官方劇透智能京張高鐵體驗列車:商務座配備無線充電

2020-12-16 IT之家

IT之家12月30日消息 今天,北京至張家口高速鐵路正式開通運營,崇禮鐵路同步建成投產,將為2022年北京冬奧會提供交通運營服務保障。京張高鐵是北京至蘭州通道的重要組成部分,線路向西與同日開通運營的張家口至呼和浩特、張家口至大同兩條高速鐵路相連,向東與北京樞紐連通。

今天中國鐵路官方劇透了智能京張高鐵體驗列車體驗。智能京張高鐵體驗列車上自帶燈光SHOW,商務座配備了無線充電裝置,手機放上去立刻可以充電。

據介紹,京張高鐵從北京北站引出,經北京市昌平區、延慶區,至河北省張家口市懷來縣、下花園區、宣化區、橋東區,線路全長174公裡,最高設計時速350公裡,全線設北京北、清河、沙河(不辦理客運)、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口10座車站。

▲圖源:中國鐵路

鐵路部門於12月28日18:00開始發售京張高鐵、崇禮鐵路動車組列車車票。京張高鐵開通運營後,張家口至北京最快運行時間將由目前的3小時7分壓縮至56分鐘,大同至北京最快1小時42分鐘可達。

相關焦點

  • 探訪智能京張高鐵體驗列車:商務座配備無線充電裝置
    中國鐵路方面稱,北京至太子城間已開行智能京張高鐵體驗列車,北京至張家口、呼和浩特、大同間也將安排開行智能京張高鐵體驗列車。那智能京張高鐵體驗列車到底什麼樣子呢?官方公布了一段視頻,一起來瞧瞧。從視頻來看,智能京張高鐵體驗列車車頂燈光可以變色,營造出不同的氛圍。
  • 智能京張高鐵開通:350km/h高速自動駕駛 車廂帶有炫彩燈光、商務座...
    中國鐵路方面稱,北京至太子城間已開行智能京張高鐵體驗列車,北京至張家口、呼和浩特、大同間也將安排開行智能京張高鐵體驗列車。  智能京張高鐵體驗列車到底什麼樣子呢?官方公布了一段視頻,一起來瞧瞧。  從視頻來看,智能京張高鐵體驗列車車頂燈光可以變色,營造出不同的氛圍。飲水機採用觸控方式操作,只需點按即可接取不同溫度的飲水,此外,商務座配備了無線充電裝置,手機放上去立刻可以充電。
  • 智能京張高鐵搶先看:車內燈光五彩斑斕
    中國鐵路方面稱,北京至太子城間已開行智能京張高鐵體驗列車,北京至張家口、呼和浩特、大同間也將安排開行智能京張高鐵體驗列車。那智能京張高鐵體驗列車到底什麼樣子呢?官方公布了一段視頻,一起來瞧瞧。從視頻來看,智能京張高鐵體驗列車車頂燈光可以變色,營造出不同的氛圍。飲水機採用觸控方式操作,只需點按即可接取不同溫度的飲水,此外,商務座配備了無線充電裝置,手機放上去立刻可以充電。
  • 智能高鐵列車要上線了!與普通高鐵有何不同?記者帶你先行體驗→
    (央視財經《天下財經》)連接北京和河北張家口的京張高鐵即將開通運營,屆時我國時速350公裡智能高鐵列車將上線運行。與普通的高鐵列車相比,智能列車究竟有哪些不同?記者昨天(27日)登上列車進行體驗。在北京北站,記者見到了正在京張高鐵試驗運行的復興號智能列車。作為復興號動車組的升級版,它在外型上更加突出流線型設計,車頭模擬鷹隼和旗魚,具有優越的動力性能,運行中可以再減少7%的空氣阻力。不光是動力充足,頭腦還足夠聰明。
  • 探訪京張高鐵智能動車組,行李架更寬,雪板放置有「專櫃」
    溫度燈光車窗顏色自動調節「智能高鐵太漂亮了!而且比平時的高鐵要增加好多設施,行李架更寬了,還有地方專門放雪板。」乘客呂小姐和朋友是滑雪愛好者,他們上車一眼就看到了增設的滑雪器材櫃,兩人圍著客運員細細詢問器材型號是否適用,得到肯定的答案後,兩人豎起大拇指,「贊!」
  • 智能高鐵 電子客票 安檢互認 體驗2020年春運新亮點
    記者在北京西站體驗發現,使用電子客票的乘客進站時間進一步縮短了。「為了方便乘客,西站全面升級了檢票設備。」北京西站宣傳科科長袁旭冉說,目前北京西站開通了55個刷臉進站通道,21個人工驗票通道,乘坐普速和高鐵列車都可以「刷臉」進站。鐵路部門已將電子客票推廣到高鐵及城際線路。
  • 智能高鐵 電子客票 安檢互認——體驗2020年春運新亮點
    記者在北京西站體驗發現,使用電子客票的乘客進站時間進一步縮短了。「為了方便乘客,西站全面升級了檢票設備。」北京西站宣傳科科長袁旭冉說,目前北京西站開通了55個刷臉進站通道,21個人工驗票通道,乘坐普速和高鐵列車都可以「刷臉」進站。鐵路部門已將電子客票推廣到高鐵及城際線路。截至目前,全國鐵路1020個車站開通了電子客票業務,新開通高鐵線路全部同步實施電子客票。
  • 按摩座椅、無線充電、自動駕駛……想坐這趟復興號的快搶票!
    2019年12月30日,京張高鐵開通運營,崇禮鐵路同步建成投產,時速350公裡復興號智能動車組在世界上首次實現自動駕駛,進一步提升了我國高鐵領跑全球的優勢。 「現在我們只需要操作一個按鈕,就能實現列車自動加速減速、到站後自動停車和開門等,大大降低了司機的勞動強度。」京張高鐵首發車指導司機劉春雨介紹說。
  • 體驗京廣高鐵:商務座能平躺 二等座伸不直腿
    昨天10時,新快報記者登上正在試運行的G80次高鐵從廣州前往北京,全方位體驗這列7小時59分的京廣最快列車。發現8小時長途高鐵要是一直坐在最便宜的二等座上,難免會覺得難受。而最舒適的商務座卻是天價的2727元,讓一般乘客望而卻步。
  • 高鐵「大家庭」迎新,京張、張大等三條新線30日將同步開通
    12月28日晚,鐵路部門已開始發售京張高鐵、崇禮鐵路、張呼高鐵、張大高鐵動車組列車車票。京張高鐵開通,崇禮鐵路同步投產12月30日,京張高鐵將開通運營,崇禮鐵路也同步建成投產,將助力京津冀一體化協同發展,為2022年北京冬奧會提供交通運營服務保障。
  • 京張高鐵、張呼高鐵、張大高鐵30日同時開通
    京張高鐵從北京樞紐北京北站引出,經北京市昌平區、延慶區,至河北省張家口市懷來縣、下花園區、宣化區、橋東區,線路全長174公裡,最高設計時速350公裡,全線設北京北、清河、沙河(不辦理客運)、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口10座車站。
  • 京張高鐵開通半月 體驗1小時北京到崇禮的「冰雪之旅」
    隨著2019年12月30日京張高鐵、崇禮鐵路開通,同一天張大(張家口—大同)、張呼(張家口—呼和浩特)兩條高鐵線路同步正式組網融入中國高速鐵路網,京津冀西北部與山西大同和內蒙古呼和浩特間1小時、2小時工作生活高鐵圈、城市帶被迅速盤活,奧運熱、冬奧情,賞雪、滑雪「冰雪旅遊」巨大市場需求逐步顯現
  • 全列只有五個:體驗比飛機還貴的高鐵商務座
    高鐵列車的商務座則可稱豪華。一排僅有三個座位,左邊一個位子,右邊並排兩個座位,空間格外寬敞,座位更可調節至180度的平躺狀態,堪比飛機頭等艙。G208次高鐵全列就只配置了五個商務坐席。不僅如此,每個商務座還配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈,旅客在途中可輕鬆觀看電影和其他娛樂節目,列車還為商務座的旅客配備了一次性拖鞋、小零食等。商務座中設有獨立洗手間、吧檯、衣帽間和冰箱的商務區以及堪比飛機頭等艙的商務座位。商務車廂內提供的是暗紅色皮座椅,外觀酷似商場中售價萬元以上的按摩椅,設計十分有時尚感,在座位兩邊扶手上更是大有玄機。
  • 成都至北京首趟高鐵商務座無人問津 票價頗貴
    服務好 昨日清晨7時,成都東至北京西首趟G字頭動車組正式開行,首趟高鐵動車組上座率較高,不過長途旅客較少,以成都到重慶等地中短途旅客居多。20張商務座車票,賣出了10張。首趟動車組出川路段時速基本保持在200公裡左右。在車上,旅客不僅可以吃到三餐,還能購買韓國進口食品、四川土特產。
  • 上海地鐵18號線探營:列車準時自動喚醒,車廂配無線充電座
    9月10日早上8點,根據時刻表,上海軌道交通18號線列車自動喚醒,進入軌道試運營演練。目前,該線路正在進行為期三個月的試運營演練,12月份通過專家評審後,18號線將在2020年底正式載客試運營。18號線共6節車廂,每節車廂都有一個無線充電座,下方還配備有usb接口,乘客只要將手機放在充電座上,無需充電線,就能給手機充電,是目前上海地鐵中(包括在建)唯一一個有無線充電座的線路車輛。車廂內,座椅全部為簡約的原木色,質地堅硬,鑰匙劃上去,不會有刮痕。
  • 京張高鐵C位出道!一起感受中國首條智能化高鐵線路
    30日8:30分,伴隨著G8811次列車駛出北京北站,中國第一條智能化高鐵線路——京張高鐵正式開通運營。京張高鐵到底有什麼不同之處?一起和小新看一看!圖為G8811次列車 張尼 攝京張高鐵從北京樞紐北京北站引出,經北京市昌平區、延慶區,至河北省張家口市懷來縣、下花園區、宣化區、橋東區,線路全長174公裡,最高設計時速350公裡,全線設北京北、清河、沙河(不辦理客運)、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口10座車站。
  • 品味非凡音質,體驗無線愉悅 harman/kardon FLY TWS真無線智能耳機
    品味非凡音質,體驗無線愉悅 harman/kardon FLY TWS真無線智能耳機 品味非凡音質,體驗無線愉悅 harman/kardon FLY TWS真無線智能耳機 2020-12-16 15:22:23  來源:網際網路
  • 美媒:北京用這種「聰明高鐵」服務冬奧會
    美國有線電視新聞網(CNN)1月8日文章,原題: 世界上首列時速350公裡的無人駕駛高鐵列車在中國投入運營 中國剛剛在其龐大的高速鐵路擴建計劃中迅疾跨越又一座裡程碑。隨著2022年冬奧會進入倒計時,連接北京與冬奧會協辦城市張家口、總長約170公裡的京張高鐵開通運營,將兩地之間的行程從3小時縮短至47分鐘。這不是一列普通的高鐵列車。作為「復興號」系列動車組的一部分,這種精美的列車(如圖)被認為在世界上首次實現了時速350公裡的自動駕駛。
  • 京張高鐵今日開通:北京到張家口最快47分鐘,車票瞬間被搶光
    在京張高鐵開通運營的同時,京張高鐵的支線鐵路崇禮鐵路同時開通運營,崇禮鐵路自京張高鐵下花園北站引出,直達崇禮太子城冬奧村。中國國家鐵路集團有限公司消息稱,北京北站至太子城站智能京張高鐵體驗列車全程最快運行時間為1小時04分鐘,使用時速350公裡復興號智能動車組。
  • 動車上這些地方竟隱藏著充電口,還有無線充電!很多人都不知道
    動車中的法拉利—— 復興號智能動車組來了 車上不僅能無線充電 還有加熱按摩座椅