乘坐國航南航的旅客請注意了,您的20＂行李箱即將不能登機

2021-02-07 私家車878


以後出國，除了機票漲價之外，隨身行李的尺寸也要大縮水。更加可怕的是，你經常使用的帶輪隨身行李箱將被禁止登機。



據廣州日報報導：上周，國際航空運輸協會（IATA）宣布了新的隨身行李建議規格，新的手提行李的最佳指導性尺寸為21.5吋（高）X 13.5吋（寬） X 7.5吋（厚）（54.61釐米 X 34.29 釐米 X 19.05釐米）。這比目前美國航空、達美航空及聯合航空公司所允許的尺寸，22吋（高） X 14吋（寬） X 9吋（厚）（55.88釐米 X 35.56釐米 X 22.86釐米）小了21%。比目前最大允許的22吋主流款式，容量甚至縮水了40%。




以目前規格來看，只有19吋登機箱能符合，就連市面上20吋隨身行李箱，三邊尺寸加起來也超過新式標準。如果以現行20吋和19吋來比較，20吋規格長55.8公分、寬35.5公分、厚22.8公分、容量有35公升；和19吋款式長54公分、寬34.2公分、厚19公分、容量34公升相比，整整差了1公升。


目前，包括國航、南航、香港國泰航空等都已宣布將採用新標準，未來一旦更多業者加入，數百萬名航空旅客可能必須要購買新行李箱。



目前北美各航空公司尚未接受IATA提案，但是中國國際航空(Air China)、中國南方航空(China Southern)、國泰航空(Cathay Pacific)、哥倫比亞航空(Avianca)、巴西阿蘇爾航空(Azul)、阿聯航空(Emirates)、德國漢莎航空(Lufthansa)和卡達航空(Qatar)已表示即將採用。



雖然加拿大兩大主要民航公司加航和西捷航空公司都表示不會實行IATA建議的機艙行李尺寸，但一些分析人士認為，由於國際民航交通組織建議的機艙行李尺寸小於目前加航和西捷航空公司準許的機艙行李尺寸，這兩家加拿大主要的民航公司現在雖然說不，但早晚會實行IATA建議的機艙行李尺寸標準，因為給機艙行李瘦身會加快旅客登機速度、減少機艙行李的重量、進而減少運營成本。


來源：廣州日報、網易旅遊


微信號：天津濱海廣播（tingfm878）



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