市場蕭條 日本的廉價航空公司處境艱難

2020-12-07 中國航空新聞網

中國航空新聞網訊:據simpleflying網站10月12日報導,由於市場低迷,日本通常充滿活力的航空市場今年面臨壓力。年初,日本預計2020全年約有1億人乘坐飛機,10個月後,僅國內旅客數量就下降了70%。日本的航空公司特別是廉價航空公司正經歷一段艱難時期。

亞洲航空日本公司於10月3日停止了運營,這一決定將終止其在日本的四條國內航線。亞航日本稱這一決定很痛苦,但這是經過全面商業審查的結果。

捷星日本也在縮減其服務。這家總部位於日本的廉價航空公司將暫停第四季度北部四分之一的航線。該航空公司還在積極尋求裁員。

與此同時,傳統航司日本航空公司11月份將取消6,722架次的國內航班,比10月份取消的航班還要少。其競爭對手全日空在11月取消了6337架次的國內航班。

日本政府正積極出臺政策以繼續支持本國航空公司,這也表明,日本航空業要再次迎來晴空,還有很長的路要走。

中國航空新聞網訊:據simpleflying網站10月12日報導,由於市場低迷,日本通常充滿活力的航空市場今年面臨壓力。年初,日本預計2020全年約有1億人乘坐飛機,10個月後,僅國內旅客數量就下降了70%。日本的航空公司特別是廉價航空公司正經歷一段艱難時期。

亞洲航空日本公司於10月3日停止了運營,這一決定將終止其在日本的四條國內航線。亞航日本稱這一決定很痛苦,但這是經過全面商業審查的結果。

捷星日本也在縮減其服務。這家總部位於日本的廉價航空公司將暫停第四季度北部四分之一的航線。該航空公司還在積極尋求裁員。

與此同時,傳統航司日本航空公司11月份將取消6,722架次的國內航班,比10月份取消的航班還要少。其競爭對手全日空在11月取消了6337架次的國內航班。

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