科技日曆|24年前的今天,我國成為第六個成功研製磁懸浮列車的國家

2020-12-15 前瞻網

科技日曆|24年前的今天，我國成為第六個成功研製磁懸浮列車的國家

 olivia chan • 2019-05-11 20:05:21　來源：前瞻網　E2523G0

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在24年前的今天，1995年5月11日，我國成為第六個研製成功磁懸浮列車的國家。

磁懸浮列車利用「同性相斥，異性相吸」的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1釐米處，騰空行駛，創造了近乎「零高度」空間飛行的奇蹟。

中國第一條磁懸浮列車示範運營線——上海磁懸浮列車，建成後，從浦東龍陽路站到浦東國際機場，三十多公裡只需6～7分鐘。

列車在鐵軌上方懸浮運行，鐵軌與車輛不接觸，不但運行速度快，能超過500千米/小時，而且運行平穩、舒適，易於實現自動控制;無噪音，不排出有害的廢氣，有利於環境保護;可節省建設經費;運營、維護和耗能費用低。它是21世紀理想的超級特別快車，世界各國都十分重視發展磁懸浮列車。目前，各國在積極研究這種車。日本的超導磁懸浮列車已經過載人試驗，運行時速可達500千米以上。

我國第一輛磁懸浮列車2003年1月開始在上海磁浮線運行。2015年10月中國首條國產磁懸浮線路長沙磁浮線成功試跑。2016年5月6日，中國首條具有完全自主智慧財產權的中低速磁懸浮商業運營示範線——長沙磁浮快線開通試運營。該線路也是世界上最長的中低速磁浮運營線。2018年6月，我國首列商用磁浮2.0版列車在中車株洲電力機車有限公司下線。

我國是繼日本、德國、英國、加拿大、美國這五個國家之後第六個研製成功磁懸浮列車的國家。

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