空中巴士A320 三年後「國產」

2020-12-19 搜狐網

　　本報訊（記者王飛、王峰、劉藝明、肖歡歡、陳治家）空中巴士在亞洲的首個研發中心昨天正式落戶中國！昨天下午，空中巴士公司與中國航空第二集團公司（簡稱中國二航）、中國航空工業第一集團公司（簡稱中國一航）在第六屆珠海航展上簽署合同，三方將共同組建一家新的合資企業——空客（北京）工程技術中心。

　　昨天，空中巴士公司與波音公司高層均來到航展現場，就業內普遍關心的中國A320組裝生產線、波音787夢想飛機等問題接受了全球媒體的採訪。

　　根據三方達成的協議，空中巴士公司將持有空客（北京）工程技術中心70%的股份，中國二航持有25%的股份，中國一航持5%的股份。

　　2010年中國每月可產4架A320

　　空客（北京）工程技術中心位於北京天竺空港工業區，與空中巴士中國公司北京辦事處辦公樓毗鄰。該中心主要負責空中巴士現有和未來飛機項目的設計工作（其中最重要的項目是空客即將啟動的A350飛機的設計）。

　　研發中心的成立意味著從設計到製造，包括其中進行的投資和所獲得的利潤，中國航空製造企業將完全承擔項目的一部分。空中巴士公司高級副總裁兼空中巴士中國公司總裁博龍表示，空客希望看到中國在新一代飛機項目中擁有10%以上的份額。

　　「位於天津的A320生產線將於2009年投產並交付首架飛機，到2010年，可實現每月4架飛機的生產量。」空中巴士公司高級副總裁兼空中巴士中國公司總裁博龍昨天接受記者採訪時表示。

　　波音不會在中國設置生產線

　　與空客新聞發布會現場人滿為患相比，波音公司的新聞發布會現場顯得頗為冷清，「波音747-8型飛機項目已經正式啟動，」波音民用飛機集團負責銷售的副總裁蘭迪·貝斯勒接受記者採訪時表示，「今年便可完成貨機構型，2007年完成客機構型，747-8貨機2008年年底首飛，2009年正式投入運營。747-8客機於2010年正式投入運營。」

　　在談到與中國工業合作方面，蘭迪·貝斯勒表示，波音不會像空客那樣在中國設置生產線，波音強調的是與中國展開工業合作，波音希望的是中國能成為波音全球供應鏈中的一個重要組成部分。

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  • 資料:空中巴士A320系列客機
    a320的基本技術參數： 翼展：34.09米 機長: 37.57米 高度：11.76米最大起飛總重:73500千克最大載油量：23860升 動力裝置：兩臺CFM56-5型渦扇發動機巡航速度： 0.82馬赫 貨艙容積：37.41立方米載客量：186客艙布局：3-3最大航程：5000公裡簡介：空中巴士320系列是歐洲空中巴士工業公司研製生產的雙發中短程150座級運輸機。
  • 空中巴士A320簡介
    空中巴士A320系列飛機是歐洲空中巴士工業公司研製生產的單通道雙發中短程150座級客機，是第一款使用數字電傳操縱飛行控制系統的商用飛機。空中巴士公司在其研製的A300/A310寬體客機獲得市場肯定，打破美國壟斷客機市場的局面後，研製的與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型。
  • 圖文:空中巴士A320型
    空中巴士Ａ320型空中巴士Ａ320型是由創建於1970年12月的歐洲空中巴士工業公司製造的一種雙引擎亞音速中短航程客機。它的機身長度37．57米，翼展寬度33．91米，機身高度11．75米。最大起飛重量74噸，最大飛行速度860公裡／小時，最大飛行高度11900米，最大航程6930公裡，油料容量23800公升。
  • 最先進大飛機波音與國產大飛機C919有無差距?結果出乎意料
    資料圖國產大飛機c919下線，媒體民眾都熱血沸騰。c919無疑是中國民族工業復興的圖騰。但冷靜頭腦後，C919雖說是中國航空跨越發展的重要一步，但我們和世界一流客運飛機製造商依然差距十分巨大，中國依然是這個領域的追趕者。c919被國內稱為大飛機。其實對比國際同類產品水分比較大。C919最大載客量190座，對應其後兩位數字19。c919最大起飛總重72.5噸，最大直線航程4075公裡。c919是標準的中短程幹線客機。
  • 深圳航空公司接收首架國產空客A320-200飛機
    ，簡稱「深航」）在天津接收了剛總裝下線的空中巴士A320-200飛機。飛機將於當天調至瀋陽，並於8月7日執行其瀋陽——武漢——深圳的首飛航班。據悉，這是今年將在天津總裝廠完成的首批國產11架空客中的第3架，也是深航今年引進的第11架幹線新飛機，深航幹線客機隊伍由此擴至84架。
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    相較於空中巴士我們起步稍晚，但今年8月我們正式推出換裝新型發動機的MAX項目後我們一直做得很好。」安波傑表示，波音公司在飛機結構上下足功夫以保證MAX能有更好的表現。　　迄今為止，空中巴士A320neo系列飛機已經獲得了1450架的訂單，其中有1200架為確認訂單。波音737MAX有948架承諾訂單，其中只有西南航空的150架為確認訂單。
  • 空客A320不及波音777
    但是……    其次安全的分別是，波音747、波音737ng、波音767、空客a320、波音757。    而頭號隱形空難殺手——波音737-jt8d，不過大家可以放心，這款機型在中國已經退役了。    飛機失事 如果自救逃生？    很多人以為，飛機失事時只能聽天由命。
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    據Flightglobal報導，空中巴士公司有意將A321neo最大座位數由236座提升至240座。　　此前，空客為突破現在最多容納220座的機艙限制，已制定了重置客艙和艙門布局的計劃。該計劃包括一個新增的位於機翼上的緊急出口和節省空間的新的後艙設計，這樣的布局使A321具有容納236座的能力。
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    空中巴士總裝第8888架A320系列飛機交付中國東方航空公司中國航空新聞網訊：空中巴士公司日前在空中巴士天津交付中心向中國東方航空公司（以下簡稱「東航」）交付空客總裝的第8888該架A320neo飛機由位於天津的空中巴士亞洲總裝線完成總裝。該架飛機的交付不僅表明了空中巴士A320系列飛機項目取得的巨大成功，同時也是空中巴士與中國航空業合作的又一成就。自2008年投入運營至今，空中巴士亞洲總裝線已完成總裝並交付了超過420架A320系列飛機。
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    空中巴士將於德國漢堡舉辦的2019飛機內飾博覽會上展示其最新的客艙創新成果。 空中巴士今年將在其展臺（B5展館5A20展位）展出最新的A320「空客飛行空間」全尺寸客艙模型，其中包括最新的「飛行空間」超大頭頂行李箱和為遠程航線舒適性打造的全平躺座椅；還將展示配備商務艙和經濟艙座椅的A220飛機客艙模型，並展示該機型如何為乘客提供在小型單通道飛機類別中領先的客艙乘坐體驗。
  • 空中巴士中國總裝第500架A320系列飛機交付中國南方航空
    圖源：百度百科空中巴士公司是航空、航天及相關服務領域的全球領導者。2019年，空中巴士公司營業收入達700億歐元，共有約13.5萬名員工。空中巴士為市場提供最完善的民用飛機系列產品。同時，空中巴士是歐洲領先的加油機、戰鬥機、運輸機以及特種任務飛機製造商，也是全球領先的航天企業之一。在直升機領域，空中巴士還為全球客戶提供最高效的民用及軍用直升機解決方案。
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    圖為空中巴士公司A318「精英型」公務機　　（2006年10月23日）近日，空中巴士公司獲得了三家航空公司的30架飛機訂單，所訂購的飛機均屬於全球最為暢銷的A320系列飛機。　　10月17日，歐洲VIP包機運營商奧地利的JETALLIANCE航空公司，在已經訂購了1架空中巴士A318「精英型」公務機後，再次追加訂購了2架A318「精英型」公務機，成為首家追加訂購空中巴士公務機系列最新機型的客戶。此前，JETALLIANCE航空公司還訂購了1架空中巴士ACJ飛機。
  • 漢莎航空增購空中巴士A380、A330和A320飛機
    空中巴士公司客戶事務營運長雷義表示：「我們非常高興地看到漢莎集團再一次增購空客各系列產品。漢莎航空增購兩架A380飛機，說明漢莎航空正在運營的A380飛機已經證明了其傑出的性能、高效率以及對乘客的吸引力。」
  • 新加坡欣豐虎航空訂購八架A320空中巴士飛機
    新加坡欣豐虎航空公司（Tiger Airways，簡稱虎航）訂購了8架新的A320空中巴士，總值超過5億美元（7億9000萬新加坡元）。這批最新訂購的飛機，將使虎航能夠到2010年時，把機隊擴大到20架客機。
  • 漢莎航空向空中巴士訂購30架A320neo飛機
    新浪財經訊 北京時間3月17日早間消息，德國漢莎航空(Deutsche Lufthansa AG)(LHA)周三稱，該公司已經以大約28億美元的價格向空中巴士訂購了30架新型A320neo系列飛機，這是該系列飛機收到的第四筆訂單，同時也是來自於一家頂級全球航空運營商的第一筆訂單。
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    民航資源網2011年1月31日消息：德國漢堡當地時間1月31日16:00，一架編號為B-6743/MSN4569的空中巴士A320-200全新客機從這裡順利起飛，途徑新西伯利亞直飛向重慶。預計於北京時間2月1日中午12:00飛抵重慶江北國際機場。
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    是歐洲一家總部設於法國土魯斯民航飛機製造公司，歐洲最大的軍火供應製造商空中巴士集團（Airbus Group）旗下企業。第二次世界大戰後直至70年代前，高端航空製造業幾乎由美蘇兩國壟斷：麥道和波音領銜美國，圖波列夫和伊留申代表蘇聯。