新京報訊（記者王真真）北京喜樂航科技股份有限公司（以下簡稱「ST喜樂航」）於4月9日發布公告，一連任命了4位公司高管、董事，分別包括公司董事長、副總經理及董秘、董事以及公司財務總監。
公告顯示，ST喜樂航選舉於傑輝為公司董事長，任命周國武為公司副總經理兼董事會秘書、王川為公司財務總監，提名姚雪濤為公司董事。此次的人事任命自2019年4月8日起生效，任期期限均至第二屆董事會任期屆滿為止。
2017年12月以來，喜樂航管理層頻發變動
ST喜樂航此次人事任命，主要是由於自2019年以來公司連續4位董事會成員的離職。2019年3月25日，公司董事李強、朱勇以及公司副總經理兼董秘陳劍同時提出辭職；2019年1月，喜樂航董事長崔軼雋遞交辭職報告。4位董事會成員的辭職原因均為個人原因，也均是2018年10月新當選的高管。
據不完全統計，自2017年12月以來，喜樂航就已多次出現管理層頻發變動的問題。2017 年 12 月 27 日，公司原董事長孫奇傑、副董事長屈孝鵬和總經理潘運濱辭職。魏霆接棒董事長、張治就任副董事長兼總經理不足一年後，又同時於2018年8月24日提出辭職，同時辭職的還有董事會秘書和職工代表監事等。
公開資料顯示，ST喜樂航為海航系公司，此次任命的人員也大都曾經就職於海航系。其中，新上任的公司董事長於傑輝，曾任海航集團計劃財務部總經理助理、海航物流集團計劃財務部副總經理、大新華航運發展財務總監等；公司副總經理兼董事會秘書周國武，曾任海南新生飛翔文化傳媒股份有限公司投資銀行部董事總經理、海航集團北美有限責任公司計劃財務部總經理等。
喜樂航已連續4年虧損
ST喜樂航成立於2012年，於2016年6月22日掛牌新三板，該公司是海航集團旗下專注天地互聯技術開發和客艙生態平臺運營的科技公司。喜樂航的官網顯示，喜樂航的客艙生態平臺已登陸海南航空、首都航空、天津航空、揚子江航空、桂林航空、長安航空、奧凱航空等約10家航空公司的機隊。
雖然在空地互聯和客艙娛樂領域存在一定優勢，但這一優勢並未給公司帶來好的業績表現。財報顯示，2014年至2016年，公司分別虧損約2259萬元、3415萬元和5475萬元，至2016年底，歸屬於公司股東淨資產為-940.87萬元，公司也由此戴上了ST帽子。
戴帽ST並未對喜樂航的業績起到太大的警示作用，2017年該公司虧損直破億元。在解釋去年虧損原因時，喜樂航稱，主要系公司所處航空網際網路行業還處在成長期，進行航空網際網路平臺改造過程中，航材採購及平臺運營維護等方面的成本費用較高，且需要用於培育市場和補貼客戶的大量投入，對業務毛利率也產生了一定的影響；同時，為迎接國內機上手機開放政策來臨的重要契機，公司完成了從 AirBox平臺向航空網際網路平臺的戰略轉型，原有 AirBox 業務的收縮對廣告投放及數據定製業務收入規模也造成了一定影響。
值得注意的是，ST喜樂航在2017年的年報中曾指出，公司存在專業人才及團隊流失的風險，這將對公司業務開展及技術創新能力產生負面影響。此外，公司也仍存在持續虧損的風險。財報顯示，2018年上半年營業收入為5483.55萬元，較上年同期下滑31.3%；歸屬於掛牌公司股東的淨利潤為-4555.31萬元，同比減少5.01%。
新京報記者 王真真 校對 盧茜