在傳統印象裡，國與國在軍事上的關係要麼互為對手，要麼互為盟友。冷戰期間東西方兩大陣營集結了大量歐洲和美洲的軍隊，進行了數十年的冷戰。這些國家與國家之間要麼是對手，要麼是盟友。冷戰也是二戰後最不平靜的時代，很多次雙方幾乎一觸即發。二戰結束後，歐洲的百姓應該慶幸冷戰終究是冷戰，沒有變成一戰二戰那樣的熱點。
其實國家與國家除了對手與盟友兩種關係外，還有一種身份那就是中立國。中立國指在發生大戰或武裝衝突時，對交戰的任何一方都不採取敵對行動的國家，中立國又分為戰時中立國和永久中立國。說到中立國最著名的是瑞士和瑞典兩個國家。由於特殊的國情這兩個國家在二戰中並沒有受到雙方的直接威脅。
永久中立國根據條約或單方發表的宣言，不論在平時或戰時永久奉行中立政策的國家。在全球近二百個國家中，已有7個宣布為永久中立，並得到國際上的普遍承認，分別是瑞士、奧地利、瑞典、芬蘭、愛爾蘭、哥斯大黎加和土庫曼斯坦。
今天聊聊芬蘭和瑞典。芬蘭是典型的北歐國家，於1917年對外宣稱成為永久中立國。然而中立只是一廂情願，在二戰中，芬蘭與鄰國進行了多次交手，並且造成重大人員和財產損失。二戰後，芬蘭作為傳統永久中立國，對本國的武器裝備發展並沒有鬆懈，以空軍為例，二戰後採購了大量西方國家生產的現代戰機。目前芬蘭空軍的主力是50多架引進自美國的F/A-18大黃蜂戰鬥機。近幾年，芬蘭空軍計劃採購新一代戰鬥機。其候選機型主要是美國製造的72架F/A-18E/F戰鬥機或者64架F-35A隱形戰鬥機。 兩項計劃預算相近，最終選擇誰要看芬蘭方面的取捨。一旦確定採購那種機型，計劃在2030年裝備新型戰機，用以替代老舊的F/A-18大黃蜂戰鬥機。
瑞典是典型的永久中立國，憑藉54萬平方公裡土地，也是北歐五國領土最大的國家。由於瑞典自身擁有小而精的軍隊，在一戰和二戰中，瑞典並沒有受到他國的影響。二戰後，以空軍裝備為例，瑞典薩博公司獨立研製生產了大量先進的戰鬥機。其中很多機型成為國際軍工市場上的搶手貨。目前瑞典空軍的主力是大名鼎鼎的JAS-39戰鬥機。這款戰機累計產量早已超過200架，並且發展了多個改進型號。
作為一款輕型三代半戰機，JAS-39由於性能先進，改進型號眾多，質量可靠，好評如潮。除了準備瑞典空軍外，南非空軍，巴西空軍，捷克空軍，匈牙利空軍和泰國皇家空軍也裝備了一定數量的JAS-39戰鬥機。可以看到，正因為瑞典擁有強大的軍工製造能力，以及建成強大的的空中力量。二戰以來，周邊的國家和武裝力量不敢對瑞典做什麼出格的事情。
近日，據外媒報導，瑞典空軍的KC-130空中加油機為芬蘭空軍的F/A-18戰鬥機進行空中加油。兩個永久中立國雖然名義上不結盟不對抗，但是出於地緣政治的考慮，冷戰後，類似雙邊軍事演習越來越多。如今對於這幾年永久中立國而言，所謂中立國僅是一個名頭，實際私底下的作戰訓練和軍事合作只多不少。
冷戰後，由於俄羅斯力量大不如前，北約的軍事力量發展整體變緩。但是這些北約國家和一些永久中立國並沒有放鬆軍備發展。例如瑞士作為永久中立國經常參加北約空軍的空中演習。瑞典與芬蘭也經常參加北約方面的軍事訓練。所謂的永久中立國只是一個名頭罷了。涉及到本國安危的時候，永久中立國發展軍備比誰都積極。國家的安全不是靠嘴說說，而是要擁有強大的作戰力量。至於這些永久中立國軍事演習中，假想敵是哪國？軍迷朋友們應該第一時間就能猜到吧。
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