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山東4條高速 1條高鐵同時通車:濟煙倆小時直達,「三大經濟圈內1...
11月26日，隨著濟南大東環、京滬高速萊蕪至臨沂段、嵐山至羅莊高速項目、濰日高速濰坊連接線以及濰萊高鐵的通車，省會城市群經濟圈、膠東半島城市群經濟圈、魯南城市群經濟圈在構建便捷高效的現代化高質量綜合立體交通網絡的道路上又進了一步，居民的出行將更加便利，「三圈」產業和經濟聯繫更加緊密。
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今天山東1條高鐵、4條高速正式通車!
該項目建成通車，結束了平度市不通高鐵的歷史，青島在山東率先實現了「縣縣通高鐵」。 濰坊至萊西高鐵是山東鐵路建設史上第一條完全由山東投資並自主建設的高速鐵路項目，也是山東高速鐵路建設管理模式交通強國建設試點的重要載體項目，也是山東高速鐵路建設管理模式交通強國建設試點以來建成通車的第一個高鐵項目。
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山東:濰萊高鐵、四條高速26日同步通車
記者從山東省交通運輸廳獲悉,11月26日,濰萊高鐵和京滬高速萊蕪至臨沂(魯蘇界)、嵐山至羅莊高速公路和濟南繞城高速二環線東環段、濰日高速公路濰坊連接線四條高速同步通車。據介紹,濰萊高鐵沿線的三座新建站房萊西站、平度站、昌邑站已完成靜態驗收工作,具備通車條件。
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山東交通再發力 濰萊高鐵和四條高速同步通車
11月26日上午,濰坊至萊西高鐵和京滬高速萊蕪至臨沂段改擴建、濟南大東環、嵐山至羅莊高速、濰日高速濰坊連接線4條高速公路同時舉行通車活動。山東交通基礎設施建設迎來「大豐收」,整體水平邁上新的臺階:高速鐵路通車裡程達到2110公裡,由2017年底的全國第13位躍居第3位；高速公路通車裡程達到7204公裡,年底再建成4條高速公路,全省高速公路通車裡程將突破7400公裡,再塑「山東公路」新輝煌。
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1條高鐵4條高速加入山東交通「朋友圈」,濟南至煙臺兩小時內直達
11月26日，濰萊高鐵、濟南大東環、京滬高速萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建項目、濰日高速濰坊連接線、嵐山至羅莊高速同日通車，1條高鐵加4條高速路貫通，山東交通建設再次開啟「加速度」。濰萊高鐵通車，平度、昌邑加入「高鐵圈」濰萊高鐵起自濟青高鐵濰坊北站，向東經山東昌邑市、平度市、萊西市，與青榮城際萊西北站（改名前）接軌，線路全長125.4公裡，全線共設濰坊北、昌邑、平度、萊西4座車站，其中昌邑、平度為新建車站，線路設計時速350公裡，2017年12月開工建設。
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17條鐵路在建或將建 江西打造三大通勤經濟圈
近日，江西省發改委召開全省加大基礎設施領域補短板推進重大項目建設工作會議。會議通報了全省鐵路建設、綜合交通建設、開發區改革和創新發展等5個三年攻堅行動計劃。按照規劃，2018年至2020年，江西省將繼續加大綜合交通建設力度，全面實施鐵路建設「853」工程，全方位打造三大交通經濟圈。
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山東:濰萊高鐵與四條高速公路同日開通
從此，煙臺、威海通往省會濟南不必再繞行青島北站，實現了濟、煙「兩小時生活圈」，在打通半島東部城市群向西快捷通道的同時，也為進一步推動山東高質量發展賦能創效。就在同一天，京滬高速改擴建萊蕪至臨沂段、濟南大東環、嵐山至羅莊高速、濰日高速濰坊連接線4條高速公路同步通車，並與濰萊高鐵舉行聯合通車儀式。
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四條高速一條高鐵同時通車 青島在全省率先實現「縣縣通高鐵」
齊魯網·閃電新聞11月26日訊今天上午，京滬高速萊蕪至臨沂段改擴建、濟南大東環、嵐山至羅莊高速、濰日高速濰坊連接線4條高速公路和濰坊至萊西高鐵同時舉行通車活動。山東交通基礎設施建設迎來「大豐收」，整體水平邁上新的臺階。
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山東高鐵建成線路7條,在建線路7條,高鐵裡程將達5700公裡
山東高鐵建設全面提速，年底全省高速鐵路運營裡程將達到2110公裡，到「十四五」末，全省高鐵運營裡程將達到4400公裡。截至目前，全省共建成京滬高鐵、膠濟客專、石濟客專、青榮城際、濟青高鐵、青鹽鐵路、濰萊高鐵、魯南高鐵日照至臨沂至曲阜段7個項目，通車裡程2110公裡，高鐵通道進出口4個，省內高鐵成環運行。
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山東今年建成通車15條高速公路,看看哪條經過你家?
12月26日，隨著高唐至東阿高速公路以及德上線京臺高速至G105段通車運營，今年山東計劃通車的15個高速公路項目全部建成運營，迎來圓滿收官。從8月拉開通車序幕起，今年山東高速公路接連通車，建設規模史無前例，為經濟社會發展提供強力支撐。收官之際，小編為你盤點今年通車的15條高速公路。
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2021年吉林將重點建設3條鐵路:包括2條高鐵,1條普鐵提速
根據最新規劃，2021年的吉林將重點建設3條鐵路，其中包括2條高鐵線路，另外一條則是普速鐵路的提速改造工程。這3條線路都是在建線路（包括先期開工段），那它們目前最新進展怎麼樣，一起看看吧！重點建設的2條高鐵其實是屬於同一條高鐵的兩段，即沈佳高鐵的沈白段和敦白段，也稱為沈白高鐵和敦白高鐵。
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濰日高速提前通車!日照到濰坊僅1.5小時,還有一批鐵路年底通車
濰日高速提前倆月通車濰坊、日照兩地行車時間從原來的3小時縮短到1個半小時結束了安丘、五蓮境內無高速公路的歷史11月1日，由山東高速集團投資建設的濰坊至日照高速公路濰城至日照段正式建成通車，比預計工期提前兩個月。
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魯南經濟圈再添高速大通道!棗菏高速通車儀式在微山湖特大橋舉行
8月10日上午，日照（嵐山）至菏澤公路棗莊至菏澤段（以下簡稱「棗菏高速」）通車儀式在微山湖特大橋舉行，標誌著項目正式建成通車。棗菏高速是今年山東首條開通的高速公路，自此，全省高速公路建設「豐收年」大幕正式拉開。
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陝西規劃的5條高鐵有新消息了:1條即將通車,另4條加速推進中
但在鐵路交通，尤其是高鐵方面陝西的發展卻並不耀眼，與東部沿海地區相比，陝西的高鐵線相對較少。 不過，隨著人們對高鐵的重視，陝西省內也將新增多條新高鐵。那麼，這些規劃中的高鐵最新進展如何呢？ 通過整理，老張發現有1條即將通車，另有4條也在加速推進中。跟著老張的腳步，我們一起來看看吧。
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山東這些鐵路線路明後年陸續建成通車 附獨家路線圖
齊魯網9月15日訊（記者 高亞南 柴慧娟）近日，記者從濟南鐵路局獲悉，截至2016年底，濟南鐵路局鐵路營業裡程達4881.9公裡，其中高速鐵路1135.9公裡。目前，濟南鐵路局管內以高速鐵路、客運專線、城際鐵路為主的山東高鐵路網日趨完善，旅客出行更加方便。
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1條雲巴、3條軌交、3條高鐵 、6條高速……2020年璧山交通全面爆發!
圖源：鍾周緣攝2020年，新的一年璧山交通建設規劃繼續提速開續建及規劃3條軌道交通、3條高速鐵路6條高速公路、2條穿山隧道1條雲巴線路、4全線建設工期6年，預計2025年建成通車。渝昆高鐵建成投運後，重慶至昆明鐵路運行時間由近5小時縮短至2小時。做好蘭渝高鐵前期工作蘭渝高鐵是《重慶市中長期鐵路網規劃》高速客運通道之一，是一條北起蘭州，南至重慶的南北向鐵路幹線，設計時速為350km/h。
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觀瀾|連淮揚鎮鐵路通車,山東三條出省高鐵大通道「形成」
因此，連淮揚鎮鐵路通車後，山東事實上又有了一條出省高鐵大通道，這樣山東目前已有三條高鐵出省通道。這條高鐵通道借用了青鹽鐵路的青連段，青鹽鐵路分青連鐵路和連鹽鐵路兩段建設，全線於2018年12月26日竣工運營。
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這條黃金大動脈通車,青島在全省率先實現「縣縣...
這是山東今年唯一開通的高鐵項目，是山東省高速鐵路網中的「關鍵一橫」和「中部通道」。這條串聯青島與濰坊的「黃金大動脈」通車後，將主要承擔煙臺、威海地區與濰坊及以西地區的旅客交流，挺起膠東經濟圈一體化的「脊柱通道」。
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剛剛,杭州三條新高速通車!
剛剛，杭州三條新高速正式通車大杭州迎來「高光時刻」三條高速將成為促進區域協調發展的黃金髮展線杭州繞城高速西複線來了該項目是國家「十三五」重點建設項目>也是我國首批智慧公路試點起於湖州德清練杭高速新市樞紐終於紹興諸暨境內的杭金衢高速直埠樞紐在杭州都市經濟圈最前沿杭州繞城高速西複線穿過杭州市區西部全線長149公裡分為杭紹段(98公裡)和湖州段
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半島1小時、省內2小時互通!青島又一高鐵月底開建
建成後，威海市將實現縣縣通高鐵，有利於實現半島1小時，省內2小時，與北京、上海等中心城市4小時快速交通圈的目標。 這條高鐵在進一步完善了山東省高速鐵路路網布局的同時，也將大幅縮短時空距離，引導產業、科技、人才、信息、資金等資源要素高效流動、優化配置，為促進沿線區域經濟社會發展提供有力支撐，助力南海新區乃至威海市更好融入膠東半島經濟圈一體化發展。值得關注的是，萊榮高鐵也是威海市首條設計時速350公裡的高速鐵路項目，建成後將結束威海南部無高速鐵路的歷史。