南深高鐵，是連接北部灣區和粵港澳大灣區的重要交通線路，對於兩廣沿線地區的社會經濟發展，無疑將起到極大的促進作用。
南深高鐵始於既有南寧東站，中途設邕寧南、六景、橫縣、興業南、玉林東(茂林)、北流、容縣、岑溪西、大業、羅定、金雞、新興、珠西機場、開平北、雙水，引入在建江門站，並利用深茂鐵路終到深圳西麗站。
全線長約632公裡，其中南寧至江門段長約517公裡，共設20個車站，速度目標值350公裡/小時。
南寧經玉林至深圳鐵路廣東省境內為深江雲鐵路，將對接在建的貴陽至南寧高鐵(350公裡/小時)、已建成的南寧昆明客專(250公裡/小時)。
目前廣東發改委、廣西發改委分別就該項目報國家交通運輸部。
站點：(規劃中，以官方最新公告為準)
南寧東、邕寧南、六景、橫縣、興業南、玉林東(茂林)、北流、容縣、岑溪西、大業、羅定、金雞、新興、珠西機場、開平北、雙水、江門;西麗站、機場北站、虎門南站、南沙站、中山北站、江門站(江門至深圳段擬借用深茂鐵路)
目前，南深高鐵項目玉林至桂粵省界段前期工作正在加快推進，力爭今年第四季度開工建設。根據規劃，玉林至珠三角機場段規劃設容縣南、岑溪東、大業、羅定北、雲浮南等5個車站，並且岑溪高鐵站已經進行踏勘選址了。
▲ 南深高鐵全線站點規劃圖
關於南深高鐵玉深段線路走向，據透露當初規劃有三個方案， 其中一個叫「中線方案」是經岑溪的。 不過，在官方公布 最終 方案 之前，一切還是未知數 ，理論上也存在 各種 可能性 。
▲ 南深高鐵岑溪段線路示意圖
據廣東茂名方面消息，年初有市人大代表建議廣東省交通廳與廣西有關部門溝通協調，支持南深高鐵途經信宜並在市區設置高鐵站，即選擇信宜方案：玉林—信宜—羅定，和規劃建設的珠三角新幹線機場、廣湛高鐵相交互通。
▲南深高鐵廣東境內站點規劃圖
據悉，信宜人對南深高鐵同樣志在必得，民間自發舉行為南深高鐵落戶信宜的吶喊助威活動，目前進入爭取信宜設站的可行性研究階段，規劃從廣西容縣段引入信宜北，再經過羅定南進入珠三角機場，目前正成為北線、中線的爭論焦點所在。
其實早在去年8月份，廣西交通運輸廳披露南深高鐵玉林至江門段有岑溪、信宜北兩個方案之後，兩廣的網友就吵得不亦樂乎。有網友希望能在岑溪和信宜之間的兩廣交界附近設立高鐵站，這樣將讓沿線地區更多的人口受益。
應該說，南深高鐵可以同時吸引岑溪和信宜兩市的客流，經濟利益有望實現最大化，岑溪西、信宜北共存共贏的路線應是明智之舉，相信總有一個兩全其美的解決方案。但願岑溪早日跨進象徵速度與激情的高鐵時代。
南深高鐵玉岑段經過玉林、北流、容縣、岑溪，然後到達桂粵省界。項目建成通車後，南深高鐵時速為350公裡/小時，將實現南寧到玉林40分鐘、到廣州2小時、到深圳2.5小時，屆時更好融入粵港澳大灣區，進一步促進廣西社會經濟發展。