2020年6月21日,正式開始騎行新藏線。老新藏線北起新疆 地區 的零公裡石碑,南至西藏 市 縣 2140公裡石碑。此路平均 4500米以上,年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山 16個、冰河44條,是世界上海拔最高的艱苦公路,新疆段只有3村1鎮,後程穿越幾百裡無人區進入西藏死人溝。
路雖艱難,但自1957年貫通以來,六十多年,這條生命線已經留下了太多人的腳印,有許多人永遠地留在了這裡,又有許多人為了心中的夢想,一次次地踏上這條天路。
錫提亞迷城是每個行走新藏線必來之地(葉城邊防支隊搬遷後),因為要來這裡辦理邊境通行證。穿越塔莎古道來到葉城,我也不例外的直接來到了這裡,為了能夠等到同路人,在這停留了三天。
沒有等到合適的同行人,早上整理好行裝,再次踏上徵途。五六公裡後來到新藏線零公裡處,這裡是所有行走這條路必定打卡的地方。
219國道零公裡必將成為歷史,因為新的219公裡起點在新疆維吾爾自治區阿勒泰地區的喀納斯,這也是這次騎行新疆經過喀納斯才知道的。
葉城到西藏阿里行政中心一千多公裡,從海拔一千三百多米上升到平均海拔四千五百米的阿里高原。
在葉城縣買了一些新疆大饢,吃了碗牛肉麵就出城了。城裡車水馬龍,綠樹成蔭,城外車少人稀,茫茫戈壁,這就是新疆給我最深的印象。
圖中遠處路邊的黑點是一位徒步者,一個勇敢的東北姑娘,獨自用腳步丈量這條天路。她是我在錫提亞迷城認識的,早我一天出發。烈日下戈壁灘,一個背包一個姑娘,作為一個騎行者,我發自內心深處的佩服!路向遠方延伸,夢在心中飛揚,天地之間,為夢踏徵程!
在這樣的地方騎行,那種空曠是一種很特別的感覺,如同心靈沉入大海之中,思緒可以盡情暢遊!
過了普薩,是一片山谷,這裡可以見到牧羊人,還有沙漠駱駝。這裡也是一片無信號區域,近三十公裡。那位徒步的姑娘在這段路就差點被牧羊人侵犯,幸好她夠機靈夠勇敢!(這是後來知道的)
快到阿克美其特時,天氣突變,大風驟起,隨之而來的就是雨點了。大風將山間的塵土吹向公路,迎面而來幾乎睜不開眼睛,側面吹來得下車推行。
幸好只有兩三公裡就是目的地了,半小時後就進入村莊。阿克美其特是一個哈薩克村莊,村子不大,走到村子的盡頭便是219國道的驛站。
在驛站居然遇到兩位騎行此線的人,正好可以同行,徵得驛站工作人員的同意,他們提供了一個專門的營地給我。其實驛站也有床位房,但他們也同意我在這裡紮營。這個驛站和錫提亞迷城同屬一個旅遊公司,在錫提亞迷和他們相處幾天,都很熱情!但因為今年的疫情,客流量極少,騎行大軍更是銳減。雖然如此,他們對我們騎行者依然如舊!
當時行程
後記:從葉城零公裡到阿克美其特,裡程一百公裡稍多,主要為緩上坡,過了柯克亞坡度稍大。食宿柯克亞,普薩,阿克美其特均有,體力稍差的可以在普薩或柯克亞住下。