除了汽車、摩託車、筆記本電腦……用不了多久，市民在談及「重慶造」時，又會多一樣值得驕傲的東西——直升飛機。在昨日舉行的「渝洽會中國（重慶）通用航空產業發展論壇」上，我市宣布了打造直升機的發展規劃，同時拋出6大合作項目，邀請國內外30家航空企業入渝合作。
副市長童小平表示，在國務院即將出臺的「成渝經濟區規劃」和重慶未來的「十二五」規劃中，我市已明確提出，打造以直升機製造為核心的通用航空產業基地，以推動我市通用航空產業的發展。據悉，建成後，這將是西南地區首個直升機基地。「我們將與重慶通力合作，推動重慶通用航空產業發展壯大。」民航西南管理局副局長蔣文學說。
啥模樣
座位3~5個 售價100萬
「重慶造」民用直升飛機，是 啥模樣？來自市經信委的消息稱，我市目前已經擬定了民用直升機產業發展規劃，初步計劃是，首期主要發展2~3噸級以下、3~5座的輕型民用直升機。該機型售價暫定為每架100萬元左右，低於寶馬7系、奔馳S600等進口名車。該產業發展後，除了成為新的經濟增長點，還有望為我市提供更多的就業崗位。
據了解，目前國內多數直升機都是從國外進口，價格動輒上千萬元，而「重慶造」亮相後，價格將很有競爭力。
怎麼建
機電、建設將參與造整機
我市此次共拋出6大直升飛機推薦合作項目，涉及整機製造、減速器、鋁材、儀器儀表、旋翼槳葉、精密衝壓等。
市經信委副主任楊健說，在整機製造方面，我市計劃推動機電控股(集團)公司、建設工業集團，與國內外知名企業組建整機合資合作企業；推動中船重工重慶齒輪箱有限責任公司、綦江齒輪傳動有限公司，與其他企業合作生產減速器；外來企業還可與西南鋁合作，生產機身框架、蒙皮、起落架等部件；在儀器儀表上，將推動四聯、西南計算機有限公司、中國電子科技集團第44所、中船重工重慶液壓機電有限公司、華渝電氣儀表總廠、巴山儀器廠、重慶大學自動化學院合資合作；至於旋翼槳葉、精密衝壓，則分別依託重慶通用工業（集團）有限責任公司、紅宇精密儀器有限責任公司尋找合作夥伴。
不過，對於整機生產基地選址問題，此前有消息稱，將選址巴南區界石鹿角經濟園區和花溪工業園，市經信委則表示目前尚未確定。
進度表
4年內逐步提高國產化率
對重慶來說，直升飛機還是新玩意，產業鏈不可能一步到位。
據悉，根據我市擬定的時間表，1~2年內，渝產直升機將採取組裝等方式生產，逐步培訓專業技術人員並佔領市場；3~4年內，實現一些非關鍵部位的零部件在本地生產，例如機身複合材料、座椅等；4年後，採取關鍵零部件進口、自己研發部分零部件，逐步提高國產化率。