    今天我們要說的這位起義投誠人員比較特殊,他是一名國民黨的空軍上尉飛行員,解放戰爭末期駐守在臺灣,最終選擇駕駛飛機回歸大陸。這位駐守在臺灣的上尉飛行員名叫杜道時,杜道時回歸大陸的過程可謂歷經千難萬險,他從臺灣新竹機場駕駛飛機起飛後便遭到國民黨空軍的圍追堵截,飛機也被多次擊中,不過好在他幸運回到大陸。
  • 八十年代臺灣飛行員駕機回國,一句我終於回家了,感動眾人
    那個時候臺灣的國民黨總是想法設法的想要策反解放軍,有些戰士意志不堅定,他們就被國民黨許諾的優厚條件所打動,最後就選擇了背叛我國,相信大家也都聽說過有人駕機叛逃到臺灣的消息。不過有些人就很好奇,大陸駕機叛逃到臺灣的人有,那從臺灣回到大陸的人有嗎?這個當然也是有的,臺灣有很多人都特別希望回到祖國,畢竟大陸才是他們真正的根。
  • 大陸飛行員李顯斌,駕駛轟炸機逃到臺灣,後來的結局怎麼樣?
    1949年,蔣介石敗退臺灣。敗退臺灣後的蔣介石一直做著美夢,幻想著有一天能「反攻大陸」,因此國民黨在臺灣不停使用電臺向大陸發布訊息,而飛行員等特殊職業因為工作的需要能接收到這種信息。雖然這些信息被大部分飛行員過濾掉,但也有的飛行員被蔣介石影響,最終逃到臺灣,比如說李顯斌就是其中一位。今天我們就來說說逃到臺灣的飛行員李顯斌的結局。李顯斌出生於1937年,他是山東陽信人,出生在一個貧苦的農民家庭。李顯斌的家庭條件雖然不好,但是他的長輩為了供他讀書卻省吃儉用,而且對他百般溺愛,這讓李顯斌從小就養成了貪圖享受、好逸惡勞的性格。
  • 34年前,那個駕駛臺灣飛機飛回大陸的飛行員,後來命運如何?
    1986年5月3日,這天萬裡無雲,陽光明媚,廣州白雲機場突然降落一位「不速之客」,這是一輛來自臺灣華航的波音747貨機。要知道當時兩岸還互相隔絕,怎麼就突然來了一架對岸的飛機?隨著機門緩緩打開,機長走下來,然後激動地說:「我要跟家人團聚,來祖國大陸定居!」。