寶能汽車集團成立軟體公司,「前海七劍科技」是什麼來頭?

2020-12-08 界面新聞

記者 | 侯卓鎧1

11月17日,寶能汽車集團宣布,為提升寶能汽車集團的整體市場競爭力,進一步加強軟體產品的研發、交付、運營能力,寶能汽車集團決定將原隸屬於深圳研發總院的汽車軟體開發部門正式獨立成立公司——前海七劍科技(深圳)有限公司(簡稱「前海七劍」)。

據天眼查APP顯示,前海七劍成立於今年10月12日,由寶能汽車集團股份有限公司100%持股,註冊資本10億元,公司執行董事,總經理為曾海燕。主營業務則為網絡與信息安全軟體開發、數據處理和存儲支持服務、軟體銷售、軟體開發、汽車零部件研發、汽車零配件零售等。

根據規劃,前海七劍將聚焦車規級晶片、智能汽車架構、車雲一體化作業系統、自動駕駛、智能座艙、車輛控制、車聯網控制和車聯網服務平臺等領域。

新公司總部位於深圳,未來將在北京、上海、成都、南京、武漢等地設立研發分布。據了解,預計至今年年底,前海七劍將組建近千人的高端軟體人才隊伍,2025年則達到5000人規模,主業研發智能汽車軟硬體及創新業務模式。

實際上,前海七劍科技的誕生並不意外,因為寶能汽車正致力於構建「整車+零部件+出行服務」的全產業鏈布局。

就在本月8日,寶能汽車旗下西安基地綠色智慧工廠正式建成投產。該工廠是繼江蘇常熟觀致製造基地、深圳寶能汽車製造基地之後,寶能汽車第三個投產的整車製造基地,也是寶能第一個自建並投產的整車製造基地。

彼時,寶能集團董事長姚振華表示:「通過10-15年的耕耘,塑造具備強大競爭力和國際影響力的全球汽車品牌,成為全球一流的集汽車製造商、移動出行和綜合服務供應商於一體的重量級汽車企業集團。

據界面新聞記者了解到,寶能汽車將西安基地的定位為高端智能製造基地,規劃總產能100萬輛,一期產能50萬輛。其中,一期第一階段規劃產能30萬輛。

在今年9月份舉辦的北京車展上,寶能汽車集團曾首次公開展示了自主研發的xEV平臺。該平臺支持BEV(純電動汽車)、PHEV(插電式混合動力汽車)、REV(增程式電動汽車)等多種動力。

而基於xEV平臺打造的首款REV(增程式電動汽車)也於日前正式下線。該車由觀致汽車CEO矢島領銜的寶能新能源團隊共同開發完成。新車除了採用增程式技術路徑。

根據寶能汽車集團產品規劃,旗下觀致汽車從觀致7開始,將保持每年至少推出1-2款全新車型。到2025年,包括傳統燃油車和新能源車型在內,觀致汽車將實現從轎車、SUV到MPV車型(A0級到B級)的覆蓋。除此之外,寶能汽車還將推出一個定位高於觀致汽車的全新高端品牌,正處於籌劃階段。屆時,該高端品牌車型將與觀致汽車共享xEV平臺。

前海七劍的成立,顯然將有助於寶能汽車未來在智能汽車領域深耕布局。

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    2017年3月,姚振華掛帥的寶能汽車正式成立,註冊資金10億元。注意,這是寶萬之爭定論之前的三個月,距離前海人壽遭重罰 姚振華被禁入不過數日。2017年12月,寶能斥資66.3億元,收購奇瑞汽車51%的觀致汽車股份,成為大股東。獲得汽車生產資質,有了立刻開售產品,寶能半隻腳已踏入汽車業。
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    近來,汽車行業備受關注的新生力量,寶能汽車喜訊連連,不僅自建基地建成投產、軟體公司成立,而且還接連入選中央廣播電視總臺「品牌強國工程」、人民日報社「品牌強國計劃」。喜訊連連,備受認可的背後,也正是寶能汽車一直以來的投入與付出開始帶來成果。不論是在潛心「造車」還是創新營銷上,寶能汽車都已經展現出突出優勢。
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    這是10月14日在寶能汽車深圳基地的所見、所感。汽車,是寶能集團核心產業板塊之一,也是寶能集團三大戰略之一「科技寶能」的充分體現。縱觀寶能集團高端製造、國際物流、綜合開發、民生服務等四大產業板塊,科技是一大關鍵詞。科技,已經成為寶能集團鮮明的底色。
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