10月28日上午，重慶三環高速合川至長壽段（簡稱合長高速）明月山隧道順利貫通，為明年全線建成通車提供了重要保障。
重慶三環高速示意圖
合長高速是重慶三環高速最後一段尚未建成通車的路段，全長76公裡、總投資約112億元，起於重慶三環高速合川沙溪樞紐互通，止於渝長高速公路箭沱灣立交，採用雙向四車道標準建設，設計時速80公裡。目前，全線完成形象進度超過80%。明年建成通車後，重慶三環高速將全面建成，形成閉環。
明月山隧道貫通現場。(受訪者供圖）
明月山隧道是全線重點控制性工程之一，為分離式隧道，左洞長3220米，右洞長3270米。施工最大難點是隧道下穿渝萬鐵路和渝利鐵路。隧道距離鐵路垂直距離僅22米，埋深淺。「為避免施工對山體、軌行區和列車運行產生影響，隧道施工採用非爆破機械開挖施工，並調來先進設備鑿巖機助推開挖。」重慶長合高速公路有限公司常務副總經理馬波介紹，項目還利用傳感器等信息化手段，全程監控震動波等信息，並進行數據分析，推動隧道一米一米向前延伸。
該段高速公路建成通車後，合川到長壽的車程將由目前的兩小時縮短至1小時左右，將有效緩解繞城高速、渝武高速等通行壓力，對推動重慶主城都市區互聯互通具有重要意義。
記者：楊永芹
編輯：崇雲豐
校對：王君
審核：湯寒鋒