大家好，我是會寫文章的阿拉斯加！雖然上汽大眾和一汽大眾一直都是競爭關係，但是，熟悉上汽大眾的小夥伴應該都知道，在SUV領域，上汽大眾比一汽大眾的名氣大多了。儘管，一汽大眾最近連續推出了探歌和探嶽兩款全新的SUV，但依舊無法動搖上汽大眾在SUV領域的影響力，上汽大眾擁有途觀和途觀L這兩款經典SUV，更有途昂、途安、途嶽這三款全新SUV助陣，可以說，在SUV領域，無論是知名度還是影響力，上汽大眾都是完全碾壓一汽大眾的！今天，狗子給大家介紹的就是來自上汽大眾的新成員，被稱作「小號途昂」的途嶽！
途嶽這款車不管是定位還是價格都與途觀非常相似，因此，途嶽也被人們稱為是取代途觀的車型！不過，要想取代途觀可沒那麼容易，熟悉途觀這款車的朋友應該都知道，作為上汽大眾的經典SUV，途觀一直都是上汽大眾的招牌之一，這麼多年來無論是銷量還是口碑都是非常不錯的。此前，有很多對手都想擊敗途觀，但最後都以失敗告終了，其中不乏有CRV、翼虎等實力強勁的車型，可見，要想取代途觀真的是一件非常困難的事！那麼途嶽到底有什麼本事，能夠揚言取代途觀呢？好了，話不多說，下面咱們就一起來看看這款上汽大眾的全新力作到底有什麼樣的表現吧！
外觀：神似途昂，完勝途觀！都說了要取代途觀，那麼首先在外觀上就絕對不能輸給途觀，作為上汽大眾的全新一代SUV，途嶽這臺車的外觀還是非常霸氣的，看起來非常的硬朗大氣；而且，由於參考了其「大哥」途昂的設計語言，導致全新一代途嶽的前臉看起來與途昂非常像，與途觀的保守路線不同，途嶽走的是硬派SUV的路線，這也更符合當下年輕人的口味！其實，仔細對比之後可以明顯看出，途嶽的很多地方都與途昂非常像，首先是進氣格柵設計，都是採用了兩條粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，雖然簡單，但是看起來力量感十足；再來看看兩側的大燈，說實話，如果不仔細看，很難發現這兩款車的大燈有什麼不同，看起來非常相似；而底部的運動套件二者之間也有異曲同工之妙，總之，要想真正的區分途嶽和途昂，估計只能從大小上來判斷了！在這個級別的車型中，途嶽的外觀絕對是無人能敵的，很容易給人留下非常深的印象，而途觀就顯得有點缺乏新意了，起碼在視覺感受上與途嶽差了好幾個級別！
內飾：年輕時尚，質感十足！途嶽的外觀完勝途觀，那麼內飾表現又如何呢？當你打開車門坐在途嶽上的時候，一股年輕時尚的氣息就撲面而來了，這種感覺是在途觀上完全感受不到的，之所以會讓人產生這種感覺，是因為途嶽在內飾的很多細節上做出了調整！首先，全新途嶽的內飾是由中國的團隊打造的，自家人肯定最了解自家人，於是你會發現，整體來看的話途嶽的設計與傳統大眾車型並沒有差太多，但是細節之處卻改變了很多！無論是空調出風口，還是中控設計，又或者是內飾顏色和裝飾板，途嶽都做出了調整，這些細節的改動就是讓途嶽看起來更加年輕時尚的真正原因。除了樣子更加符合年輕人的口味了，途嶽的用料也非常足，全新途嶽大面積的採用了軟性材質，讓整體質感和手感都非常棒，這點也是途觀無法比的，因此，單從這兩點來看，途觀再一次輸給了途嶽！
空間：空間表現，中規中矩！作為一臺緊湊型SUV，途嶽的空間表現又如何呢？從數據上來看，途嶽的長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm，而途觀的長寬高分別為4506mm、1809mm、1685mm，軸距為2684mm，不難看出，就數據而言二者的空間表現是差不多的，相對於其它緊湊型SUV來說，這個數據也很一般，算是中規中矩吧。不過，這裡得重點說一下途嶽的後備箱，全新途嶽的後備箱容量是非常大的，容量為455L，如果將後排座椅放倒，那麼空間還可以提升到1543L，並且在後備箱內配備了12V電源和小掛鈎，在細節上處理的非常好，很人性化！
動力：動力可靠，性能穩定！全新一代途嶽有兩種不同的動力系統，分別是2.0T和1.4T的發動機，這兩臺發動機的最大功率分別為137KW和110KW，與其相匹配的是大眾家族代號為DQ381的7速雙離合變速箱，這套系統還是非常穩定的，而且已經在多款車型上進行過嘗試了，非常成熟可靠！而途觀和途嶽的動力系統基礎上差不多，唯一不同的是，途觀最高只有1.8T的版本，沒有2.0T的，從這點來看，途觀還是稍微弱了一些，畢竟現在人們對動力的需求越來越高，1.8T已經有點不夠用了！
總結：途嶽完美取代途觀，途觀時代已經結束！作為最經典的一款大眾SUV，途觀這麼多年來確實創造了很多優異的成績，但是，由於車型過於老舊，加上途觀L等中大型SUV的出現，讓途觀的市場再一次受到了衝擊，被淘汰已經成為了必然！不過，這並不代表上汽大眾放棄了緊湊型SUV這塊肥肉，為了挽回緊湊型SUV的市場，上汽大眾推出了途嶽這款車，該車不僅在外觀、內飾、動力上打敗了途觀，在售價上也力壓途觀一頭，因此，途觀這次輸得很徹底，途嶽的上市，也正式宣告了途觀時代的結束！靠著神似途昂的外觀以及年輕時尚的內飾，途嶽這款車在同等級車型中幾乎沒有敵手，很期待這款車未來的表現！