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當地鐵也有了商務艙
從網上曝光的圖片看出，地鐵商務座與動車有些相似，安排了兩兩相對的紅色沙發軟座，中間還有寬敞的過道。座位底部還留有放置行李的空間，車廂頂部甚至安裝的頂燈還模擬出一片「藍天白雲」，地面則是藍色地板。 雖然地鐵商務艙也才剛「滿月」，就有人直指不公平，稱普通艙摩肩接踵，商務艙卻寥寥數人，冰火兩重天。
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深圳這條地鐵設置「商務艙」,是多此一舉嗎?
深圳這條地鐵設置「商務艙」，是多此一舉嗎？既然各執一詞始終爭不出結果，我們不妨多了解一些事實，再做定奪。雖然與深圳地鐵11號線的商務車廂比，運營已有9年的後者車廂顯得窄了一些，舊了一些，但相同的是，二者都採用了2+2的座位配置，座位底部也可以放東西。設想，那些剛下飛機或換乘到11號線的朋友，提著大包小裹地需要乘坐地鐵，此時，一個不用人擠人的商務艙，或許方便很多。此外，深圳地鐵商務座也並非首創，香港地鐵東鐵線也有頭等艙，票價是普通車廂的兩倍。
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深圳地鐵設商務艙引爭議 五成網友表示支持
有媒體報導說普通艙摩肩接踵，商務艙卻寥寥數人，冰火兩重天。隨後又有媒體指出商務艙空置是假象，尖峰時段商務艙一般也是滿員的。 這幾年，各地地鐵建設很快，與此而來的是，地鐵的舒適度在下降，車廂裡「沙丁魚罐頭」式的人貼人場面在高峰期不足為奇。拋開商務艙上座率問題，商務艙設置本身合適嗎？
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深圳地鐵設商務艙站不住腳
視點 深圳地鐵將十分緊缺的公共物品按市場來分配，表面上看，是給乘客自由選擇，其實已經偏離了地鐵的公益性。 日前，有網友在深圳論壇裡吐槽稱，深圳地鐵11號線開通運營後，商務艙和普通艙出現了「寥寥數人與摩肩接踵」的冰火兩重天情況。帖文引起了網友圍觀及熱議。
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深圳地鐵11號線配置商務艙引來觀點PK——
這幾天，深圳地鐵一不小心成了「網紅」。剛開通不到一個月的深圳地鐵11號線每趟車配置了6節普通艙，另有2節商務艙，商務艙價格是普通艙的三倍。媒體報導說普通艙摩肩接踵，商務艙卻寥寥數人，冰火兩重天。 這樣看來，地鐵「頭等艙」對公共汽車是一個強刺激。飛機、動車或高鐵、地鐵都有了「頭等艙」，難不成公共汽車也得配一下？
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深圳這條地鐵設置「商務艙」,價格是普通艙的三倍,你壕你先走?
2016年7月21日下午4點，深圳地鐵11號線路剛開通一月不到，自開通運營後，商務艙和普通艙出現了「寥寥數人與摩肩接踵」的冰火兩重天情況。
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這邊擁擠 那邊很空 深圳地鐵設商務艙引爭議
（原標題：這邊擁擠 那邊很空 深圳地鐵設商務艙引爭議）
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深圳地鐵設商務艙 與普通艙對比鮮明
2016年7月21日下午4點，深圳地鐵11號線路剛開通一月不到，自開通運營後，商務艙和普通艙出現了「寥寥數人與摩肩接踵」的冰火兩重天情況。據中國新聞網7月22日報導，深圳地鐵11號線設計了兩種票價，一種普通艙，一種商務艙，商務艙是普通艙的三倍，導致每趟車兩種不同價格的車廂乘客出現天壤之別，簡直就是冰火兩重天，一個空空如也，寥寥數人一個車廂爆滿，摩肩接踵，遭市民吐槽，認為此番設計多此一舉。
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網友吐槽深圳地鐵商務艙和普通艙「冰火兩重天」
7月18日晚的11號線的普通車廂（網友供圖） 深圳新聞網7月20日訊（記者 範萌）日前，網友「human_yxw」在深圳論壇裡吐槽稱深圳地鐵11號線開通運營後，商務艙和普通艙出現了「寥寥數人與摩肩接踵」的冰火兩重天情況。
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地鐵如高鐵也分商務艙與普通艙 「冰火兩重天」遭市民吐槽
2016年7月21日下午4點，經過深圳地鐵11號線，該條線路剛開通一月不到，自開通運營後，商務艙和普通艙出現了「寥寥數人與摩肩接踵」的冰火兩重天情況。深圳地鐵11號線設計了兩種票價，一種普通艙，一種商務艙，商務艙是普通艙的三倍，導致每趟車兩種不同價格的車廂乘客出現天壤之別，簡直就是冰火兩重天，一個空空如也，寥寥數人一個車廂爆滿，摩肩接踵，遭市民吐槽，認為此番設計多此一舉。
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合福高鐵商務艙「土豪」座椅造價26萬 票價為二等座3倍(組圖)
原標題：合福高鐵商務艙「土豪」座椅造價26萬 票價為二等座3倍(組圖) 記者體驗合福高鐵26萬多功能「土豪」座椅 「快旅慢遊 醉美合福」走進合福線系列報導之一 人民網江西6月3日電（黃丹妮）合福高鐵已於
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網友吐槽深圳地鐵11號線商務艙和普通艙"冰火兩重天"
11號線開通運營後，商務艙和普通艙出現了「寥寥數人與摩肩接踵」的冰火兩重天情況。 吐槽網友的支持方表示，「地鐵是工薪階層的交通工具，有錢人是不會去坐的，這樣情況的出現是對資源的浪費。也說明市場需求調研不夠。如果經常是拍攝的這種狀況情況，應減少頭等座比例。」 吐槽網友的反對方則表示，地鐵裡設置商務車廂很有必要。
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地鐵11號線票價出爐 商務艙起步價6元
晶報訊（記者 謝敏 通訊員 陳為）30日下午，深圳地鐵11號線在後海站舉行「三權移交」儀式，將工程調度指揮權、屬地管理權和設備使用權順利移交，計劃4月30日全部完成「三權移交」工作，這是11號線建設過程中的又一重要裡程碑目標，標誌著地鐵11號線正式由建設階段轉向運營階段。
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中國最「土豪」的城市,地鐵分普通艙商務艙,票價最高達35元
就如同如今的外賣產業，不就是因為抓住了現在很多人工作繁忙時間有限而衍生出來的行業嗎？隨著人們對於出行的質量要求的越來越高，地鐵也開始變得越來越高大上了。普通的地鐵大家都知道，其實和公交車的性質差不多，只是一個有自己的專用軌道，一個只是在路面上跑而已。所以「擠公交」、「擠地鐵」，很少有人聽說過擠高鐵，擠動車吧！
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20塊錢的商務艙,你不來試試嗎
動輒上萬的商務艙，不是每個人都體驗過，但一次只需20塊錢的商務艙，你想試試嗎？寬敞舒適的獨立飛機座椅，單程只要10裡亞爾。卡達地鐵商務艙，妥妥滿足你。圖說：多哈地鐵 官方圖2019年5月多哈地鐵紅線開通後不久，金線和綠線日前也投入運營，自此多哈地鐵全線貫通。除了特別設置的豪華車廂和家庭車廂以外，多哈地鐵普通車廂的單程票僅需2裡亞爾，折合人民幣不到4塊錢。多哈海濱路、卡塔拉文化村、瓦其夫傳統集市、卡達國家博物館等著名景點均可乘地鐵抵達。
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大特價 | 單程商務艙中東躺飛紐西蘭 還能設置停留拆開成兩個單程
現在就算是大八哥，都不敢輕易上車。所以，還是那句，看看就好。當然也少不了「蝸牛出遊」官方表情：不買立省100%。大特價單程飛紐西蘭關鍵詞：中東、非洲部分地區商務艙單程飛紐西蘭出發地：杜拜、多哈、阿布達比、馬斯喀特、開羅、桑給巴爾、奈洛比目的地：奧克蘭停留設置：吉隆坡艙位：商務艙單程含稅：3832預訂方式：阿曼航空官網、攜程、Expedia搜票方式：天巡退票政策：不可取消出行時間：2021年2月底前
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兩個人合不合適,就看這4點!
兩個人合不合適，就看這4點！一段婚姻能否長久，靠的不是金銀珠寶而是合適的人，再多的錢財再大的房子，如果沒有合適的人也只是白費力氣，到底兩個人合不合適其實就看四點。兩個人在一起不就是圖這份心裡的舒坦嗎？不用在愛人面前掩飾自己，你就是我我就是你。第二、兩個人能不能吃到一塊日子是柴米油鹽醬醋茶，要是兩個人口味相差太大，那這日子也過不成了。
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深圳地鐵設商務車廂 票價貴兩倍 - 新京報 - 好新聞,無止境
而這樣「冰火兩重天」的場景，在剛剛開通不到一個月的地鐵11號線上，一度反覆出現。 今年6月28日，承接機場線和廣深城際軌道線路雙重任務的深圳地鐵11號線通車。在全部8節編組的車廂中，除了6節普通車廂外，還另外設置了2節商務車廂，票價為普通地鐵票價三倍左右。引起輿論質疑，深圳地鐵集團回應稱，設置商務車廂，是為了在提高運載能力的同時，「提升長距離乘車的舒適性」。
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其實寒假(聖誕)的中美商務艙價格也很逆天
昨天發了推送春節中美的商務艙應該算逆天神價了吧，有學生黨讀者在後臺問說，春節不放假啊，爸媽想寒假來怎麼辦。
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兩個人合不合適,去一次旅行就知道了
兩個人合不合適，去一次旅行就知道了。所以在和他在一起的第一個月紀念日，我就主動提出要一起出去玩。許多男生可能都不知道，女生其實是非常在意細節的。下飛機後輾轉坐地鐵，出了地鐵口走幾步就到了這家網紅民宿。這間最打動我的應該是它的飄窗，旁邊還放著一個純白色的波波池。