虧損了8年的機場，如今靠補貼維持生活，修建的意義到底是什麼
如今我們的生活水平都在不斷提高，對於我們生活質量的要求也是越來越高了。相信大家都非常的喜歡旅行，因為旅行可以放鬆自己的身心，開闊自己的眼界。在為工作忙碌的時候，最想要的就是一次心靈的旅行了。那麼對於旅遊來說，最重要的就是交通工具，這些年來我們國家在交通上也是不斷發展。像是港珠澳大橋，包括一些小縣城通了高鐵，修建飛機場等等。
改善交通不僅能有利於我們的出行，對於周邊的一些旅遊城市來說更是意義非凡的，並且也帶動了他們旅遊業的發展。要說到交通工具，相信大家就一定會想到飛機了。如今乘坐飛機也並不是一件非常奢侈的事情，但是如果一個地方要建飛機場，對當地的要求還是非常嚴格的，比方說首先要考慮到當地的經濟狀況。
如果當地的人們沒有這個經濟條件來乘坐飛機，那麼他們肯定是不願意花大價錢來乘坐飛機，儘管非常的方便，我們要知道航空公司也是要盈利的。如果這個地方沒有什麼出色的旅遊景點，沒有客流量，那麼可以說，這個機場建起來也就不賺錢。小編接下來要給大家介紹的這座機場就是一個例子。
這座機場自從通航以來就一直虧損，如今已經虧損了八年，只是靠補貼來維持生活。說到這裡，相信大家就會有些疑問了，那麼修建這座機場的意義到底是什麼呢？小編首先來告訴大家，這座機場就是西藏的阿里昆莎機場了。它位於西藏自治區阿里地區獅泉河鎮，是在2010年7月1日正式通航的。這個地方處於高海拔的地區，它的海拔高度達到了4274米。
不得不說這麼高的海拔，遊客去了肯定會出現缺氧的現象，而且在這個地方的居民也並不是很多，所以屬於我國的貧困地區。據資料了解到，阿里機場年客流量最高的一次才2萬多人，真的是非常的低了。嚴重的起飛減載給航空公司的安全和效益帶來了非常大的影響，所以說阿里航線每班虧損已經成為了定局，而且它每年只是靠國家的特殊補貼才能維持正常的運營。
那麼究竟修建的意義到底是什麼呢？其實呀這座機場修建的主要目的就是扶貧了。有了運輸通道就有了經濟，從而活躍了這裡的經濟發展。阿里機場不僅僅是一個經濟效益的機場，可以說它是一個戰略的機場。儘管目前還存在地域的差異，並沒有獲得非常高的收入，但是也給西藏的社會經濟開闢了一條非常好的通道，也給西藏帶來了更多的發展機遇。不知道大家對這座機場有怎樣的看法呢？