近日，光谷在建地鐵19號線傳來新進展。
據中鐵七局消息，11月23日，隨著最後一塊頂板混凝土的澆築完成，由公司承建的武漢軌道交通19號線花山新城站主體結構順利封頂，標誌著武漢軌道交通19號線全線首個車站主體結構完成施工，為全線首臺盾構機始發掘進創造了便利條件。此次封頂的花山新城站位於花山大道與雙谷路交叉路口，為地下二層島式站，總建築面積16295平米，採用雙層雙跨箱形框架結構，公共區採用無柱結構，為華中地區首個無柱結構車站。
19號線工程為武漢市軌道交通市域線，是一條服務於高新區、高鐵和機場，適應於武漢線網中市域特徵的快速軌道交通。19號線沿線經過楊春湖副中心、青山區武東、華中產業園、花山生態城、光谷中心城，線路全長24.7km，全部為地下段和地下站，平均站間距3km。其中，19號線一期工程起於武漢火車站，止於高新二路站。
19號線工程起於國鐵武漢站，與國鐵站、4號線、5號線、10號線換乘，之後線路下穿京廣鐵路線、市政三環線、老武東站、嚴西湖後進入花山新城，下穿武黃城際、九峰山森林公園後進入光谷中心城，設光谷五路站、高新二路站分別與11號線、13號線換乘，直至終點光谷保稅區站。線路兩端均預留延伸條件。
【來源：人在光谷】