廣西南深高鐵南寧至玉林段喜迎架梁
南深高鐵重要組成部分之廣西南玉鐵路日前正式架梁，首品箱梁在橫縣成功架設。南玉鐵路架梁開始，不久後就是全線鋪軌，之後是聯調聯試，鐵路建設程序，南玉快速度走到了架梁階段，全面鋪開建設也才一年多。
南深高鐵廣西段南玉鐵路是廣西自主投資建設的350時速城際鐵路，之所以廣西自主投資，是因為南深因南廣存在，未獲國家批覆立項。而國家發改委發文鼓勵地方以城際鐵路形式建設南深高鐵，用城際鐵路構成、組成南深高鐵，正是這樣的背景下，廣西自主投資了南玉鐵路，利用國家已批覆的北部灣城際鐵路發展規劃網，先行建設南寧至玉林鐵路，而且設計標準為350時速。
南玉鐵路照這速度，2023年肯定會建成通車，南寧要強首府，玉林市有700萬人口，南玉鐵路通車，南寧得到玉林人口紅利發展，比如吸引玉林市民到南寧購物消費，讀書，置業，南玉鐵路對廣西利大於弊，未來聯通深圳，對玉林，對南寧都有促進經濟作用。高鐵不可否認，大城市會虹吸小城市資源，人才，可大城市同樣會把資金，項目反哺給小城市，有了高鐵，小城市招商引資就會有競爭優勢，利用土地和廉價勞動力，搞好地方經濟，所以，廣西自主投資搞南玉鐵路，是可以的，行的通的。