日本航空業3月國際旅客量同比下降73.8% 全日空出現歷史最大減幅

新冠疫情打擊日本航空業 3月國際旅客人數同比下降73.8%

來源：央視原標題：新冠肺炎疫情打擊日本航空業 3月國際旅客人數同比下降73.8% 日本航空公司全日空表示，受新冠肺炎感染擴大的影響，今年3月的旅客人數與去年同期相比，國際航線和國內航線分別減少了72.1%

受疫情影響日本各航空公司旅客量出現歷史最大降幅

人民網東京5月12日電（鄭瑾）據NHK電視臺報道，新冠肺炎疫情對日本各航空公司造成了沉重打擊，旅客量的降幅為歷史最大值。其中，全日空3月份國際線和國內線旅客量較去年同期分別減少了72.1%和60.2%。日本航空3月份國際線和國內線旅客量較去年同期分別減少了73.8%和57.1%。

日本全日空航班國內線11月上座率61.5%?國際航線僅18.8%

人民網東京1月12日電據日本航空信息網站Aviation Wire報導，日本ANA集團旗下的全日空航空公司日前發布的2020年11月業績數據顯示，全日空當月的國際航線乘客數為4萬884人，同比減少95.2%，其座位利用率只有18.8%

日本航空業受困疫情多方尋求新增長點

日本航空公司10月30日發布的最新財報顯示，2020上半財年（4月至9月）虧損1612.3億日元（約合103億元人民幣），預期年度虧損為2400億至2700億日元。這是日航自2012年破產重組以來首次出現虧損。　　日航所佔市場份額在日本國內居第二，僅次於全日空航空公司。

日本全日空航班國內線11月上座率61.5% 國際航線僅18.8%

人民網東京1月12日電據日本航空信息網站Aviation Wire報導，日本ANA集團旗下的全日空航空公司日前發布的2020年11月業績數據顯示，全日空當月的國際航線乘客數為4萬884人，同比減少95.2%，其座位利用率只有18.8%，同比下降了58.3個百分點。可見在新冠肺炎疫情影響下，相關數據繼續出現大幅下滑。

航班管家:2020年1月10日至2月18日中國民航旅客量3839萬人次同比...

其中，民航節前十五天（1月10日至1月24日）共發送旅客2805萬，同比增長7%，其中有4天同比增長超過10%以上。不過，1月23日武漢「封城」首日，旅客量同比下降0.9%；第二日（除夕），旅客同比下降15%。節後二十五天（1月25日至2月18日），民航共發送旅客1034萬，同比下降78%，其中有7天旅客量同比下降90%以上，有16天旅客量下降80%以上。

疫情下看企業丨日本全日空一季度「爆出」最大季度虧損!三分之一...

新冠疫情之下，全球航空業陷入「比慘季」。4月28日，日本航空業巨頭全日空（ANA）控股集團交出了最新的業績成績單。受疫情衝擊，全日空今年一季度營業損失588億日元（約合人民幣39億元），歸屬母公司所有者淨利潤為虧損587億日元。這是該公司自2003年披露季度業績以來最大的季度虧損。

日本全日空航班國內線11月份上座率61.5% 國際航線僅18.8%

據日本航空信息網站Aviation Wire報導，日本ANA集團旗下的全日空航空公司日前發布的2020年11月業績數據顯示，全日空當月的國際航線乘客數為4萬884人，同比減少95.2%，其座位利用率只有18.8%，同比下降了58.3個百分點。可見在新冠肺炎疫情影響下，相關數據繼續出現大幅下滑。

全日空航空母公司預計本財年將出現史上最大虧損

新華社東京10月27日電（記者劉春燕）日本最大航空公司全日空航空的母公司全日空控股公司27日宣布，由於受新冠疫情影響，航空業國際、國內需求雙雙大幅下降，預計本財年（截至2021年3月）全日空控股將出現史上最大虧損。　　全日空控股預計，本財年公司淨虧損額或達5100億日元（1美元約合104.7日元）。

新華社東京11月2日電題：日本航空業絕境求生新華社記者劉春燕新冠疫情給全球航空業帶來巨大衝擊，日本航空業也未能倖免。日本最大航空公司全日空航空的母公司全日空控股公司日前宣布，由於國際、國內航空需求大幅下降，本財年公司將出現史上最大虧損，淨虧損額或達5100億日元（1美元約合104.7日元），遠高於2009財年受國際金融危機衝擊創下的573億日元虧損紀錄。日本航空公司日前也宣布，本財年公司預計將出現2400億日元到2700億日元淨虧損。

日本航空業遭受疫情衝擊全日空或慘虧390億元

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp據報導，日本亞洲航空公司目前已經決定退出航空市場，這一消息將在後天正式對外界公布。日本亞航是由馬來西亞的亞洲航空公司聯合多家日本企業在2014年成立的一家廉價航空，總部位於日本中部的愛知縣，一共運營3條以愛知縣為起點的國內航線和1條國際航線。

(亞太經濟筆記)日本航空業絕境求生

新華社東京11月2日電題：日本航空業絕境求生新華社記者劉春燕新冠疫情給全球航空業帶來巨大衝擊，日本航空業也未能倖免。

CADAS:中韓市場年度簡報旅客量增長13.5%

2012年，中國赴韓旅客首次超過300萬人次，成為韓國入境旅遊市場的第二大客源地，僅次於日本；2014年，中國赴韓旅客超過600萬人次，取代日本成為韓國入境市場最大客源地；2015-2016年，中韓兩國相互舉辦中韓旅遊年活動，赴韓中國旅客進一步突破800人次。但2017年因薩德事件影響，中韓旅遊市場遇冷，中國赴韓旅客同比銳減48.3%。

日本航空業多途徑求生存

原標題：日本航空業多途徑求生存相對於歐美國家，日本航空業更早遭受到新冠肺炎疫情的衝擊，商務往來需求及入境遊今年早期即開始下滑。疫情席捲全球後航空需求更是遭遇斷崖式下跌。

韓4月就業人口同比減47.6萬人創21年來最大減幅

人民網訊據韓聯社報導，韓國統計廳13日發布的4月就業動向資料，4月韓國就業人口為2656.2萬人，同比減少47.6萬人，創下21年來最大減幅。4月失業率為4.2%，同比下降0.2個百分點。按行業來看，餐飲住宿就業人口減少21.2萬人，教育服務業減少13萬人，均創下2014年1月適用新統一標準以來的新高。製造業減少4.4萬人。按僱用形態劃分，臨時工減少58.7萬人，短工減少19.5萬人，分別為1990年1月和2016年5月以來的最大減幅。

日本航空業巨頭全日空控股淨虧損5100億日元

據法新社東京消息，日本航空業巨頭全日空控股公司當地時間27日稱，預計該公司當前財年將創下淨虧損5100億日元(100日元約合人民幣6.39元——本網注)的紀錄。該公司還宣布了重大調整計劃。全日空控股公司說，該公司4月至9月淨虧損1884億日元，與去年同期盈利567億日元相比大幅下滑。

日本《中文導報》:日本3月份新入境外國人人數跌九成

新入境人數不包括訪日外國人裡在日本生活的常駐人員、因回家等原因暫時離開日本之後再次入境的外國人、遊輪的訪日遊客等。按國家和地區來看，中國從去年3月的54.6萬人減為3716人，減幅逾99%；而韓國從56.6萬減為1萬人，減少9成以上；美國同比減少近9成，降至20989人；歐洲同比減少8成，減為36210人。

航空業花式自救!泰航被迫街頭賣油條,日本亞洲航空公司退出市場

泰國國家旅遊局的數據顯示，今年第一季度泰國迎來669萬外國遊客，較去年同期減少38%，帶來的收入同比減少63%，其中今年前三個月赴泰中國遊客為124.7萬人次，同比減少60%。今年8月，泰國接待的外國遊客數量為零。為遏制疫情蔓延而關閉邊境後，泰國已經連續第五個月沒有接待外國遊客。

日本最大航空公司全體降薪疫情對航空業的影響

摘要：14日，日本媒體報導，日本最大的航空公司全日空計劃實施全體降薪，同時允許所有員工從事副業。　　14日，日本媒體報導，日本最大的航空公司全日空計劃實施全體降薪，同時允許所有員工從事副業。具體內容包括 : 取消年終獎，最晚明年1月開始，基本工資及補貼一律削減5%-15%，並且提高員工負擔社保的比例。

8月日本家庭消費同比繼續下降

新華社東京10月9日電（記者劉春燕）日本總務省9日公布的調查報告顯示，由於新冠疫情影響人們出行和消費，8月日本實際家庭消費支出同比繼續下降，降幅為6.9%，環比則增加1.7%。　　報告顯示，日本2人以上家庭8月平均消費支出為27.636萬日元（1美元約合105日元），同比降幅與上月的7.6%相比略有縮小。