國內目前主流設備
在這篇文章中我會著重講一些入行的一些注意事項，方便大家去計算和思考！
介紹之前，先著重強調下，所有設備都分主機和子機，區別，主機你可以學習調校，可以隨便換程序供應商，不受限制，讀出來的數據沒有加密。子機就是一般你從誰那裡買以後你就要一直要一直用他的程序，不管好壞，因為用子機讀出的數據是加密的。每個品牌對每個車的程序自然定的價格也不一樣，當然建議入行的之前先了解下各個品牌程序的設備價格，每臺汽車的程序價格，自己算下成本投入和需要多少臺車才能回本。當然也看程序的效果和質量，這個無從下手，不過看看他們的網站是否有真實案例，多不多，一些官網只有提升參考數據，沒有真實的案例，或者案例比較老了！基本白搭，不建議入。如果設備是幾千塊錢的基本可以放棄，不是盜版設備就是假玩意，所有大唱出來的幾萬塊錢的設備都在用，你幾千塊錢的東西這麼便宜還這麼牛，為啥沒有人家那麼出名。切記現在社會還是一分價錢一份質量的！
Ecu調校設備廠商為了讓自己的設備支持更多的車型，開發了boot，obd等方式的設備，當然還有解密，拆改解密等模式，因為講主流設備，因此就不分剩下的類別了。也就是說這個世界上分為obd模式，和非obd模式。
Obd模式，就是通過車輛的obd埠，直接對接然後讀取ecu信息，調校完再從obd埠寫入。這是每個工程師都嚮往的升級方式，操作簡單，沒有風險，傻瓜式操作，高效！這個模式是以後ecu升級的趨勢！
而有些車型由於ecu程序不能破解就只能用拆改的方式來處理，這要求工程師的經驗有些高，首先要找到汽車ecu板的位置，接著還要用螺絲刀手工刀等工具去撬開ecu板，如果在這個過程中操作不當，就會損壞電腦板的電子元件，造成ecu板報廢。除了各個ecu的位置不一樣，其次，每個電腦版的翹板方式也不一樣，因此操作難度相對最大，風險係數也比較高！但是沒辦法用obd模式去讀寫ecu，那就只能拆改了
接下來講下幾大設備
義大利Alientech公司是當今國際三大著名ECU調校研發廠商之一，成立於1991年，坐落於義大利汽車之城都靈，公司主要致力於ECU調校設備的研發與賽車調校服務。
擁有20年成功經驗的Alientech，在計算機系統還是DOS系統時，就已經開始解析MAP做汽車電腦Tune了。它的直營公司分布於義大利、法國、西班牙，代理經銷商遍布世界各地，並憑藉強大的市場推廣能力與良好的口碑，得到世界的認可。可提供
KESS V2
KTAG
通俗小結：kess對老款車obd比較好用，現在基本有別的設備替代，暫時只說katg，市面上常見車型基本涵蓋過來，就像豐田汽車這個品牌，他沒那麼激進也沒那麼先進，但是銷量很好，因為穩！
Dimsport總部位於義大利，有著20多年的ECU改裝歷史，無數次在國際改裝比賽上獲獎，一直在ECU改裝上處於全球領先地位。Dimsport有著全系列完善的ECU改裝產品，適用於汽車、卡車、摩託車、摩託艇等的ECU改裝。尤其是其用於汽車改裝的E-tuning系列產品，效果顯著，易於操作，受到全球範圍內改裝Fans的推崇。 對於大多數汽車，E-tuning改裝系統主要包括Genius（硬體）和Race（軟體）產品。 Genius通過的汽車檢測接口（OBDII）讀取ECU中的程序和參數，並將改裝後的程序寫入ECU中，全觸屏，安全、穩定、易用。 Race是當今最為先進、功能最為強大的改裝軟體，將發動機的脈譜圖直觀的提供給改裝者，能滿足幾乎所有的改裝需求。
通俗小結：dipsport兩套設備一套，拆改用，一套obd，更細比較及時，就是對網絡要求比較高，支持車型比較多，除了網絡問題，基本上可以與ktag平分秋色
CMD-TEC
義大利CMD-TEC汽車ECU升級公司，成立於2003年，總部設在義大利-密執安州-切薩諾馬代諾（米蘭），是歐洲乃至世界最具影響力的ECU升級設備開發商與ECU程序供應商之一，其設備具有技術領先、品質優異、設置人性化等特點，其發揮對於ECU的深入研究與理解，使調校程序更準確、更科學、更具針對性。
CMD-TEC公司ECU升級設備優於世界其他品牌：CMD產品能處理幾乎所有歐系及運用歐系電子控制單元的所有品牌汽車，包括大部分國產車型，支持多種數據讀寫形式，支持免拆電腦功能，能夠升級的車型種類及範圍是其他品牌無法比擬的。CMD公司特點是低調宣傳，專注產品，力求完美。可提供
通俗小結：
Cmd可以說是很強大，能obd能拆改，價格自然也比較昂貴，obd，bdm，Fxx等差價價格甚至高於原有機子本身，不過功能可以單開，這個一直是專業刷ecu的標配。專長
最後一款現在比較火爆的新設備，AUTOTUNER
Autotuner 公司總部位於全球人均 GDP 排名第一的國家盧森堡, 其地處德國、法國、比利時的三國交界處，將三個國家的高新技術集合在一起，是最好的信息科技集中地，也是歐洲的商業發展 中心，憑藉超過15年的發動機調校經驗，為ecu專業士打造新一代顛覆全球 ECU 改裝和維修市場的最具性價的 ECU 讀寫設備，持續優化設備各方面的性能， 以提高其便捷性和穩定性，同時為您提供終生免費升級、持續更新型的服務，無需任何後期費用
這款設備是最先支持寶馬全系obd讀寫的，並且在今年11月開通奔馳obd讀寫，針對其他車型obd模式也在相繼打開，而且這款設備終身沒有年費，更新也比較高，市面上唯一支持中文的集合拆改和obd模式於一體的設備，大大拉低了進入ecu特調行業門檻，是廣大ecu商家的福音。
最後分享給各位想進入ecu行業的朋友們一些忠告。投資有風險，入行需謹慎。最好多打聽下，選擇幾個大品牌，不要只看價低！把每個品牌的投入和產出列個表格對比下，最簡單的4個選項，投入設備金額，每臺汽車程序金額，每臺車的路費，多少臺可以回收成本，列完對比下。最重要一點，很多商家打著地區獨家代理保護，其實換句話來講實在限制你經營範圍，雖然ecu行業未來發展會很廣泛，但是你畢竟只能做一到兩個城市，就算給你一個省份，你也會餓死，如果南方沿海城市還可能顧上，內陸一點你就會發現，知道的ecu寥寥無幾，知道點的還是極度擔憂危害，你的精英會在這個過程中履步為艱，有些會說公司給你派單，拋去程序費和成本你還不如不折騰。
當今任何一個投資哪怕開一個小便利店，也得一二十萬投入，雖然ecu行業幾萬塊錢就能入行，接幾臺車也就回收資金了，但是隔行如隔山，所以還是那句話投資有風險，入行需謹慎，還是要先做好規劃和計算再入行也不遲！