（冷旭記者蔣承志劉潔）在全國政協十三屆三次會議上，全國政協委員、黑龍江省工商聯主席張海華與其他全國政協委員聯名提案，向大會提出了「關於儘早開工建設佳牡沈客專牡丹江至敦化段項目的建議」。
據了解，這讓曾經的「東邊道」鐵路項目，再次成為輿論焦點。據介紹，佳牡沈客專項目作為國家「八橫八縱」高速鐵路網絡幹線之一，已列入國家《中長期鐵路網規劃》，是國家「十三五」時期重點建設的高速鐵路網絡。目前，佳牡沈客專項目中吉林、遼寧部分路段和黑龍江省牡佳段均已開工建設，牡丹江至敦化段尚未建設，出現「斷頭路」。如何想辦法打通這條涉及東北三省合作的交通要道，儘快啟動佳牡沈客專牡丹江至敦化段項目，打通東北東部地區南下通道，已勢在必行。
張海華認為，全面建成佳牡沈客專意義重大。首先可以形成「一帶一路」和東北東部經濟帶間最便捷的快速客運通道，將實現與俄羅斯濱海1號、2號通道高速鐵路連接，有利於深化「中蒙俄經濟走廊」建設，促進區域發展與國家戰略有效融合。其次可使項目覆蓋區域滿足經濟發展新常態下客運需求快速增長的需要，是落實國務院支持東北振興若干重大政策的重要舉措，有利於加速東北實現新一輪振興。另外，項目將連通牡佳客專、哈牡客專、沈大客專、京瀋客專、吉圖琿快速鐵路，有效完善東北區域快速客運網絡布局，延伸了快速客運網絡的觸角，拓展了快速客運網的覆蓋半徑，可提高整個東北地區快速客運網的整體效益。同時，有利於加快推進沿線產業布局和城鎮化進程，推進東北東部經濟帶的進一步發展，推動國家東北「12+2」戰略的實施，對拉近與哈長城市群和遼中南城市群時空距離也具有十分重要的作用。
更重要的是，沿線重要的景點將由高鐵覆蓋，特別是連接了鏡泊湖、長白山兩大國家級著名旅遊風景區，為遊客提供更為方便快捷的交通方式，對帶動沿線旅遊資源開發和產業優化升級、提升沿線旅遊品質具有重要意義。
據介紹，建設佳牡沈客專牡丹江至敦化段項目條件成熟。截止目前，佳牡沈客專項目已列入國家鐵路中長期路網規劃（2030年），方案設計招標工作已於2015年完成。其中，吉林省和遼寧省連接的瀋陽至敦化段、黑龍江省境內的牡丹江至佳木斯段均已開工建設。鐵路部門已完成項目預可研編制，牡丹江—敦化段約180公裡，其中黑龍江省界內130公裡，估算總投資約210億元。同時，經過近年的努力，牡敦客專項目前期準備工作已基本完成，黑龍江省委、省政府已將牡敦客專項目納入重點推進日程，並已與吉林省達成了共同推進項目的公示，項目具備了啟動實施的條件。
為此，張海華等全國政協委員提出建議：目前看，開工建設牡敦客專項目國家有要求、地方有需求，對「中蒙俄經濟走廊」建設和黑、吉兩省經濟社會發展意義重大，且已具備開工建設的條件。為此，懇請國家相關部委和鐵路總公司給予支持，將牡敦客專項目納入國家「十四五」規劃，儘早納入鐵路總公司實施計劃，推動項目早日實現開工建設。
（責任編輯劉潔）