央視網消息：5月8日，新一代載人飛船試驗船返回艙成功降落在東風著陸場預定區域，任務取得圓滿成功，拉開了中國載人航天工程「第三步」任務序幕。按計劃，中國空間站將在2022年前後建成，成為國家太空實驗室。業內人士指出，沿著新飛船試驗船探索的這條新「天路」，中國載人航天將開啟新的篇章。
新一代載人飛船試驗船採用多項新技術
長徵五號B以長徵五號運載火箭為基礎改進研製而成，全長約53.7米，起飛質量約849噸，近地軌道運載能力大於22噸，是目前中國近地軌道運載能力最大的火箭。專家介紹此次試驗的新飛船，可以用更舒適安全、更智能自主、更高性價比這三個關鍵詞來概括。
一船多用 兼具「載人」「載貨」功能
相比於神舟系列飛船，新一代載人飛船體積更大，內部空間更加充裕，堪稱「太空巴士」。還可根據任務需求，從「太空巴士」變為「太空貨車」，給空間站運送補給物資，或者把空間站的試驗樣品帶回地球。
肩負載人登月等更遙遠的深空探測重任
不僅擁有「載人+運貨』的強大本領，新一代載人飛船多用途的能力還體現在，既可以用於近地軌道運輸，支撐中國空間站建設，還將肩負起載人登月等更遙遠的深空探測重任。
長徵五號B運載火箭首飛，拉開了中國載人航天工程「第三步」任務序幕，為中國空間站在軌建造任務奠定了重要基礎。
中國空間站2022年前後完成建造
按規劃，中國將相繼發射空間站核心艙和實驗艙，並發射多艘載人飛船和貨運飛船，在2022年前後完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室，展開更大規模的空間科學實驗和技術實驗。
業內人士指出，沿著新飛船試驗船探索的這條新「天路」，中國載人航天開啟了進軍更浩瀚的宇宙的新徵程。
來源：央視網