驅動中國2019年1月25日消息 日前，哈囉出行宣布順風車業務在上海、杭州、廣州、東莞、成都、合肥等6城正式上線開城。眾所周知，滴滴順風車因出現重大安全事故，全國無限期下線順風車業務。此外，高德也停止了順風車業務。在這個敏感時刻，哈囉上線順風車業務受到外界廣泛關注。
微博大V@萬能的大熊表示：「滴滴都做不好的事情，哈囉做只能更糟，總體看這是個很雞賊的戰略。不過考慮到ofo和摩拜基本頹了，共享單車這個賽道已經沒有想像空間了，可偷襲滴滴，哈囉也不會成為第二個滴滴，但卻可能出現更多惡劣事故。」
也有網友評論稱：「拭目以待的好，畢竟順風車的意義還是很重要的，前人做不好總要找個能做好的辦法，畢竟需求是有的而且量還很大，這麼著急帶節奏不太好。」
滴滴順風車命案的慘痛教訓歷歷在目，把好安全關對於順風車的重要性不容忽視。接下來讓我們就聚焦哈羅順風車的司乘安全保障問題。
目前，在應用商店「哈囉出行APP」後綴「哈囉順風車主招募」的字眼，非常醒目。筆者查看順風車線上審核流程，提示認證中需要手機拍攝：身份證、駕駛證、行駛證以及車輛信息。不過對於司機背景審查明顯不足，例如是否有犯罪前科等不良記錄等。
針對哈囉順風車司機背景審查以及車內司乘報警功能設置問題，驅動中國向哈囉出行方面進行求證，截至發稿對方暫未做出回應。不過，此前哈囉出行曾對驅動中國記者表示：「哈囉方面會按照國家以及當地政府規定進行備案，或採取一些措施，像車主審核之類的。」關於此事，我們將繼續跟進報導。
跟蹤報導：
2019年1月25日晚，哈囉單車就安全問題作出回應。附驅動中國採訪資料如下：
1：經查看哈囉單車APP線上司機審查（包括身份證、駕駛證、行駛證以及車輛信息），並沒有司機背景審查，包括司機有無犯罪前科等不良記錄等。存在一定的安全隱患，哈囉方面怎麼看？（滴滴順風車「空姐」遇害，司機有犯罪前科）
哈囉順風車對車主審核建有一整套涉及各環節、多流程的審核體系和標準。
首先是審核：哈囉順風車針對車主採取多重審核制度，包含事前、事中、事後各環節的審核體系。事前初審階段，需要車主線上提交身份證、駕駛證和行駛證信息進行關聯匹配，哈囉進行嚴格篩查。在事中核心審核環節，哈囉利用人臉識別等技術確保實際駕駛人與此前提交的車主資料相符。事後環節中，車主完成訂單後，系統隨機進行抽查檢驗，針對線路出現過偏差、計費出入較大、遭投訴較多的車主進行定向抽查，確保車主端服務品質。
再次是管理機制：車主信用分體系、考核評分體系，考核結果將與派單數量直接掛鈎。
後續是處罰機制：降分，降級，封號等。
2：目前，順風車業務的「安全性」備受外界質疑，那麼哈囉順風車在司乘安全工作方面都有哪些保障？車內是否有接入語音/視頻監控功能？如果乘客遇險，有無一鍵報警/接入警方設置？
毫無疑問，司乘安全是第一位的。在安全保障方面，哈囉做了一系列規範和專業技術設定，如從產品定位上杜絕相關社交功能、司乘溝通採用虛擬帳號、建立車主多重審核制度、設有7x24小時客服、為司乘雙方免費提供人身意外險、意外醫療險等，令順風車業務回歸出行本質，依靠技術提升安全保障。
哈囉出行秉承以人為本的原則，客服作為應急處理機制中非常重要的一環也起到關鍵性作用，哈囉出行客服部門設有7x24客服，全面響應車主和乘客遇到的各類問題。哈囉出行app設有「一鍵報警」功能，開通警企合作綠色通道，設置緊急聯繫人等安全功能，多重機制保障人身安全。
3：目前哈囉出行宣布順風車業務在上海、杭州、廣州、東莞、成都、合肥等6城正式上線開城，日後在擴城運營及安全建設上會有哪些動作？
在1月25日至2月4日期間，哈囉順風車還會新增上線16個春節期間用戶跨城回家需求較大的城市，幫助更多用戶便捷回家過年。
需要指出的是，首批上線的6城，同時支持市內和城際服務；新增的16城，僅在1月25日至2月4日期間支持城際服務，並將在2月4日下線。
未來，哈囉出行結合業務發展進行布局。