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安徽金寨:全長1308米的新建猴子嶺隧道正式開建
原標題：金寨：全長1308米的新建猴子嶺隧道正式開建2017年2月9日，節日的氛圍依舊環繞著美麗的金寨縣城，在白雪皚皚的猴子嶺隧道上，經過金寨縣重點局、縣國土局、縣安居辦、縣公安局、梅山鎮和中隧集團等相關負責人的共同奮鬥和努力下，金寨水毀道路修復和提升工程(一期)猴子嶺隧道出口洞口工程打響新年第一炮
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5日上午,金寨S209猴子嶺隧道發生一起交通事故!
關鍵時刻，第一時間送達11月5日上午10:40分左右，S209猴子嶺隧道發生一起交通事故，金寨縣城市管理綜合行政執法局二大隊隊員：李昊、朱永輝駕駛執法車經過逐停車查看。發現一踏板摩託車與自行車相撞，兩人倒地，摩託車駕駛員頭部流血。
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天平鐵路六盤山隧道順利貫通
天平鐵路六盤山隧道順利貫通 來源：人民網-甘肅頻道 王文嘉 2015年06月19日15:22 人民網蘭州6月19日電（王文嘉）6月19日上午，經過兩千多個晝夜的艱苦施工的新建天水至平涼鐵路六盤山隧道順利貫通，為天平鐵路年內全線貫通奠定了堅實基礎。
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合璧津高速公路九峰山一號隧道雙線貫通,全線隧道順利貫通
從中鐵重慶投資集團雙合高速公路公司獲悉，2021年1月6日上午10時08分許，隨著一聲炮響，重慶市重點建設項目——由中鐵十一局承建的九峰山一號隧道右線順利貫通，標誌著合璧津高速隧道實現全線貫通。
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唐家嘴隧道全線順利貫通
區發改委主辦渝長擴能項目建設取得階段性勝利本報訊12月2日上午10點50分，由新疆北新路橋集團股份有限公司承建的唐家嘴隧道全線貫通，這標誌著渝長擴能項目建設取得階段性勝利，為明年通車奠定了基礎據悉，渝長擴能項目唐家嘴隧道工程，位於我區晏家街道境內，設計為雙向六車道分離式隧道，設計車速100公裡/小時，主洞建築限界淨寬14.75米、淨高5米，設計荷載為公路I級，設計圍巖級別全部為Ⅴ級。此前，1116米的左線已貫通，而此次貫通的為右線，全長1066米。
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望安高速平卜隧道左洞順利貫通
望安高速平卜隧道左洞順利貫通 9月2日上午8時許，由中鐵航空港一公司望安項目承建的望安高速公路平卜隧道左洞順利貫通，標誌著該隧道實現雙洞貫通。 平卜隧道設計為分離式隧道，淨空（寬×高）10.25×5米，隧道左線長度498米，其中明洞18米，IV級圍巖235米，V級圍巖245米；隧道右線長度365米,其中明洞20米，IV級圍巖60米，V級圍巖285米。隧道區上覆第四系殘破基層（Qel+dl）粉質粘土，下伏基巖為三疊系許滿組四段下亞段（T2xm4a）中～厚層含鈣質泥巖夾砂巖。進、出口段圍巖級別為V級，洞身段為IV級。
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大浦高速羅屋村隧道右線順利貫通
6月3日，中建交通廣西公司安全生產月啟動暨大浦高速羅屋村隧道右線貫通儀式在大浦高速3標舉行。羅屋村隧道右線單洞掌子面順利貫通，隧道右線初期支護全部完成，歷時773天，比計劃節點提前一周。羅屋村隧道位於欽州市欽北區板城鎮新城村，是大浦高速3標的控制性工程，羅屋村隧道貫通標誌著該項目完成全線貫通的重要裡程碑節點。羅屋村隧道為分離式隧道，右線全長1140m，左線全長1105m。
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南坳隧道右線明洞順利貫通
日前，國道307、207線陽泉市繞城改線工程路基四標段二分部再傳捷報，南坳隧道右線明洞順利貫通，比預期提前一周完成階段性節點目標。 全長1.5公裡的南坳隧道是國道307、207線陽泉市繞城改線工程全線最長的隧道，也是全線的重難點控制性工程，為雙線兩車道分離式隧道，左洞長1520米，右洞長1480米，進出口均為端牆式洞門。該隧道是低微瓦斯隧道，下伏煤礦採空區，V級圍巖佔隧道長度80%，施工難度較大。
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鄭萬高鐵奉節隧道順利貫通
11月30日，由中鐵十六局集團承建的鄭萬高鐵奉節隧道順利貫通。這也意味著整個高鐵的建設取得階段性進展，更為全線如期建成運營奠定了堅實基礎。 施工現場 鄭萬高鐵奉節隧道地處奉節縣朱衣鎮境內，緊鄰鄭萬高鐵奉節站，全長13.5公裡，是奉節段最長隧道。
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貴州德江特長隧道右洞順利貫通
6月13日上午9點24分，貴州省公路開發有限責任公司德務高速公路德江特長隧道右洞掌子面安全貫通，標誌德務高速全線重點控制性工程取得階段性勝利。德江特長隧道右洞順利貫通德江特長隧道對德務高速公路全線順利通車起著舉足輕重的作用，隧道於2016年4月27日正式開始施工，左洞全長5505米，最大埋深534m；右洞全長5425米，最大埋深537m。隧道依次穿越文新斷層、長豐背斜、石朝向斜等地質構造。
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巴哈達坂隧道左線順利貫通
圖為巴哈達坂隧道左線順利貫通。鄢昌宇 攝青羚網訊（記者 尹耀增 通訊員 王闖） 5月23日9時8分，在「轟隆隆」的巨響聲中，由中鐵十一局二公司曼大公路2標項目承建施工的巴哈達坂隧道左線順利貫通。巴哈達坂隧道位於平均海拔3000多米的海北藏族自治州門源回族自治縣，隧道左線總長4965米，由中鐵十一局二公司承建的進口段左線長2453米。巴哈達坂隧道屬高寒高海拔特長隧道，隧道地下水豐富，斷層破碎帶較多，安全要求極高，施工工藝複雜，是全線重點控制性工程。巴哈達坂隧道左線自2015年4月正式進洞施工，歷時4年多順利貫通。
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阿克塞:當金山隧道左線順利貫通
阿克塞:當金山隧道左線順利貫通15:58:13 編輯：張靜 5月6日1時,位於阿克塞縣境內的敦當高速公路試驗段Ⅰ標段當金山隧道左線順利貫通該隧道全長4441米,屬柳格高速控制性工程之一,貫通誤差符合規範要求。柳格國高G3011敦當高速公路建設項目今年計劃完成投資7.9億元,預計12月底建成通車。
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平天高速控制性工程關山隧道順利貫通
新華網蘭州5月11日電（宋昱靜）5月10日上午，歷經1400多個日夜的艱苦施工，平涼至天水高速公路平涼段控制性工程——關山隧道順利貫通。關山隧道貫通儀式現場。（甘肅省公航旅集團供圖） 關山隧道左線全長9585米，右線9650.944米，還有1座818.2米長斜井和1座339米深豎井，屬於特長隧道。
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雅萬高鐵1號隧道順利貫通
經濟日報12月16日報導：中國國家鐵路集團有限公司發布消息稱，12月15日，印尼雅萬高鐵1號隧道實現順利貫通，標誌著雅萬高鐵建設取得重要進展。據介紹，雅萬高鐵1號隧道位於印尼首都雅加達市內，距離高鐵起始站哈利姆車站約2.5公裡，全長1885米，最大埋深34米，為全線控制性工程。
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中蘭鐵路石門隧道順利貫通
中蘭鐵路石門隧道順利貫通 2020-10-19 18:23 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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文泰高速首座特長隧道仰山隧道右洞順利貫通
近日，伴隨著一聲轟隆聲，龍麗溫高速文泰項目首座特長隧道——仰山隧道右洞順利實現精準貫通。仰山隧道位於文成縣珊溪鎮，右洞全長3028m，是文泰項目四座3000m以上特長隧道之一。經過全體參建人員486天的奮戰，文泰項目首座特長隧道實現順利貫通。仰山特長隧道右洞順利貫通極大地鼓舞了項目建設者的信心，參建人員紛紛表示將以此為契機，繼續攻堅克難，以飽滿的熱情、高昂的鬥志、實幹的作風，為文泰項目2020年底實現通車目標繼續奮鬥。
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打通斷頭路 南平楊真隧道中導洞順利貫通
楊真隧道中導洞順利貫通東南網3月18日訊（本網記者 陳楠 通訊員 張雅寧）3月16日凌晨，南平市楊真隧道工程取得突破性進展，該隧道中導洞順利貫通，全線貫通指日可待。楊真隧道連接馬坑路與環城路，將結合片區改造建設，貫通後打通了城市斷頭路，有效疏解老城區交通壓力，讓城市路網更加便捷。
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福州在建最長隧道——104國道鼓嶺隧道右洞順利貫通
當前位置 > 首頁 > 一帶一路 > 正文 熱線：65851328-7053(網站) 信箱：henanonline@126.com福州在建最長隧道——104國道鼓嶺隧道右洞順利貫通 2019年06月25日 15:35來源：中新網河南
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七曜山隧道順利貫通!重慶石黔高速全線22座隧道全部貫通
本文轉自【央視網】；央視網消息：歷時4年，石黔高速控制性工程七曜山隧道昨天（12日）順利貫通，至此石黔高速全線22座隧道全部貫通。12日上午，隨著大型機械啟動施工，石黔高速七曜山隧道右車道貫通點正式打通，這也是石黔高速全線22座隧道最後貫通點。七曜山隧道全長5400米，它集破碎、斷層、溶腔、突水突泥、高瓦斯等諸多不利因素於一體，施工難度大，技術要求高。目前，石黔高速機電、綠化等專項工程已進入全面衝刺階段，全線將在2021年建成通車。