在日本生活的外國人，想要得到合法駕照，可以通過以下兩種方式：
第一種通過參加合宿制全時駕校，好處是可以真正學習到規範的駕駛知識與當地法律法規，學習完成後，基本都能成功拿到駕照。缺點是學費不便宜，大約半個月的學習時間，需要交20萬日元左右，涵蓋保險費、午餐費、住宿費、合宿來迴路費。選擇手動擋會多兩天的學習時間，費用也比自動擋高出2萬日元左右。
課程分兩個階段，第一階段學習的內容相當於國內的科目一、科目二，上車和筆試兩項都通過後，會先拿到免許證（臨時駕照），為第二階段上路練車做準備。
第二階段分為上機考試和上車考試，上機考試可以自己找時間自行上機答題，上車考試相當於國內的科目三。
如果因為學業或工作原因，不能參加合宿制駕校學習，也可以選擇約課，學習內容是一樣的，不過費用要比合宿制的貴五分之一。
第二種方式是換駕照，需要先通過筆試，再進行路考，這種方式的優勢在於便宜。但考過的人都說日本路考是真的難，又很折磨人。因為路考不只是單純的看駕駛技術如何，還注重看上路時遇到情況時的反應，對道路安全的確認。
單說對駕駛技術的考驗，也是極為「苛刻」，日本路考場地面積不大，大概是一個長150米、寬70米的場地，會設置多個轉彎處，稍有錯誤就會扣掉5分，百分制70分及格，並不會給很多失誤的機會。
一次沒通過，繼續約考有可能會排很長時間，1周或1個月都是可能的，因為每次考試接待的人數都不會很多，等待考試的這段期間將會很折磨人的心理。
但日本駕照考試也不是故意為難人，只要提前做足準備，一次通過也不是不可能。一般駕照中心會提供路考路線圖，可以拍照記下，考試前熟練掌握，應對考場上20多處拐彎的地方就不會慌了手腳。
有一點值得注意，日本人追求效率這一特點體現在方方面面，在駕駛上自然也不能例外，由於日本道路基本都很下載，為了不給別人添麻煩，在安全的前提下，日本人開車都比較快，所以，有些人在路考時想要安全第一慢慢開，很可惜，你將失去一次獲得駕照的機會。
當然，對於在日的外國人來說，考試前的第一項挑戰就是日語能力，因為駕照的考試內容與教練的指令都是日語，如果不能熟練掌握相關日語，就別談拿日本駕照了，小夥伴們的日本駕照之路任重而道遠啊。