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現在的天氣越來越冷了，許多地區都到了零下溫度。我們的上班族都喜歡開車去上班，因為開車不但能節省時間，還能有暖氣空調享受，這樣在上班的路上就能少受寒冷天氣的摧殘。現在很多車主開的是燃油汽車，通過發動機工作讓汽車跑動以及產生的熱氣提供空調暖氣。現在的純電動車是不帶發動機的，那麼它們冬天用什麼制熱呢？沒有發動機產生的熱量，難道用的是車主的一頭怒氣？
純電動汽車是最近幾年才進入市場的，其實有很多技術不是很成熟，因此電動車的好壞也呈兩極分化的狀態，有些說是黑科技，有些說毛病多。電動車怎樣在冬天怎樣提供暖氣，很多人都是不知道的，沒有發動機的它又是依靠什麼部件來提供暖氣的呢？他們會通過電能方式加熱電阻絲，電阻絲產生熱量加熱周圍的空氣，然後汽車將這些加溫的空氣抽到車內供人們取暖。
純電動車就是通過這樣的方法使車內充滿暖氣，其實和汽油車沒什麼區別，說到底都是要消耗一些能源的，但是電動車是靠電能的，要是用這種方式供暖，電量會消耗的很快的，特別是在冬天的時候，低氣溫會對電池的性能產生影響，再打開暖氣空調，那麼汽車的續航能力一定會有所下降。
但是冬天開車誰不願意享受一下，不能因為續航能力浪費電就不開電動汽車，這樣當初買車方便生活的初衷就違背了。為了提高車子的續航能力，我們不用車的時候可以將車停放在室內環境，避免電池等部位受到冷風吹。在使用電動汽車時，可以對車先進行預熱工作，這樣能延長電池的續航能力。