很多人不知道周末可以這麼玩！北京火車周邊遊，帶孩子看看綠皮車

高速鐵路現在成了許多人出遠門的新選擇，現在坐火車的體驗簡直要比以前好很多。曾經的普通綠皮車現在幾乎都看不到了。

周末在北京很多人都會選擇去郊區來一趟自駕遊，不過北京這麼大，自駕開幾個小時也是很累的。

其實周末現在有個更好的周邊遊交通方式，那就是火車出行，很多人其實還沒想到。

特別是在一些小火車站，坐上綠皮火車，慢慢地晃到郊區，順便欣賞下沿途的山水風光，不失為一種引人遐想的周末放鬆方式，很多孩子甚至還沒見過綠皮火車，不妨帶孩子也去感受一下以前的歲月痕跡。多久沒坐過綠皮火車了？有沒有一點想念？

6419/6420 通州西-承德 / 承德-通州西

6419/6420是一條普速列車，全列為硬座，全程238公裡，走行6小時47分，沿途經停21個站點。

重點是，這是一列可以開窗的「綠皮車」，想像開著窗戶在山村間穿行，是不是別有一番風味，現在很多小朋友都沒坐過這種可以開窗的綠皮車，周末可以去感受一下。過了懷柔之後就開始進山，直到承德，一路都是在群山中穿行，特別是在夏秋季節，沿途景色絢爛多彩。

冬、春季節經過村落，也別有風光，還有不少人坐著火車去六道河子趕大集，早去晚好正好都有火車。

雖然這趟列車運行速度慢、衛生狀況一般，但列車票價極為便宜且經停站點多。

該次列車通州西站至張辛站的車票只有1元，因此被譽為「北京最廉價火車」。

主要站點：通州西、順義、懷柔、密雲北、興隆縣、鷹手營子、承德

沿途景點：

懷柔：雁棲湖、紅螺寺、黑龍潭、雲蒙山密云：古北水鎮、司馬臺長城興隆縣：霧靈山、興隆山承德：避暑山莊、承德國家地質公園、磬錘峰、雙塔山

6437/6438 北京西-大澗 / 大澗-北京西

6437/6438是運行於北京市與山西省大同市靈丘縣大澗站之間的普通旅客列車，北京西站至大澗站運行7小時10分，經由30個車站，全程運行250千米，這條線秋天走也許會更美！

去房山玩，可以選擇這條線路，只不過北京方向發車天快黑了，到地方得住一晚，去野三坡和山西方向的可以考慮。這列車已經沒有硬臥了，全程票價相當便宜，只要16.5。

主要站點：大灰廠、上萬、南觀村、燕山、良各莊、孤山口、雲居寺、三合莊、十渡、平峪、野三坡、百裡峽、福山口、大澗

沿途景點：

雲居寺、十渡、野三坡、百裡峽

4471/4473 昌平北-承德 / 承德-昌平北

4471/4/3/2次列車走京通線及承隆線，全程329公裡。從昌平北到懷柔北僅需4元。

這條線路停站多，普通硬座列車，也是一條往懷柔、灤平、承德郊遊的一個不錯的選擇。

主要站點:

沿途景點：

懷柔區景點、金山嶺長城、承德景點

Y535/Y536 北京-張家口 / 張家口-北京

這對列車往返路線走的不一樣，從北京站往豐沙鐵路，直到張家口，全程3個多小時，沿途風光不錯，到張家口就能感受到塞外之風，回程時可以選擇京張高鐵。

沿途景點：

官廳水庫、雞鳴驛城、鎮邊古城、壩上草原

市郊鐵路S2線

北京市郊鐵路S2線是北京最早開通的一條市郊鐵路線，全長108.3千米，共設黃土店、南口、八達嶺、延慶、康莊、沙城6座車站，被譽為「開往春天的列車」。特別是在春季山花開放的季節，列車在山間穿行，讓人流連忘返。

京張高鐵開通後，S2市郊線開的車也少了，人也少了，適合不趕時間的慢節奏遊玩，跟地鐵接駁也更方便些。

沿途景點：

八達嶺長城、世園公園

市郊鐵路S5線（懷柔—密雲線）

從清河站到古北口站，連接了雁棲湖、紅螺寺、青龍峽、雲蒙山、黑龍潭、司馬臺長城、古北水鎮等多個風景名勝區，被譽為「第二趟開往春天的列車」。

註：自2020年9月1日起至9月20日止，懷柔-密雲線S515次（清河站-懷柔北站）、S501次（清河站-古北口站）、S512次（懷柔北站-清河站）、S516次（懷柔北站-清河站）和S502次（古北口站-清河站）列車停運。同時，通密線S611次（通州西站-懷柔北站）列車牛欄山站8:05到達、9:07開出，後續各站預計晚點60分鐘，其他車次列車運行時刻不變。

沿途景點：

十三陵、蟒山森林公園、雁棲湖、紅螺寺、雲蒙山、黑龍潭景區、古北水鎮、司馬臺長城

市郊鐵路通密線

市郊鐵路通密線即原北京市郊鐵路京承線，北京市郊鐵路通密線設通州西站、順義站、牛欄山站、懷柔站、密雲北站、雁棲湖站和懷柔北站7座車站。

沿途景點：

參考市郊鐵路S5線

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