【品橙旅遊】東南亞低成本航司亞洲航空集團公布2020年第一季度虧損1.88億美元，其可能通過合資企業尋求投資。
這家馬來西亞的連鎖低成本航司亞航在7月6日報告了第一季度疫情爆發導致航空需求暴跌帶來的虧損以及燃油對衝協議的損失。
截止3月31日的三個月裡，亞航虧損為8.033億林吉特（約合1.8791億美元），而2019年同期淨盈利9610萬林吉特，Q1淨虧損9.53億林吉特（約合2.23億美元），而2019年同期淨盈利1.02億林吉特。Refinitiv的數據顯示，這是亞航自2004年12月在馬來西亞證交所上市以來的最大虧損。
亞航Q1收入下降了15%，至23.1億林吉特。Q1的搭載乘客數量同比下降了22%，至985萬人次，上座率同比下降11個百分點，至77%，單位成本上漲了36%。
在疫情期間，亞航菲律賓業務部門的市場份額增長最多，其次是亞航印尼業務部門和亞航印度業務部門。亞航擁有61％份額的馬來西亞仍然是該集團最強勁的國內市場。
亞航還表示，輔助服務的公允價值損失以及租賃客機的額外折舊和利息也影響了Q1收益。亞航認為航空服務需求一直在積極改善，因為該航司在3月份由於旅遊限制而停飛的大部分客機正逐漸重啟國內航線。6月23日，亞航一天售出了創紀錄的4.1萬個座位，這是自今年5月恢復國內航班服務以來業績最高的一天，亞航官網的總訪問量也增長了170%。為鼓勵乘客出行，亞航還為在馬來西亞境內旅行的乘客推出了「無限量通行證」，而且馬來西亞所有國內航班都有20%的折扣。
集團航班業務總裁Bo Lingam在一份聲明中說：「我們的目標是將執飛航班數量提高到疫情之前的50％左右，且希望在未來幾周和幾個月內恢復所有國內航線。」
集團CEO Tony Fernandes表示，亞航已獲得供應商和貸方批准推遲付款，以確保有足夠的營運資金。亞航還與支持者對大部分燃油套期保值機制進行改革，同時也在削減其他風險，並已在其經營所在的國家申請銀行貸款以增加資金流動性。
亞航表示，到目前為止，這些舉措預計將在2020年至少降低30％的成本，並希望能進一步降低成本。
6月份，亞航收到了投資銀行家、貸方和潛在投資者的投資建議，他們欲幫助該航司應對疫情危機。
7月6日，亞航表示其正在對合資企業和合作進行審議，這可能會給集團業務特定領域增加第三方投資。（編譯：品橙旅遊 Rose）