現在很多人買車的時候，都會選擇日系車和德國系車，結果，在中國發展起來的這幾年裡，日系和德國系獲得了很多汽車銷售量，但是，如果德國和日本的好車放在一起的話，大傢伙會選擇誰？很多人相信會選擇德國車，在他們看來德國車比較耐用，接下來為您分解日產高級車的發動機，請看裡面的情況，值得一提的是，這輛車已經開了十五年了。
對於很多人來說，雖說買來了車，但並不是馬上就能賣出去，他們希望很多車能完美地跑好幾年，這樣的話，我覺得我買的這輛車很有價值，在這種理念下，很多人都選擇了這款車，在外面一直宣傳的觀念中，德國車最耐用，最明顯的是證明書，街上很多計程車都是大眾的，特別是上世紀90年代到本世紀初的10年，街上的計程車幾乎都是大眾的桑塔納，租車走了一整天，但是不怎麼能看到修車，基於這個現象，很多人認為代表大眾的德國車最容易使用。
但是，日產的Lits發動機分解後，維修人員告訴我們，日本車同樣具有耐久性，開了這十五年的發動機後，發現車子空轉時發動機震動了，引擎的其他位置幾乎沒問題，沒有大的問題，但是發動機的閥門有汙點，修理工這些都沒問題，這個抖動問題在更換插頭後解決了抖動問題。
經了解，這十五年來日產軒逸的日常工作主要在工地上進行，基於這個，走路的路變得相當不好走了，因為經常走這樣的岔路，所以車主對車的保養也很好，會定期檢查車，我在看車身上的油是金黃色的，從這裡開始這個發動機的質量確實很好。
德系車和日系車哪個好？看了日產持續跑了15年的裡奇發動機後就知道了吧，日本車的耐久性不足的觀點恐怕可以訂正，實際上，日本車採用的技術雖然不能說是最先進的，但絕對是最成熟的，故障率最低，與此相對，德系車一直以汽車性能最大化為目標，通過在有限的資源裡激發車子最大的潛力，他們會對汽車的硬體進行壓榨，基於此，德系車或許在耐用性方面是不如日本車的。